東風商用車專題分析(2022.4)
企業(yè)專題東風商用車有限公司于1969年創(chuàng)立于湖北省十堰市,前身是“第二汽車制造廠”。2003年東風汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司合資組建中國汽車行業(yè)最大的合資公司——東風汽車有限公司后,東風汽車公司原中重型商用車資產(chǎn)及業(yè)務全部進入東風汽車有限公司,成為東風汽車有限公司中重型商用車事業(yè)部。
報告頁數(shù):32頁
圖表數(shù)量:7個
發(fā)布時間:2022-04-13
¥999.00
詳細介紹
東風商用車有限公司于1969年創(chuàng)立于湖北省十堰市,前身是“第二汽車制造廠”。2003年東風汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司合資組建中國汽車行業(yè)最大的合資公司——東風汽車有限公司后,東風汽車公司原中重型商用車資產(chǎn)及業(yè)務全部進入東風汽車有限公司,成為東風汽車有限公司中重型商用車事業(yè)部。
2015年,東風汽車集團與沃爾沃集團出資組建了新的東風商用車有限公司。公司具備全球化研發(fā)、先進制造、銷售服務保障體系,產(chǎn)品覆蓋整車、發(fā)動機、變速箱、車橋等關鍵總成,現(xiàn)有員工2萬余名,年產(chǎn)能20萬臺。東風商用車始終秉承“一切源于可靠”的品牌承諾和“信賴、可靠、智慧”的核心價值,通過“可靠的產(chǎn)品、可靠的服務和可靠的東風人”,為客戶提供超越期待的商品全生命周期體驗。
國內(nèi)生產(chǎn)基地布局
東風商用車在新疆烏魯木齊設有新疆工廠,在湖北十堰設有車身廠、車架廠、總裝配廠和客車公司,在湖北隨州設有專用車公司,在襄陽和十堰擁有車橋工廠;在湖北武漢和十堰設有東風商用車技術(shù)中心,在武漢還設有東風德納車橋武漢技術(shù)分公司。
銷量情況
2018年-2020年,東風商用車銷量逐年提升,增速逐年提高;隨著2021年7月1日起國六排放標準全面實施,市場提前透支和消費者觀望態(tài)度致使2021年銷量和2022年1-2月銷量下滑。
東風商用車主要銷售車型為中卡和重卡車型,2022年1-2月中卡占比大幅提升,2022年1-2月,天錦和天龍旗艦車型占比提升,天龍等車型份額被擠占。
東風天龍旗艦牽引車主要競品車型有解放J7牽引車、福田歐曼銀河牽引車等,天龍旗艦牽引車在價格方面更具優(yōu)勢,cruise仿真分析提高車輛經(jīng)濟性,在性價比方面更具競爭力;
解放J7牽引車搭載一汽解放自主研發(fā)的整車控制單元VCU,以及基于的網(wǎng)絡技術(shù),在駕駛舒適性方面更具優(yōu)勢;
歐曼銀河牽引車搭載A · OS重卡智能操作系統(tǒng),率先在卡車上使用了換擋撥片,雖然定價較高,但是在智能化方面也有較強的競爭力。
2021年6月24日,東風商用車—東風天龍、東風天錦可靠的新能源解決方案發(fā)布會在南京舉行。東風商用車新能源平臺總工程師王華武在接受采訪時表示,東風商用車早已經(jīng)準備好了。
目前,東風商用車針對鋼廠、港口、資源短倒、建筑工程和環(huán)衛(wèi)等應用場景,先后推出了純電、氫燃料、混動等16款新能源車型。
在商用車行業(yè)深耕多年的東風商用車,面對商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和政策切換帶來的機遇和挑戰(zhàn),東風商用車積極踐行國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略,積極深入探索新能源領域。