日前，有消息曝出奇瑞新能源代號為S61車型所采用的奇瑞新LOGO。奇瑞新能源代號為S61的新車型（以下簡稱S61）定位為純電動緊湊型SUV，并基于奇瑞新能源LFS全鋁平臺打造，據(jù)此前消息稱，新車預計將于2020年初正式亮相，并有望于2020年上半年上市，售價或在20-25萬區(qū)間，目前該車已正式下線。新車的LFS全鋁平臺具備新架構、高延展、共享化等優(yōu)勢，可容納各級別車型，且電池組容量也可擴充調(diào)節(jié)。但新車具體動力、續(xù)航信息暫時未知。

  2020-01-02 14:51  產(chǎn)品規(guī)劃

日前一汽-大眾2019年最新銷售數(shù)據(jù)，主打高性價比的入門級品牌捷達12月銷售新車14,296輛，較11月份環(huán)比大幅增長18.3%；9月份至今累計銷量達到43,000輛。目前捷達品牌擁有VS5、VA3兩款在售車型，兩款產(chǎn)品今年也將迎來首個完整銷售年。新車方面，即將到來的2月份比VS5定位更高的VS7將上市，新車主打10-14萬級家用SUV市場。相較自主品牌競品，大眾MQB平臺技術背書、較大的內(nèi)部空間等是捷達SUV的一大競爭優(yōu)勢。

  2020-01-02 14:54  經(jīng)營動態(tài)

目前豐田新款普拉多已在海外市場正式開售，新車海外市場起售價為32,969英鎊（約為31萬人民幣），并將于今年3月陸續(xù)開啟交付工作。

  2020-01-02 14:59  戰(zhàn)略規(guī)劃

日前捷途公布了最新銷售數(shù)據(jù)，2019年12月捷途銷量達到20,007輛，遠超去年同期13,646輛的成績，同比增長46.6%。累計銷量方面，主打7-15萬元中低端車市場的捷途2019年全年銷售新車138,032輛，成功躋身自主二線陣營。

  2020-01-02 15:02  經(jīng)營動態(tài)

從一汽豐田官方獲悉，2019年一汽豐田累計銷量達到738,000輛，同比逆勢增長2%，達成了既定銷售目標。而2019年中國汽車市場整體跌幅為9%，一汽豐田在多款主力車型遭遇換代空窗期以及產(chǎn)能爬坡期的不利條件下，仍領先大盤11%，并且將市占率提升到3.5%（2018年為3.2%），體現(xiàn)出旗下產(chǎn)品的高競爭力以及用戶對于一汽豐田品牌的認可。

  2020-01-02 15:07  經(jīng)營動態(tài)

12月31日，長安汽車對外發(fā)布《關于出售合資企業(yè)股權的公告》。《公告》顯示，長安汽車已在12月30日與深圳前海銳致投資有限公司(前海銳致)簽署了《股權轉讓協(xié)議》，將所持有的長安標致雪鐵龍汽車有限公司(長安PSA)50%股權全部轉讓給前海銳致，轉讓金額為16.3億元，本次股權轉讓完成后，長安汽車不再持有長安PSA的股權。

  2020-01-02 15:11  整合并購

2019年，一汽-大眾奧迪累計完成銷量688,888輛，同比增長4.2%，再次刷新年度銷量記錄。其中，國產(chǎn)車型交付630,800輛，同比增長5%；進口車型交付58,088輛，持續(xù)收獲穩(wěn)定表現(xiàn)。在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下，一汽-大眾奧迪以穩(wěn)健的發(fā)展姿態(tài)，為豪華車市場樹立了高質(zhì)量增長的典范。得益于一汽-大眾奧迪的出色表現(xiàn)，中國市場繼續(xù)成為奧迪品牌在全球范圍內(nèi)的最大單一市場。

  2020-01-02 15:14  經(jīng)營動態(tài)

近日，一汽解放2019年銷量數(shù)據(jù)出爐，全年累計銷售335713輛，中重卡連續(xù)三年銷量第一。其中，長春基地累銷164037輛，青島基地累銷120399輛，輕卡累銷51277輛。

  2020-01-02 14:12  經(jīng)營動態(tài)

12月30日，蜂巢能源官方發(fā)布消息，旗下金壇工廠首批疊片電池成功向客戶交付，首批產(chǎn)品為51Ah方殼電芯。首批產(chǎn)品交付標志著蜂巢能源疊片電池穩(wěn)步向量產(chǎn)邁進。蜂巢能源并未透露交付企業(yè)名稱。蜂巢能源總裁楊紅新表示，蜂巢能源將主打疊片電池技術，相比普通動力電池，這種技術制造的電池擁有更低內(nèi)阻、更長循環(huán)壽命、熱性能更理想、能量密度更高等特點。未來，蜂巢能源將開發(fā)出三大系列產(chǎn)品，產(chǎn)品型譜全面覆蓋主流車企各種需求。

  2020-01-02 14:46  經(jīng)營動態(tài)