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新能源中重卡2024是否能夠迎來(lái)爆發(fā)拐點(diǎn)？

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低成本運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)天然氣微客逆市高速增長(zhǎng)，成為增量機(jī)會(huì)

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專(zhuān)家機(jī)構(gòu)

科瑞咨詢(xún)

發(fā)布機(jī)構(gòu)

科瑞咨詢(xún)成立于2008年，積累了10余年的汽車(chē)領(lǐng)域咨詢(xún)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，形成了完整的市場(chǎng)研究體系。科瑞咨詢(xún)業(yè)務(wù)板塊包括汽車(chē)智庫(kù)平臺(tái)會(huì)員、市場(chǎng)調(diào)研、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、對(duì)標(biāo)業(yè)務(wù)、輿情分析、培訓(xùn)業(yè)務(wù)、軟件業(yè)務(wù)7大類(lèi)。科瑞咨詢(xún)研究領(lǐng)域覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、新能源、非道路、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、三電系統(tǒng)、新材料等汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈信息咨詢(xún)服務(wù)。

乘聯(lián)會(huì)

發(fā)布機(jī)構(gòu)

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)（乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)，簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì)）是國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)行業(yè)信息交流和市場(chǎng)研究平臺(tái)。乘聯(lián)會(huì)成立于1994年，2009年加入并成為中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)研究分會(huì)，2017年更名為中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)。乘聯(lián)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)單位是上汽大眾汽車(chē)有限公司，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)處設(shè)在上海。乘聯(lián)會(huì)業(yè)務(wù)板塊包括乘用車(chē)、商用車(chē)、新能源。目前，乘聯(lián)會(huì)會(huì)員單位覆蓋了國(guó)內(nèi)全部乘用車(chē)廠商、部分商用車(chē)廠商（主要微客、微卡、輕客、輕卡及皮卡廠商）以及大部分造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)（汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)）。

輕聯(lián)會(huì)

發(fā)布機(jī)構(gòu)

輕聯(lián)會(huì)是中國(guó)輕型車(chē)市場(chǎng)聯(lián)合分析會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)，該組織成立于1997年，距今有20多年的發(fā)展歷史，協(xié)會(huì)成立之初，是由一汽、東風(fēng)、南汽等老牌輕型車(chē)企業(yè)的部分資深市場(chǎng)分析人員發(fā)起的，當(dāng)時(shí)組織規(guī)模比較小，成員僅有十余人，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展壯大，目前協(xié)會(huì)已經(jīng)擁有會(huì)員單位與非會(huì)員單位30余家，幾乎囊括了國(guó)內(nèi)所有主流的輕型商用車(chē)企業(yè)。輕聯(lián)會(huì)除了日常的會(huì)員之間營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)的分享，協(xié)會(huì)成員的熱點(diǎn)問(wèn)題交流之外，還會(huì)每年定期舉辦兩次會(huì)議，會(huì)議主要是各家會(huì)員單位派出市場(chǎng)分析、規(guī)劃、研發(fā)方面的專(zhuān)家齊聚一堂，分享營(yíng)銷(xiāo)成果，探討熱點(diǎn)問(wèn)題，并對(duì)輕型車(chē)發(fā)展提出自己的建議。輕聯(lián)會(huì)是一個(gè)開(kāi)放式的交流與分享的平臺(tái)，也是輕型商用車(chē)在國(guó)內(nèi)唯一的專(zhuān)業(yè)性的協(xié)會(huì)。

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