為加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管、形成工作合力，促進(jìn)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，國務(wù)院同意建立由交通運(yùn)輸部牽頭的交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議制度。聯(lián)席會(huì)議由交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、中央政法委、中央網(wǎng)信辦、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、司法部、人民銀行、市場(chǎng)

  2018-08-02  

8月1日，工信部公示2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。項(xiàng)目共99個(gè)，涉及曲美家居、華北制藥、鞍鋼股份、亨通光電、萊克電氣、勝利精密、新安股份等一大批上市公司。其中，西電寶雞電氣有限公司提出了中低壓輸配電裝備智能制造試點(diǎn)示范、天水長(zhǎng)城開關(guān)廠有限公司提出了中壓空氣絕緣

  2018-08-02  

8月1日，交通運(yùn)輸部下發(fā)關(guān)于征求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛安全技術(shù)條件(征求意見稿)》意見的通知。運(yùn)輸車輛作為運(yùn)輸過程中危險(xiǎn)貨物的載體，關(guān)乎危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)安全水平。為了減少事故發(fā)生的概率，彌補(bǔ)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛技術(shù)方面的不足，滿足行業(yè)安全生

  2018-08-02  

8月1日，工信部發(fā)布通知，要求對(duì)各企業(yè)及生產(chǎn)單位報(bào)送截至2018年8月建成產(chǎn)能(含新能源汽車)情況。其中，建成產(chǎn)能是指已經(jīng)通過生產(chǎn)準(zhǔn)入審查的生產(chǎn)單位的產(chǎn)能(按相關(guān)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)或者備案文件確定的產(chǎn)能計(jì)算);新能源汽車產(chǎn)能包括專門用于生產(chǎn)新能源汽車的產(chǎn)能和與傳統(tǒng)燃油汽車

  2018-08-02  

2018年8月1日獲悉，在2018年5月中旬，保津公司稽查組一行5人到大廣豫冀界收費(fèi)站，就完善跨省聯(lián)動(dòng)建立長(zhǎng)效聯(lián)合治逃機(jī)制進(jìn)行了交流，并對(duì)27輛563車次“綠通車”數(shù)據(jù)信息進(jìn)行了核查。

  2018-08-01  

2018年8月1日獲悉，寧夏公路管理局固原公路分局隆德收費(fèi)站與甘肅省高速公路管理局會(huì)寧收費(fèi)管理所司橋收費(fèi)站簽訂了治理車輛偷逃通行費(fèi)聯(lián)防協(xié)議書，共同建立了預(yù)防偷逃高速公路通行費(fèi)的整治聯(lián)防體系。

  2018-08-01  

根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳、浙江省公安廳和浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的布置，溫州市對(duì)道路貨運(yùn)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)中涉及安全的檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行合并，全面實(shí)行“一次上線、一次檢測(cè)、一次收費(fèi)”。據(jù)了解，兩檢合一以后，貨車安檢和綜檢實(shí)行統(tǒng)一的檢驗(yàn)周期，貨車10年以內(nèi)

  2018-08-01  

當(dāng)前山東省柴油車作為柴油貨車使用大省，山東柴油貨車保有量約為133萬輛，其中國三及以下老舊柴油貨車占60%，3.5噸及以上重型柴油運(yùn)輸車輛45萬余輛，保有量居全國首位。山東省環(huán)保廳大氣污染防治處處長(zhǎng)肖紅介紹，山東省公路運(yùn)輸量占全省貨物運(yùn)輸量的87.6%，明顯高于全國78%的

  2018-08-01  

以前市民前往車管所、執(zhí)法站辦理業(yè)務(wù)，手里往往需要拿著一堆材料，一不小心少帶了某種材料，還要回家去取。在現(xiàn)場(chǎng)也要填寫各種表格，對(duì)于一些年齡較大的市民頗為不便。今后這種情況將成為歷史，8月1日起北京交管部門正式推行“四個(gè)減免、一證即辦、一窗通辦、自助快辦”等8項(xiàng)

  2018-08-01  

進(jìn)入暑期后，北京、青島、鄭州等地經(jīng)常出現(xiàn)一些打車難的情況，約車平臺(tái)經(jīng)常顯示“附近無可用車輛”。除頻繁降雨的因素外，有觀點(diǎn)認(rèn)為這和地方開展的針對(duì)無資質(zhì)運(yùn)營網(wǎng)約車的治理行動(dòng)有關(guān)。針對(duì)此現(xiàn)象，交通部新聞發(fā)言人吳春耕26日在7月份例行發(fā)布會(huì)上表示，嚴(yán)打并非要遏制網(wǎng)約

  2018-08-01