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中重卡銷量分析報(bào)告(2022.4)

中重卡銷量分析報(bào)告(2022.4)

銷量月報(bào)
中重卡銷量分析報(bào)告(2022.4)

2022年4月,專用車銷量占據(jù)第一位,銷量達(dá)到1.6萬輛,同比下降70.2%;

報(bào)告頁數(shù):24頁

圖表數(shù)量:34個(gè)

發(fā)布時(shí)間:2022-05-14

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詳細(xì)介紹

中重卡細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析

  2022年4月,專用車銷量占據(jù)第一位,銷量達(dá)到1.6萬輛,同比下降70.2%;2022年1-4月,專用車銷量占據(jù)第一位,銷量達(dá)到6.6萬輛,同比下降56.5%。

中重卡企業(yè)競爭分析——牽引車

  2022年4月,牽引車市場一汽解放、中國重汽、福田汽車銷量占據(jù)前三名,其中一汽解放銷量達(dá)到0.38萬輛,同比下降82.5%;2022年1-4月,牽引車市場一汽解放、中國重汽、福田汽車銷量占據(jù)前三名,其中一汽解放銷量達(dá)到1.67萬輛,同比下降81.2%。

中重卡燃料市場企業(yè)競爭分析——柴油車

  2022年4月,中重卡柴油車市場中國重汽、一汽解放、東風(fēng)商用車銷量占據(jù)前三名,其中中國重汽銷量達(dá)到0.6萬輛,同比下降81.8%;2022年1-4月,中重卡柴油車市場一汽解放、中國重汽、東風(fēng)商用車銷量占據(jù)前三名,其中一汽解放銷量達(dá)到2.9萬輛,同比下降80.3%。

開展實(shí)施“4.2.3”戰(zhàn)略 吉利商用車決勝新能源商用車2.0時(shí)代

  作為新能源賽道上最專注最資深的玩家,憑借前瞻布局而占據(jù)領(lǐng)先身位的吉利商用車,在近日發(fā)布了其面向未來競爭而開始實(shí)施的“4.2.3”發(fā)展戰(zhàn)略,力求將先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)行業(yè)變革的有效勢能,實(shí)現(xiàn)從領(lǐng)跑者到領(lǐng)導(dǎo)者的身份轉(zhuǎn)變。

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