3月18日，大眾汽車品牌公布自身2019年經(jīng)營狀況以及對未來的發(fā)展規(guī)劃。一方面，在整體市場規(guī)模有所下降的情況下，大眾汽車品牌依然實現(xiàn)了逆勢增長，創(chuàng)紀錄的交付了近630萬輛車。財報方面，2019財年大眾汽車品牌銷售收入達884歐元，同比增長5%，未計入特殊項目支出的營業(yè)利潤達38億歐元，同比增長17%，營業(yè)銷售回報率增長至4.3%，符合預期的4%至5%范圍。另一方面，大眾汽車的轉(zhuǎn)型自此正式步入下一階段。2016年，大眾汽車集團正式公布2025戰(zhàn)略，電動化和數(shù)字化是該戰(zhàn)略的重要組成部分。截至目前，大眾汽車乘用

  2020-03-21 10:02  經(jīng)營動態(tài)

日前，廣汽集團曾慶洪在一場線上發(fā)布會上表示，由于新型肺炎疫情爆發(fā)，導致2月生產(chǎn)停滯，公司將下調(diào)今年汽車銷量預期目標，由原來增長8%降至增長3%左右。2019年，廣汽集團累計銷量為2062160輛，同比下滑3.99%。以此計算可以得知，如果廣汽集團預計2020年能增長3%，則其銷量目標具體為212萬輛。據(jù)介紹，廣汽集團旗下目前9家整車生產(chǎn)企業(yè)全部復產(chǎn)，總體產(chǎn)能恢復比例約為60%。但因為廣汽集團在湖北省的供應商有約180家，由于湖北省停產(chǎn)，導致廣汽的復工率暫時很難恢復到100%。

  2020-03-21 10:21  戰(zhàn)略規(guī)劃

3月18日，江淮汽車披露2019年財報。2019年，江淮汽車營業(yè)收入達到472.86億元，同比下滑5.60%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.06億元。值得一提的是，財報中提到，根據(jù)江淮與蔚來此前簽訂的協(xié)議，蔚來對江淮投產(chǎn)前三年的虧損進行全額補償，2019年度營業(yè)收入中確認的虧損補償金額超過2億元。相比上年虧損7.86億，江淮汽車成功實現(xiàn)扭虧為盈，或許是因此受到鼓舞，江淮汽車計劃今年實現(xiàn)銷量和營收雙重增長。

  2020-03-21 10:28  經(jīng)營動態(tài)

據(jù)路透社報道，大眾汽車電池負責人FrankBlome于3月17日表示，明年大眾將把動力電池中鎳含量從目前的65％提升至80％。大眾正在擴大電動車生產(chǎn)，計劃到2025年生產(chǎn)300萬輛電動汽車，需要300吉瓦時的電池產(chǎn)量。到2025年，規(guī)?；瘜⒂兄谲嚻髮㈦姵爻杀窘档偷矫壳邥r100美元以下。目前大眾汽車電池包含65％的鎳，15％的鈷和20％的錳，而下一代電池將含80％的鎳，10％的鈷和10％的錳。

  2020-03-21 10:39  戰(zhàn)略規(guī)劃

3月21日,在世界睡眠日當天,吉利汽車又曝光了豪越的一組車圖。在拓張美學的極致演繹下,豪越實現(xiàn)了同級獨有的2.2米縱深空間,相當于車內(nèi)自帶一張2.2米的“床”,堪稱一款可以“躺贏”的SUV。

  2020-03-21 11:22  品牌營銷

3月18日晚，通用汽車對外公布了一系列高層變動。自2020年4月1日起，現(xiàn)任通用汽車中國公司總裁錢惠康（MattTsien）將出任全球首席技術(shù)官（CTO）；現(xiàn)任國際運營部高級副總裁柏歷（JulianBlissett）將接任通用汽車中國公司總裁，管理通用汽車在中國市場的所有業(yè)務。此外，CraigBuchholz將于2020年4月1日出任通用汽車全球公關(guān)高級副總裁，向董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（MaryBarra）述職，現(xiàn)任全球公關(guān)高級副總裁TonyCervone將于2020年7月1日退休。

  2020-03-21 14:04  人事變動

3月13日，比亞迪汽車官方發(fā)布消息：正式成立5家弗迪系公司。這5家公司分別是弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司、弗迪視覺有限公司和弗迪電池有限公司。需要說明的是，這5家“弗”系公司均為比亞迪股份全資控股。比亞迪官方也表示，隨著這5家弗迪公司的成立，也正式標志著比亞迪開放戰(zhàn)略有1.0向2.0進階，同時也是公司深化市場的里程碑。

  2020-03-21 14:58  戰(zhàn)略規(guī)劃

近日，據(jù)國外媒體報道，大眾集團早已宣布將在2029年之前推出75款電動汽車以及60款混合動力汽車，首款電動車將是大眾品牌之下ID電動車家族的ID.3兩廂掀背車，預計將于8月正式投放市場。鑒于2020年日內(nèi)瓦車展的取消，讓大眾ID家族第二款全新電動車ID.4的發(fā)布被迫推遲，但這絲毫沒有影響到大眾對于電動車的執(zhí)著。據(jù)報料，大眾正在開發(fā)ID家族入門級車型ID.1，預計將于2023年正式推出。大眾ID.1城市電動微車也是基于大眾通用MEB架構(gòu)打造，預計將提供兩種電池組容量：24千瓦時和36千瓦時，以實現(xiàn)較低的成本

  2020-03-21 15:34  戰(zhàn)略規(guī)劃

3月16日，廣汽集團召開了新聞發(fā)布會。會上，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪表示廣汽集團復工狀況良好，總體產(chǎn)能已經(jīng)恢復60%，并將進一步加大舉措促進產(chǎn)銷量提升。目前，廣汽大部分職位都已正常運作。截至3月13日，廣汽9家整車生產(chǎn)企業(yè)全部復產(chǎn)，總體產(chǎn)能恢復比例約為60%，零部件供應商、物流供應商、汽車銷售店復工率分別達到96%、89%和94%。

  2020-03-21 15:38  經(jīng)營動態(tài)

3月14日，長城汽車股份有限公司發(fā)布的《長城汽車2020年限制性股票與股票期權(quán)激勵計劃實施考核辦法（修訂稿）》顯示，長城汽車將2020年銷量目標從111萬輛下調(diào)至102萬輛，低于其2019年106萬輛的成績；而其將凈利潤預期從47億元下調(diào)至40.5億元，同樣低于2019年。此外，長城汽車還調(diào)整了員工的績效考核方式，將系數(shù)計算公式中銷量和凈利潤的權(quán)重，由此前的65%、35%調(diào)整至40%、60%，凈利潤權(quán)重大幅提升。不過，長城汽車保持了2021年和2022年的銷量和凈利潤預期——2021年銷量121萬輛，凈利

  2020-03-21 15:49  經(jīng)營動態(tài)

根據(jù)大眾集團官方公布的銷量數(shù)據(jù)，今年2月份，由于新冠病毒疫情導致工廠關(guān)閉、消費者不愿出門因而推遲購車，該公司在華銷量從去年同期的234,400輛大跌74%至60,900輛；今年前兩個月，大眾集團在華銷量下跌35%至40.43萬輛。受此影響，大眾集團2月份全球銷量也同比下跌25%，今年以來銷量較上年同期下降了14%。

  2020-03-21 16:12  經(jīng)營動態(tài)

據(jù)外媒報道，大眾汽車3月15日表示，該公司正準備暫停其位于斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)（Bratislava）的車輛制造廠的運營。3月15日早些時候，為了遏制冠狀病毒的爆發(fā)，斯洛伐克宣布進入緊急狀態(tài)。截止到目前，斯洛伐克共有61例冠狀病毒確診案例，與前一日相比新增了17例。截止到目前，該國尚未出現(xiàn)死亡案例。3月15日早些時候，斯洛伐克總理皮特·佩列格里尼（PeterPellegrinim）表示，大眾汽車該工廠存在冠狀病毒疑似病例，這座工廠是斯洛伐克最大的私營企業(yè)工廠。大眾汽車并未回應其工廠是否存在疑似病例，但是

  2020-03-21 16:31  經(jīng)營動態(tài)

3月15日，北京汽車發(fā)布公告稱，公司已與北汽集團簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，擬向北汽集團收購北汽國際100%股權(quán)及北汽瑞麗24.78%股權(quán)，總計人民幣8059.3萬元。交易完成后，北汽國際將成為北京汽車全資附屬公司，北汽瑞麗將成為其非全資附屬公司。

  2020-03-21 16:51  整合并購

近日，江鈴控股有限公司的一份內(nèi)部文件被曝光，文件內(nèi)容顯示，江鈴控股在當前停產(chǎn)停工期間，將所有員工的收入全面下調(diào)。具體包括，執(zhí)行副總裁以上收入下調(diào)比例40%，副總裁及其以下職位收入下調(diào)30%；而對于停產(chǎn)停工期間提供正常勞動的人員，江鈴控股會另發(fā)放相應收入補貼（基本工資+業(yè)績獎），其中副總裁以上另發(fā)放收入比例為0，總裁助理、中層正職、中層副職、普通員工等職位的另發(fā)放收入比例在10%-20%之間。雖然薪資收入普遍下調(diào)，但可以看到，普通員工在所有職位中收入下調(diào)比例最小、另發(fā)放收入比例最多；而職位越高，收入下調(diào)比例

  2020-03-21 17:07  經(jīng)營動態(tài)

疫情期間，中國車企吉利汽車看到了消費者對健康和安全的需求，投入3.7億研發(fā)全方位健康車。根據(jù)吉利汽車發(fā)布的相關(guān)信息，“全方位健康汽車”不僅包含吉利汽車已經(jīng)具備的隔絕外部空氣有害物質(zhì)的功能，還包括高效凈化車內(nèi)空氣功能。由此看來，全方位健康車首先要具備隔絕外部有害空氣的能力，效果類似大家出門佩戴了醫(yī)用的N95口罩。從汽車運行的原理來看，維持車內(nèi)與車外空氣互換的重點在于空調(diào)濾芯，也就是說空調(diào)濾芯的品質(zhì)首先決定了汽車隔絕外部有害物質(zhì)的能力。

  2020-03-21 17:32  戰(zhàn)略規(guī)劃

近日，無論是國內(nèi)還是全球都有油價暴跌的消息傳出。在很多人看來，油價下跌或可對純電動車的發(fā)展造成沖擊，但日前大眾汽車公司戰(zhàn)略負責人邁克爾·大喬斯特（MichaelJost）表示，油價下跌可能會持續(xù)一個月、幾個月甚至一年，但長遠來看，石油不會變得更便宜，該公司承諾到2050年實現(xiàn)二氧化碳中和，純電動車戰(zhàn)略是無可替代的選擇。

  2020-03-21 17:47  戰(zhàn)略規(guī)劃

3月5日，華菱星馬汽車（集團）股份有限公司發(fā)布2020年2月份產(chǎn)銷快報公告。數(shù)據(jù)顯示，2月份，華菱星馬銷售中重卡（含非完成車輛）511輛，同比下降49.36%；銷售專用車上裝產(chǎn)品214輛，同比下降59.77%。

  2020-03-21 16:40  經(jīng)營動態(tài)

3月19日中午，現(xiàn)代汽車發(fā)布通告稱，現(xiàn)代汽車首席副會長鄭義宣已經(jīng)被任命為現(xiàn)代汽車董事長。卸任之后，鄭夢九只保留現(xiàn)代汽車非登記高管和現(xiàn)代摩比斯登記董事職位。同時，現(xiàn)代汽車還將新增電動汽車充電、未來出行業(yè)務。未來，現(xiàn)代將從新能源領(lǐng)域重點突破。鄭義宣表示，現(xiàn)代汽車將在2025年前推出38款新能源車型，到2025年躍升為全球前三大電動汽車制造商。

  2020-03-21 09:30  人事變動

日前，前途汽車拖欠員工工資已達數(shù)月，部分員工還被公司以發(fā)工資名義辦理信用貸，因資金危機，公司各項業(yè)務無以為繼。拖欠員工長達9個月。據(jù)知情者爆料，前途汽車從去年下半年開始陸續(xù)拖欠各崗位員工工資，其中A、B、C崗的員工去年7月工資發(fā)放已經(jīng)停止，其他D、E、F、G也從8月、9月開始陸續(xù)拖欠工資。從目前的結(jié)果來看，前途汽車最終還是沒能走出資金短缺的困境，導致欠薪的結(jié)局，有知情人士告訴記者，前途走向落幕背后，只是長城華冠作為造車新勢力中的一員，經(jīng)營問題百出的縮影。

  2020-03-21 09:34  經(jīng)營動態(tài)

奔馳和寶馬正從純電動技術(shù)轉(zhuǎn)向插電混動技術(shù)，滿足歐盟更為嚴格排放標準的同時，節(jié)約成本。2020年，兩家公司均表示將推出更多的插電混動車型來減少20%的碳排放。有分析認為，寶馬和奔馳（以及其他品牌）從電動汽車轉(zhuǎn)向插電式混合動力是技術(shù)上的倒退。實際上，車企作出此決定根本原因在于歐盟“超級碳積分”制度。因奔馳寶馬選擇插電混合動力屬于技術(shù)上的倒退，說明奔馳寶馬并未迫切的追求純電動汽車領(lǐng)域，只是因法規(guī)標準的變化，才改變市場策略。數(shù)據(jù)顯示，歐洲插電混動車型銷量同比增長率及滲透率漲幅明顯，奔馳寶馬總部所在地德國的插電混動

  2020-03-21 09:41  技術(shù)路線

3月18日天眼查顯示，蕪湖雄獅汽車科技有限公司已獲得來自奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞控股集團有限公司、奇瑞商用車（安徽）有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司、蕪湖奇瑞科技有限公司注資的2億元資金。雄獅科技此次獲得的2億元資金，將主要用于研發(fā)方面和市場開拓等領(lǐng)域，其中車聯(lián)網(wǎng)和5G無人駕駛是研發(fā)重點。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同表示，雄獅科技是奇瑞第七大業(yè)務板塊。

  2020-03-21 10:35  戰(zhàn)略規(guī)劃|智能網(wǎng)聯(lián)

日前，寶馬就開始重新分配內(nèi)部資源，為發(fā)展電動車注入更多力量，這意味著一些傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品可能存在被“砍掉”的風險。寶馬發(fā)布了2019年行業(yè)數(shù)據(jù)報告，自2021年起，公司計劃裁減50%的“傳統(tǒng)”動力傳動系統(tǒng)業(yè)務。寶馬計劃到2023年推出25款電動車，上述行業(yè)數(shù)據(jù)報告重申了這一舉措。2019年，寶馬在研發(fā)方面的總支出達到了59.5億歐元（約合人民幣465億元），同比2018年的數(shù)值增長了約12%。為抵消不斷上漲的“前瞻技術(shù)投入”，寶馬將會從其他地方設(shè)法降低成本。一個較為明顯的變化是，通過精簡動力傳動產(chǎn)品方案，提

  2020-03-21 13:37  戰(zhàn)略規(guī)劃

3月18日，蔚來發(fā)布了2019年第四季度及全年未經(jīng)審計財務業(yè)績報告。第四季度，蔚來的總收入為28.5億元，環(huán)比增長55.1%，同比減少17.1%；其中汽車業(yè)務的銷售收入為26.8億元，環(huán)比上漲54.8%，同比下滑20.6%。毛利率與汽車銷售毛利率分別為-8.9%和-6.0%，均遠低于去年同期水平（0.4%和3.7%）。凈虧損為28.6億元，同比收窄18.2%。蔚來表示，汽車產(chǎn)量和交付量的增加，是導致其銷售額和銷售成本增加的主要原因。

  2020-03-21 13:52  經(jīng)營動態(tài)

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間3月17日，豐田研究院-高級研發(fā)中心（TRI-AD）與DynamicMapPlatform公司宣布合作，從2020年4月份開始，利用雙方公司的技術(shù)構(gòu)建概念驗證（PoC）。此次PoC的目的是基于圖像和汽車傳感器收集的其他數(shù)據(jù)探測和處理車道級道路特征，利用TRI-AD的開放軟件平臺“自動化地圖平臺”（AMP）展示豐田可有效更新DMP的高精（HD）地圖。

  2020-03-21 14:09  合資合作

近日，愛馳汽車宣布將在2020年輔助消費者和地方政府新建新能源充電站，提升充電服務體驗的便捷性。具體來看，愛馳汽車的公共充電樁建設(shè)將集中在兩個領(lǐng)域，首先是針對愛馳銷售服務網(wǎng)點的建設(shè)，預計到2020年底，愛馳的服務網(wǎng)點將擴展到300個左右，自建的充電樁將超過1000個。這些充電樁不僅提供給愛馳用戶自用，同時也開放、共享給所有需要充電的電動車用戶使用。

  2020-03-21 14:17  戰(zhàn)略規(guī)劃

奇瑞在氫燃料電池汽車領(lǐng)域又有新動作。據(jù)近日蕪湖生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的環(huán)評公告顯示，奇瑞新能源汽車股份有限公司（以下簡稱奇瑞新能源）上報了一個名為“奇瑞燃料電池電極反應式系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目。據(jù)上述項目報告顯示，奇瑞新能源擬在安徽省蕪湖市弋江區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新建上述項目。奇瑞新能源已購置土地共37464平米，總投資額達到3億元，項目建成后，可實現(xiàn)年產(chǎn)氫燃料電池總成440套的“小目標”。

  2020-03-21 14:27  戰(zhàn)略規(guī)劃

3月16日，蔚來汽車旗下上海蔚來融資租賃有限公司（以下簡稱蔚來融資租賃）發(fā)生董事變更，曲玉新增為董事長，林海芬、吳姝燁新增為公司董事。從股權(quán)架構(gòu)來看，蔚來融資租賃由上海蔚來汽車有限公司和NioNextevLimited共同注資10億元成立，分別持股75%和25%。公開資料顯示，自2016年10月以來，曲玉曾在蔚來擔任過多個高級財務管理職位。在加入蔚來之前，曲玉曾在江森自控和李爾公司擔任地區(qū)財務總監(jiān)。

  2020-03-21 14:38  人事變動

3月17日，未來汽車日報從多位知情人士處獲悉，蕪湖雄獅汽車科技有限公司已獲得來自奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞控股集團有限公司、奇瑞商用車（安徽）有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司、蕪湖奇瑞科技有限公司注資的2億元資金，“資金已經(jīng)基本到位，工商備案信息會有延遲，已經(jīng)在走流程了”。一位知情人士對未來汽車日報表示，雄獅科技此次獲得的2億元資金，將主要用于研發(fā)方面和市場開拓等領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)和5G無人駕駛是研發(fā)重點，去年啟動的5G智能汽車聯(lián)合實驗室正在穩(wěn)步推進中。上述知情人士表示，奇瑞雄獅科技現(xiàn)階段的首要任務是技術(shù)

  2020-03-21 14:44  戰(zhàn)略規(guī)劃

3月15日晚間，力帆股份發(fā)布公告，“16力帆02”公司債券到期日為2020年3月15日，由于資金流動性緊張，未能按期兌付“16力帆02”債券本息，“16力帆02”公司債券自2020年3月16日起將在上海證券交易所固定收益證券綜合電子平臺停牌。

  2020-03-21 15:19  經(jīng)營動態(tài)

據(jù)歐洲汽車制造協(xié)會（ACEA）稱，今年1月，現(xiàn)代·起亞汽車在歐洲市場銷售6,083輛電動汽車，同比增長71.3%，其中，KONAEV（2,442輛）及NIROEV（1,593輛）等車型大幅拉動銷量，而IONIQ及SOULEV等車型同期長幅超過兩位數(shù)。在全球市場，據(jù)EVSALES的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代·起亞汽車更是憑借11,749輛的銷量躍升全球第四，緊追寶馬、特斯拉兩大豪華品牌。現(xiàn)代汽車計劃至2025年，將電池電動車及氫燃料電池車的全球年銷量提升至67萬輛，并通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品躍升為受顧客喜愛的全球三大電動

  2020-03-21 16:37  戰(zhàn)略規(guī)劃

近期，比亞迪宣布成立弗迪公司，進一步加快新能源汽車核心零部件的對外銷售。據(jù)了解，此次宣布成立的弗迪公司共有5家，分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司。其中，弗迪電池有限公司于2019年5月5日注冊完成，其前身是比亞迪鋰電池有限公司，早在1998年就已成立。該公司在電池領(lǐng)域具備100%自主研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)能力，產(chǎn)品覆蓋消費類3C電池、動力電池及儲能電池、梯次利用等領(lǐng)域；在新材料、新技術(shù)研究領(lǐng)域，已完成眾多項科研成果的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，應用領(lǐng)域涉及IT、汽

  2020-03-21 17:24  戰(zhàn)略規(guī)劃

而正當新能源車企們焦頭爛額的時候，比亞迪“生產(chǎn)口罩、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”兩不誤，以技術(shù)立本率先出擊，宣布即將推出刀片電池，該電池可有效縮減磷酸鐵鋰電池體積，提高能量密度。 與此同時，比亞迪還表示刀片電池將搭載于比亞迪旗下王朝系列比亞迪漢車型，預計今年中旬上市。

  2020-03-21 18:08  戰(zhàn)略規(guī)劃

近日，中國兵器工業(yè)集團北奔重汽、徐州徐工隨車起重機有限公司合作研制的全國首臺國六隨車起重機落裝成功。此次整車的落成標志著北奔、徐工在國六隨車起重機業(yè)務板塊有了新的成果，同時也為雙方專用車業(yè)務板塊進一步合作奠定基礎(chǔ)。

  2020-03-21 11:19  品牌營銷