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江淮汽車(chē)專(zhuān)題分析(2022.8)

江淮汽車(chē)專(zhuān)題分析(2022.8)

企業(yè)專(zhuān)題
江淮汽車(chē)專(zhuān)題分析(2022.8)

安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司始建于1964年,是一家集全系列商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷(xiāo)和服務(wù)于一體,涵蓋汽車(chē)出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。

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圖表數(shù)量:11個(gè)

發(fā)布時(shí)間:2022-08-24

詳細(xì)介紹

公司概況

  安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司始建于1964年,是一家集全系列商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷(xiāo)和服務(wù)于一體,涵蓋汽車(chē)出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品:重、中、輕、微型卡車(chē)、多功能商用車(chē)、MPV、SUV、轎車(chē)、客車(chē),專(zhuān)用底盤(pán)及變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋等核心零部件。擁有“思皓”、“瑞風(fēng)”、“JAC”、“安凱”等品牌。

  江汽集團(tuán)堅(jiān)持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線,已形成整車(chē)、核心動(dòng)力總成、自動(dòng)變速箱及軟件系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和標(biāo)定開(kāi)發(fā)等完整的正向研發(fā)體系。在節(jié)能減排技術(shù)、智能安全技術(shù)、噪音技術(shù)、輕量化技術(shù)、新能源技術(shù)、制造工藝技術(shù)等方面取得了全面突破,持續(xù)打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  發(fā)展歷程

治理結(jié)構(gòu)-股權(quán)結(jié)構(gòu)

經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)

  營(yíng)業(yè)收入情況

  2012-2016年,江淮汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入逐年增長(zhǎng);自2016年起,受銷(xiāo)量下滑影響,江淮汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入整體呈下滑趨勢(shì),由2016年的525.29億元下降至2021年的403.11億元。

  2022年3月,藍(lán)牌新規(guī)開(kāi)始實(shí)施,加上疫情反復(fù)導(dǎo)致復(fù)工復(fù)產(chǎn)困難,消費(fèi)需求受到抑制,江淮汽車(chē)一季度營(yíng)業(yè)收入同比大幅下滑16.4%。

  利潤(rùn)&成本情況

  2013-2016年,江淮汽車(chē)凈利潤(rùn)總體來(lái)看呈上升趨勢(shì),但毛利率呈現(xiàn)逐年下降的走勢(shì)。

  在汽車(chē)銷(xiāo)量下滑、投資收益減少、研發(fā)費(fèi)用增加的多重影響下,江淮汽車(chē)2018年虧損7.9億元。

  2021年下半年受?chē)?guó)六、治污治超等政策的影響,加上原材料上漲、芯片荒、電池短缺等多重考驗(yàn),江淮汽車(chē)商用車(chē)市場(chǎng)下半年出現(xiàn)收縮。但憑借在乘用車(chē)領(lǐng)域多項(xiàng)創(chuàng)新成果落地以及思皓QX、思皓曜和思皓E系列多款產(chǎn)品的推出,江淮汽車(chē)凈利潤(rùn)達(dá)到2億元,同比增長(zhǎng)40.24%。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析-企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

  輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

  ? 江淮積極相應(yīng)國(guó)家國(guó)六排放升級(jí)、藍(lán)牌輕卡新規(guī),在2021年7月之前已實(shí)現(xiàn)旗下輕卡產(chǎn)品全覆蓋。豐富的產(chǎn)品儲(chǔ)備與完善的產(chǎn)品矩陣將保證江淮滿足各類(lèi)輕卡置換需求。2022年1-7月,江淮汽車(chē)輕卡銷(xiāo)量同比下滑46.8%,市場(chǎng)份額減少0.2個(gè)百分點(diǎn)。

  ? 江淮汽車(chē)新能源輕卡銷(xiāo)量今年以來(lái)大幅提升,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)1.1%,排名同去年持平,穩(wěn)定在第九位。

戰(zhàn)略規(guī)劃

  2022年戰(zhàn)略

  2021年12月14日,江淮重卡召開(kāi)“用戶思維促轉(zhuǎn)型 聚勢(shì)蓄能開(kāi)新篇”為主題的2022年商務(wù)年會(huì)。

  2022年7月18日,以“同舟共濟(jì)強(qiáng)突圍 凝心聚力啟新局”為主題的江淮重卡2022年年中商務(wù)大會(huì)在合肥舉行。大會(huì)總結(jié)了上半年的營(yíng)銷(xiāo)成果,明確下半年奮斗目標(biāo),為應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)做好全面部署與安排。

  江淮1卡全新品牌戰(zhàn)略

  7月15日,“中國(guó)的1卡 世界的1卡“——江淮1卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在武漢盛大舉行。

企業(yè)熱點(diǎn)

  與大眾汽車(chē)合作不斷深化