10月第四周盤點(diǎn)：國際重點(diǎn)政策匯總 時(shí)間: 2024-10-25

國際重點(diǎn)政策匯總

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10月第四周盤點(diǎn)：新能源重卡區(qū)域特征與市場(chǎng)機(jī)會(huì) 時(shí)間: 2024-10-25

新能源重卡銷售存在著明顯的地域差異，銷量主要集中在京津冀及周邊和長三角地區(qū)。

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10月第三周盤點(diǎn)：1-9月國內(nèi)重卡電池裝機(jī)16.9GWh 增了近一倍 時(shí)間: 2024-10-18

科瑞咨詢新能源商用車電池裝機(jī)量顯示，2024年9月，國內(nèi)重卡動(dòng)力電池裝機(jī)量，創(chuàng)歷史新高。 9月單月，重卡動(dòng)力電池裝機(jī)量為2.9GWh，環(huán)比增長35.5%，同比增長188.8%。1-9月裝機(jī)量為16.9GWh，同比增長190.0%。

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10月第三周盤點(diǎn)：智云天行版上市！陜汽打造新能源輕卡引領(lǐng)者，乘龍H7智能駕駛牽引車交付 時(shí)間: 2024-10-18

近日以“智無界，行無疆”為主題，智云天行版上市發(fā)布會(huì)在福建寧德舉行。智云天行版作為陜汽商用車新能源智云系列又一重磅產(chǎn)品，搭載寧德時(shí)代天行電池全球震撼首發(fā)。陜汽攜手頂級(jí)三電戰(zhàn)略聯(lián)盟為城市配送、快遞快運(yùn)、商超百貨等細(xì)分市場(chǎng)提供了更高效、更智能、更經(jīng)濟(jì)的解決方案?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，陜汽商用車向地上鐵交付智云天行版金鑰匙，首批交付100臺(tái)，實(shí)現(xiàn)新品上市即批量交付。

燃?xì)庵乜▅新能源重卡|新能源輕卡|

10月第三周盤點(diǎn)：2024年9月宏觀經(jīng)濟(jì)情況 時(shí)間: 2024-10-18

2024年9月宏觀經(jīng)濟(jì)情況

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10月第三周盤點(diǎn)：1-8月中國對(duì)越南重卡出口量增幅89.4% 時(shí)間: 2024-10-14

科瑞咨詢海外數(shù)據(jù)顯示，2024年1-8月，中國出口重卡共計(jì)19.7萬輛，同比增長2.6%。 分國別來看，中國重卡出口量最大的國家依然是俄羅斯，累計(jì)出口重卡5.6萬輛，占比28.5%，但與同期相比下滑了29.2%，主要原因是俄羅斯政府為了限制中國重卡進(jìn)入其市場(chǎng)，采取了加征關(guān)稅和禁止平行出口等多項(xiàng)措施，這無疑增加了我國重卡出口俄羅斯的門檻和復(fù)雜性。 除此之外，中國對(duì)沙特和越南重卡出口量超過1萬輛，同比增速分別達(dá)到了95.5%和89.4%。

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10月第二周盤點(diǎn)：多款燃料電池牽引車亮相387批公告，多家企業(yè)收獲采購大單 時(shí)間: 2024-10-11

工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第387批）。此次公告中有57款牽引車上榜，其中，國六牽引車有8款，包括1款柴油、1款甲醇牽引車以及6款天然氣牽引車；新能源牽引車49款，包括純電動(dòng)牽引車（不含換電）20款，換電式純電動(dòng)牽引車16款，燃料電池牽引車12款以及1款插電式增程混合動(dòng)力牽引車。

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9月第四周盤點(diǎn)：滲透率17.0% 新能源商用車駛?cè)肟燔嚨? 時(shí)間: 2024-09-29

科瑞咨詢零售數(shù)據(jù)顯示，新能源商用車保持快速上升勢(shì)頭，1-8月新能源商用車?yán)塾?jì)銷售34.4萬輛，同比增長75.5%，滲透率上升至17.0%。 細(xì)分市場(chǎng)，VAN、大中客滲透率較高，增速放緩，已是較為成熟的市場(chǎng)，相比之下新能源卡車及小型客車是目前發(fā)展最快的細(xì)分市場(chǎng)。

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9月第四周盤點(diǎn)：多款新能源牽引車亮相387批公告，重汽攜“中國智造”力作亮相漢諾威，宇通600度牽引車刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 時(shí)間: 2024-09-27

工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第387批)。此次公告中有57款牽引車上榜，其中，國六牽引車有8款，包括1款柴油、1款甲醇牽引車以及6款天然氣牽引車;新能源牽引車49款，包括純電動(dòng)牽引車(不含換電)20款，換電式純電動(dòng)牽引車16款，燃料電池牽引車12款以及1款插電式增程混合動(dòng)力牽引車。

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9月第三周盤點(diǎn)：2024 IAA漢諾威車展 國外頂尖卡車秀 時(shí)間: 2024-09-20

在2024年德國漢諾威交通運(yùn)輸展上，奔馳展出了包括Actros GenH2氫燃料電池重卡、純電重卡eActros600 6X4、eActros600 4x2、首次公開亮相的Actros L以及eECONIC低入口平臺(tái)在內(nèi)的五大車型。

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9月第二周盤點(diǎn)：飛馳氫能重卡進(jìn)軍拉美市場(chǎng)，質(zhì)子汽車交付遼寧，徐工新能源攪拌車亮相山東 時(shí)間: 2024-09-14

飛馳科技49噸氫能重卡漂洋過海正式抵達(dá)南美。此次交付運(yùn)營的49噸氫能重卡，搭載高性能燃料電池系統(tǒng)，整車具有超長續(xù)航、超低氫耗、超低運(yùn)營成本、安全和零碳環(huán)保等特點(diǎn)，對(duì)被稱為“天涯之國”的智利多山區(qū)的復(fù)雜工況，結(jié)合了先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用大速比四擋箱輕松應(yīng)對(duì)陡坡，為終端客戶綠色配送提供了優(yōu)質(zhì)解決方案。

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9月第二周盤點(diǎn)：新能源重卡智能化發(fā)展和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 時(shí)間: 2024-09-14

在新能源重卡領(lǐng)域，一些新興的汽車制造商正通過正向設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新，逐漸在行業(yè)中占據(jù)一席之地。這些公司，如DeepWay、零一、海鉑特等，正在通過自主研發(fā)和系統(tǒng)的高度集成，努力減少運(yùn)營成本并提升車輛性能。特斯拉的Semi雖然備受期待，但多次推遲上市，這為其他品牌提供了機(jī)會(huì)。這些新興品牌專注于電動(dòng)化和智能化，通過正向研發(fā)來降低能耗和提高安全性。以下是目前這些正向研發(fā)的新能源重卡品牌在智能化方面的一些主要特點(diǎn)和發(fā)展方向。

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9月第一周盤點(diǎn)：歐曼第六代重卡銀河9問世能否破局 時(shí)間: 2024-09-06

科瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2024年前7個(gè)月，歐曼重卡累計(jì)銷售重卡3.4萬輛，同比下滑9.8%，市場(chǎng)表現(xiàn)略顯低迷，從燃料布局來看，燃油車占59.1%、燃?xì)廛囌?5.1%。

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9月第一周盤點(diǎn)：寧德時(shí)代電池成為重卡電池領(lǐng)域“領(lǐng)頭羊”，2024IAA漢諾威商用車展預(yù)覽，聯(lián)合重卡電麒麟發(fā)布 時(shí)間: 2024-09-06

2024年1-7月新能源重卡共銷售34313輛，同比增長147.46%%。在34313輛新能源重卡配套電池中，磷酸鐵鋰電池（包含與燃料電池搭配應(yīng)用）配套數(shù)量最多，高達(dá)32744輛，占比95.43%%，錳酸鋰電池配套數(shù)量為1394輛，占比4.06%，三元鋰離子電池配套數(shù)量為175輛，占比4.06% 。

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8月第五周盤點(diǎn)：多家企業(yè)收獲采購大單，解放發(fā)布新能源產(chǎn)品規(guī)劃，歐曼銀河9全球首發(fā) 時(shí)間: 2024-08-30

近日，多家企業(yè)成功斬獲了新能源重卡的大規(guī)模采購訂單。這些企業(yè)通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)調(diào)研，推出了一系列符合市場(chǎng)需求的新能源重卡產(chǎn)品，不僅滿足了客戶對(duì)于高效、環(huán)保運(yùn)輸工具的需求，也為推動(dòng)綠色物流和可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。隨著全球?qū)p少碳排放和提升能源效率的重視，新能源重卡的市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長，這些企業(yè)的訂單收獲無疑為行業(yè)的發(fā)展注入了一劑強(qiáng)心針。

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8月第四周盤點(diǎn)：50臺(tái)H5換電牽引烏魯木齊盛大交付，多款新能源重卡即將亮相 時(shí)間: 2024-08-26

今年7月份國內(nèi)新能源重卡銷量6605輛，與上月相比略有下滑，與去年同期相比增長了179%。今年前7個(gè)月各月份的銷量與去年同期相比都有大幅增長，1-7月累計(jì)銷量也達(dá)到了34313輛，同比增長147%。新能源重卡市場(chǎng)上純電動(dòng)重卡銷量增速更高，7月份充電式重卡銷量3741輛，同比增長231%，換電式重卡銷量2186輛，同比增長144%，燃料電池重卡銷量652輛，同比增長89%。24年1-7月，新能源重卡占重卡總銷量的9.9%。

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8月第三周盤點(diǎn)：長征雙電機(jī)重卡上市，三一邁入電動(dòng)化3.0時(shí)代，速豹黑金剛批量交付 時(shí)間: 2024-08-16

新長征1號(hào)重卡牽引車雙電機(jī)版煥新上市。此次推出的新車型，其核心亮點(diǎn)在于搭載了全棧自研的雙電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使新車型相較于市場(chǎng)其他同類產(chǎn)品具有換擋不中斷、動(dòng)力不衰竭等優(yōu)勢(shì)。這也是長征汽車深入商用車應(yīng)用場(chǎng)景，用戶為核造車?yán)砟畹倪M(jìn)一步體現(xiàn)。

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8月第二周盤點(diǎn)：遠(yuǎn)程新能源商用車引領(lǐng)甲醇技術(shù)路線，星瀚H榮耀上市 時(shí)間: 2024-08-08

在“雙碳”目標(biāo)背景下，綠色甲醇有望成為車用燃料多元化中的重要道路。甲醇相比柴油能直接減少二氧化碳排放，并有效降低氮氧化物及顆粒物等污染物。同時(shí)，相比目前重卡新能源化方面主推的純電動(dòng)和氫燃料技術(shù)路線，甲醇技術(shù)路線還有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。與電車相比，甲醇汽車補(bǔ)能時(shí)間更短，和加油相差不多，且續(xù)航不怎么受低溫天氣影響;與氫燃料汽車相比，甲醇的提取更容易，生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤炭、焦?fàn)t氣和天然氣等，而我國這些資源的儲(chǔ)存非常豐富。

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8月第一周盤點(diǎn)：綠控獲新能源重卡電機(jī)上半年銷冠，解放徐工收獲采購大單 時(shí)間: 2024-08-02

進(jìn)入2024年上半年，綠控保持著強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，以4565臺(tái)的銷量再次摘得桂冠，市占率高達(dá)16.5%，成為唯一一家市占率超過15%的企業(yè)，與行業(yè)第二的差距拉大至5%，其行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位不言而喻。作為上半年動(dòng)力配套商銷冠，綠控與三一重卡、徐工汽車、江淮汽車、中聯(lián)重科、漢馬科技、佛山飛馳、南京金龍、一汽解放、東風(fēng)柳汽等40余家整車廠或改裝廠形成動(dòng)力電機(jī)配套關(guān)系。

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7月第四周盤點(diǎn)：充電重卡領(lǐng)先換電重卡，江淮推出換電車型 時(shí)間: 2024-07-26

2024年6月份，純電動(dòng)重卡（包括換電重卡和充電重卡）銷售6561輛，同比增長94%,較上月（91%）有所提升，是新能源重卡最重要的組成部分。這其中，充電重卡銷售4252輛，環(huán)比增長5%，同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長，增幅達(dá)到294%，同比增幅較上月擴(kuò)大6個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)造了年內(nèi)最高同比增速，換電重卡銷售2309輛，環(huán)比增長19%，同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長，增幅達(dá)到79%，同比增幅較上月下降24個(gè)百分點(diǎn)。

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7月第三周盤點(diǎn)：氫能重卡企業(yè)動(dòng)態(tài)與市場(chǎng)分析 時(shí)間: 2024-07-19

在“雙碳”呼喚清潔能源的背景下，國內(nèi)氫能源商用車市場(chǎng)動(dòng)作頻繁，以氫能為代表的燃料電池車已然成為重大新風(fēng)口。作為新能源商用車的領(lǐng)頭羊，徐工汽車持續(xù)智研用戶需求，推出了徐工XG2 520S超長續(xù)航氫燃料牽引車，為高質(zhì)量、可持續(xù)的綠色低碳發(fā)展道路提擋加速。

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7月第三周盤點(diǎn)：新能源重卡市場(chǎng)分析與頭部企業(yè)動(dòng)態(tài) 時(shí)間: 2024-07-19

在政策驅(qū)動(dòng)下，新能源重卡銷量持續(xù)高速增長，市場(chǎng)滲透率穩(wěn)步提升。隨著技術(shù)提升，新能源重卡性能日益增強(qiáng)，在鋼鐵、石化、水泥、煤電廠、港口、城建等高耗能企業(yè)的運(yùn)輸領(lǐng)域批量化、規(guī)模化運(yùn)營，推動(dòng)了新能源重卡飛速增長。2024年1-6月新能源重卡共銷售27708輛，同比增長141.04%，其中6月份新能源重卡共銷售6957輛，同比增長148.38%，環(huán)比增長43.07%，創(chuàng)月銷量歷史新高。銷量延續(xù)了增長趨勢(shì)，預(yù)期銷量將持續(xù)增長。

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7月第二周盤點(diǎn)：混動(dòng)重卡異軍突起 時(shí)間: 2024-07-12

當(dāng)前商用車市場(chǎng)受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)波動(dòng)等因素影響，同時(shí)“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)加速了商用車電動(dòng)化、混動(dòng)化發(fā)展。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，未來中國商用車新能源的技術(shù)路線可能是燃油、純電和混動(dòng)“三分天下”，混動(dòng)是商用車新能源前進(jìn)的重要階段。

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7月第一周盤點(diǎn)：多家企業(yè)同期發(fā)布，共啟低碳運(yùn)輸新篇章 時(shí)間: 2024-07-05

解放在氫能賽道領(lǐng)域再填兩大戰(zhàn)略棋子，同時(shí)發(fā)布兩款雙子星產(chǎn)品解放藍(lán)途 “星熠”氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車和解放藍(lán)途“星熠”液氫燃電牽引車。

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6月第四周盤點(diǎn)：多家車企收獲批量采購大單 時(shí)間: 2024-07-02

2024年6月第四周，多家商用車車企收獲采購大單，重卡方面以東風(fēng)柳汽、瑞騏新能源與DeepWay深向?yàn)橹?；大客方面以廈門金龍、蘇州金龍與廈門金旅為主。

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6月第四周盤點(diǎn)：多家企業(yè)發(fā)布出海相關(guān)動(dòng)態(tài) 時(shí)間: 2024-06-28

近期多家企業(yè)發(fā)布出海相關(guān)動(dòng)態(tài)，福田汽車發(fā)布國際化戰(zhàn)略，重點(diǎn)推動(dòng)非洲和埃塞俄比亞的業(yè)務(wù)發(fā)展。同力重工TLD125礦用車登陸厄瓜多爾金屬礦山，成為國產(chǎn)礦用車進(jìn)入南美高端市場(chǎng)的新進(jìn)程。拉普達(dá)挖掘裝載機(jī)批量出口歐洲，大力牛魔王D01前往東南亞市場(chǎng)，三一海工向沙特出口80輛電動(dòng)集卡，成為全球單筆最大電動(dòng)集卡訂單。江鈴大道成功打入厄瓜多爾警用車市場(chǎng)，江鈴大道皮卡自2023年10月登陸智利、墨西哥、秘魯?shù)壤∶乐奘袌?chǎng)以來，已累計(jì)收獲近4500輛訂單。

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