江淮汽車專題分析(2022.8)
企業(yè)專題安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團。
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發(fā)布時間:2022-08-24
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詳細介紹
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團。公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品:重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車,專用底盤及變速箱、發(fā)動機、車橋等核心零部件。擁有“思皓”、“瑞風(fēng)”、“JAC”、“安凱”等品牌。
江汽集團堅持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線,已形成整車、核心動力總成、自動變速箱及軟件系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件研發(fā)、試驗驗證和標(biāo)定開發(fā)等完整的正向研發(fā)體系。在節(jié)能減排技術(shù)、智能安全技術(shù)、噪音技術(shù)、輕量化技術(shù)、新能源技術(shù)、制造工藝技術(shù)等方面取得了全面突破,持續(xù)打造企業(yè)的核心競爭力。
發(fā)展歷程
營業(yè)收入情況
2012-2016年,江淮汽車營業(yè)收入逐年增長;自2016年起,受銷量下滑影響,江淮汽車營業(yè)收入整體呈下滑趨勢,由2016年的525.29億元下降至2021年的403.11億元。
2022年3月,藍牌新規(guī)開始實施,加上疫情反復(fù)導(dǎo)致復(fù)工復(fù)產(chǎn)困難,消費需求受到抑制,江淮汽車一季度營業(yè)收入同比大幅下滑16.4%。
利潤&成本情況
2013-2016年,江淮汽車凈利潤總體來看呈上升趨勢,但毛利率呈現(xiàn)逐年下降的走勢。
在汽車銷量下滑、投資收益減少、研發(fā)費用增加的多重影響下,江淮汽車2018年虧損7.9億元。
2021年下半年受國六、治污治超等政策的影響,加上原材料上漲、芯片荒、電池短缺等多重考驗,江淮汽車商用車市場下半年出現(xiàn)收縮。但憑借在乘用車領(lǐng)域多項創(chuàng)新成果落地以及思皓QX、思皓曜和思皓E系列多款產(chǎn)品的推出,江淮汽車凈利潤達到2億元,同比增長40.24%。
輕卡市場競爭分析
? 江淮積極相應(yīng)國家國六排放升級、藍牌輕卡新規(guī),在2021年7月之前已實現(xiàn)旗下輕卡產(chǎn)品全覆蓋。豐富的產(chǎn)品儲備與完善的產(chǎn)品矩陣將保證江淮滿足各類輕卡置換需求。2022年1-7月,江淮汽車輕卡銷量同比下滑46.8%,市場份額減少0.2個百分點。
? 江淮汽車新能源輕卡銷量今年以來大幅提升,市場份額增長1.1%,排名同去年持平,穩(wěn)定在第九位。
2022年戰(zhàn)略
2021年12月14日,江淮重卡召開“用戶思維促轉(zhuǎn)型 聚勢蓄能開新篇”為主題的2022年商務(wù)年會。
2022年7月18日,以“同舟共濟強突圍 凝心聚力啟新局”為主題的江淮重卡2022年年中商務(wù)大會在合肥舉行。大會總結(jié)了上半年的營銷成果,明確下半年奮斗目標(biāo),為應(yīng)對激烈的市場競爭做好全面部署與安排。
江淮1卡全新品牌戰(zhàn)略
7月15日,“中國的1卡 世界的1卡“——江淮1卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在武漢盛大舉行。
與大眾汽車合作不斷深化
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