《通知》明確：居民在居住區(qū)安裝自用充電樁需提供用電主體資格證明材料、車位產(chǎn)權(quán)（使用權(quán)）證明等資料。居民自用充電樁，指在居住區(qū)購買和使用電動汽車的個人，在其擁有所有權(quán)或使用權(quán)的專用固定停車位上建設(shè)的充電樁及接入上級電源的相關(guān)設(shè)施。

  2024-06-06 16:22  

石棉縣發(fā)展改革局

  2024-06-06 16:23  

智己LS7 Max車型將于6月7日正式上市，后續(xù)還將推出后驅(qū)版以及四驅(qū)版車型，不過具體升級信息并未透露。根據(jù)智己LS7目前的產(chǎn)品命名規(guī)則，推測新車將成為全新的頂配車型，并主要針對三電系統(tǒng)進行升級。外觀方面，參考現(xiàn)款車型，新車將采用家族式設(shè)計，車頭的俯沖姿態(tài)依然很強，同時兩側(cè)將繼續(xù)采用“L”形的大燈組。車頭下方，封閉式的前格柵赫然在目，兩側(cè)日間行車燈在點亮后具有更高的辨識度。內(nèi)飾部分，智己LS7 Max將采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，在現(xiàn)款車型上搭載的26.3英寸的中控屏在新車上也并不會缺席。半輻式方向盤也將作為一大賣點，繼續(xù)得以保留。

  2024-06-06 16:18  經(jīng)營動態(tài)

蔚來汽車已獲批在中國建設(shè)第三家工廠。該工廠的批準產(chǎn)能為60萬輛，三家工廠總產(chǎn)能將增至100萬輛，幾乎與特斯拉上海工廠的規(guī)模持平（110萬輛）。蔚來第三座工廠，即F3工廠位于安徽省淮南市，將主要為蔚來子品牌“ONVO樂道”生產(chǎn)車輛。并且，該工廠已經(jīng)開工建設(shè)，初步產(chǎn)能為10萬輛，新工廠的建成，會為樂道品牌提供交付支撐。在蔚來內(nèi)部，樂道車型的銷量是品牌的重中之重。蔚來董事長李斌此前在財報電話會議上表示，蔚來品牌將繼續(xù)專注于維持較高的毛利率以確保公司盈利能力，而樂道品牌則將承擔(dān)起推動銷量增長的重任，在初期階段銷量的優(yōu)先級將高于毛利率。

  2024-06-06 16:19  產(chǎn)能規(guī)劃

極越汽車宣布，其PPA智駕系統(tǒng)已全面覆蓋全國高速高架路段。據(jù)介紹，極越PPA智駕新增124座城市城市高速高架。其中，新增100座城市高速路段和24座城市高架路段；PPA智駕可用里程現(xiàn)已覆蓋近50萬公里，相當于繞地球12圈有余。另外，此次 PPA 高速高架新開范圍包括內(nèi)蒙古、新疆、青海、東三省等地區(qū)從阿勒泰到納木措，未來，極越用戶可使用PPA智駕到呼倫貝爾、青海湖、布達拉宮等著名景點。據(jù)了解，在極越01汽車 V1.5.0 版本中，城區(qū)PPA智駕新增覆蓋100城，累計覆蓋全國105個城的復(fù)雜城市道路，而且還在持續(xù)擴大覆蓋范圍。其中，深圳城區(qū)PPA智駕的覆蓋范圍又一次擴大，現(xiàn)已覆蓋包括寶安區(qū)。

  2024-06-06 16:19  經(jīng)營動態(tài)

豐田汽車公司表示，將向其位于亞拉巴馬州亨茨維爾的發(fā)動機工廠投資2.82億美元，并新增350個工作崗位，開始生產(chǎn)差速器、后橋和核心內(nèi)燃機以外的其他傳動系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田補充道，這將使其在亞拉巴馬州的總投資超過17億美元。豐田這家工廠有大約2,000名員工，為卡羅拉、卡羅拉銳放、漢蘭達、賽那、RAV4、Tacoma、Tundra和紅杉（Sequoia）等車型生產(chǎn)發(fā)動機。豐田表示，去年該工廠生產(chǎn)了逾77萬臺內(nèi)燃機。豐田還補充道，新的投資將使更多零部件的生產(chǎn)從供應(yīng)商那里轉(zhuǎn)移到內(nèi)部。豐田擁有約20%的斯巴魯股份和約5%的馬自達股份。這三家汽車制造商表示，他們的努力將通過使內(nèi)燃機與電子燃料和生物燃料等替代燃料兼容，以實現(xiàn)內(nèi)燃機脫碳。他們還希望更緊湊的發(fā)動機能夠通過降低發(fā)動機罩來改進車輛設(shè)計。

  2024-06-06 16:20  產(chǎn)能規(guī)劃

本田汽車正在美國和加拿大召回近13.8萬輛飛度和HR-V汽車，原因是這些車輛啟動時后視鏡圖像無法顯示。此次召回涵蓋2018-2020款本田飛度汽車和2019-2022款本田HR-V汽車，其中在美國召回約11.5萬輛車。目前本田還未收到與此問題有關(guān)的事故傷亡報告。美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）表示，本田部分車輛的音頻播放顯示單元的電源電路設(shè)計存在缺陷，當用點火鑰匙啟動一輛功能有缺陷的汽車時，可能會導(dǎo)致蓄電池的充電能力下降，從而阻止啟動圖像顯示功能。缺乏后視鏡圖像可能會導(dǎo)致駕駛員視野受限，從而導(dǎo)致撞車或受傷事故。

  2024-06-06 16:20  召回

近日徐州徐工汽車制造有限公司（以下簡稱“徐工汽車”）混合所有制改革項目在淮海產(chǎn)權(quán)交易所正式掛牌并接受報名，這是徐工汽車混改取得實質(zhì)性的新進展。徐工汽車擬通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資擴股相結(jié)合的方式引進戰(zhàn)略投資者并實施股權(quán)激勵，合計募集資金約71.74億元。其中，擬轉(zhuǎn)讓股權(quán)比例不超過53%（增資擴股后股權(quán)比例約43.46%），對應(yīng)募集資金約50.73億元；擬增資擴股比例不超過18%，對應(yīng)募集資金約21億元；同步實施核心骨干員工股權(quán)激勵，采取搭建員工持股平臺有限合伙企業(yè)的方式，持股比例不超過1%。本次混改擬引進約15家戰(zhàn)略投資者，結(jié)合實際情況，擬增資擴股引進5-8家（含同步參與股權(quán)轉(zhuǎn)讓投資者），股權(quán)轉(zhuǎn)讓引進9-12家（含同步參與增資的投資者）。

  2024-06-06 16:16  經(jīng)營動態(tài)

在工信部第383批新產(chǎn)品公示上，成都大運汽車申報了1款插電式增程混合動力載貨汽車底盤和1款插電式增程混合動力廂式運輸車，兩款產(chǎn)品屬于底盤與上裝貨箱同批公示申報，總質(zhì)量均為18噸。該插電式增程混動載貨車，燃料種類為CNG/電混合動力。整車產(chǎn)品外形尺寸長為12000mm，寬為2530/2550mm，高為3975mm/4000mm。配備9.6米大貨箱，貨箱寬為2420/2450mm，高為2680mm。該車軸距為7150mm，鋼板彈簧片數(shù)（前/后）為10/10+8,8/10+7,8/10+8，最高車速為89km/h。該車總質(zhì)量18噸，整備質(zhì)量8.85噸，額定載質(zhì)量9.02噸或8.955噸。輪胎數(shù)量為6，輪胎規(guī)格為295/60R22.5 18PR。動力方面，該車搭載的發(fā)動機來自重慶凱瑞動力科技有限公司，發(fā)動機型號為CR4N29C6B，排量2892ml，功率105kW。儲能裝置方面，該車采用磷酸鐵鋰蓄電池，電池單體產(chǎn)自力信（江蘇）能源科技有限責(zé)任公司，電池總成產(chǎn)自中集環(huán)?？萍迹ㄌ旖颍┯邢薰?。配套的驅(qū)動電機，來自蘇州綠控傳動科技股份有限公司，電機型號為TZ370XS-LKM1201，額定功率100kW，峰值功率為185kW。

  2024-06-06 16:17  經(jīng)營動態(tài)

在第二屆上海零碳博覽會上，康明斯旗下零碳品牌Accelera全面展示了其零碳動力鏈的創(chuàng)新技術(shù)和商業(yè)應(yīng)用案例。作為氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈的先行者，Accelera不僅在氫燃料電池技術(shù)方面取得了顯著進展，更通過零碳動力鏈的構(gòu)建，推動清潔能源廣泛應(yīng)用和行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。活動上，Accelera展示了零碳動力鏈的關(guān)鍵組成，包括燃料電池系統(tǒng)、氫存儲系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，形成了一個完備的零碳動力解決方案，全面顯示出康明斯在動力鏈研發(fā)領(lǐng)域的前瞻性布局和技術(shù)實力。零碳動力鏈不僅提高了氫能源的利用效率，還為實現(xiàn)碳中和目標提供了堅實的技術(shù)支撐。

  2024-06-06 16:17  經(jīng)營動態(tài)

由瞰瞰智能官方獲悉，其旗下瞰瞰技術(shù)（深圳）有限公司AI智能駕駛視覺研發(fā)、制造項目已在永川舉行開工儀式。瞰瞰智能是一家全棧式光學(xué)影像解決方案 &產(chǎn)品提供商，專注于圖像質(zhì)量調(diào)試/評測，核心視覺算法研發(fā)，視覺影像軟硬件系統(tǒng)解決方案，全面賦能手機、車載智能座艙 &輔助駕駛、商業(yè)&消費IOT、工業(yè)視覺等影像行業(yè)。立志于打造世界一流智能影像品牌，成為影像領(lǐng)域 Tier1 。此次開工的項目將依托瞰瞰和永川雙方優(yōu)勢，致力于建設(shè)研發(fā)設(shè)計線、智能生產(chǎn)制造線、試驗檢測線等于一體的智能汽車電子產(chǎn)業(yè)基地，從而進一步推動永川汽車產(chǎn)業(yè)和智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級，帶動汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游高科技產(chǎn)業(yè)的賦能發(fā)展。

  2024-06-06 16:18  經(jīng)營動態(tài)

恩智浦半導(dǎo)體宣布與臺積電持股的世界先進積體電路股份有限公司合作，在新加坡建設(shè)一家價值78億美元的芯片晶圓廠。新工廠將生產(chǎn)直徑為12英寸的硅片，比VIS新加坡現(xiàn)有工廠生產(chǎn)的8英寸硅片更先進。全球大多數(shù)新芯片廠都使用12英寸晶圓，因為每片晶圓的產(chǎn)量可以更高。新工廠將采用130納米至40納米的技術(shù)，生產(chǎn)包括混合信號、電源管理和模擬產(chǎn)品，目標市場包括汽車、工業(yè)、消費和移動終端市場，相關(guān)技術(shù)授權(quán)及技術(shù)轉(zhuǎn)移預(yù)計將來自臺積電。得益于相對較低的勞動力成本、充足的技術(shù)人才以及鄰近亞洲主要消費市場，東南亞正在成為科技制造業(yè)的一支力量。據(jù)悉，亞馬遜、微軟和英偉達等公司在這個擁有近7億人口的地區(qū)投入了數(shù)十億美元。

  2024-06-06 16:21  經(jīng)營動態(tài)