8月，商用車新發(fā)布及新上市重點車型共計29款，其中13款為全新產(chǎn)品;新能源車型8款，傳統(tǒng)燃料車型21款;11款為重卡，2款為中卡，6款為輕卡，5款為微卡，2款為皮卡，3款為輕客。

　　中國重汽豪沃TH7(搭載濰柴動力T系列)于8月22日上市。該車型主要在動力及節(jié)油方面進行了升級;濰柴T系列發(fā)動機作為全球首款突破51%熱效率的商業(yè)化柴油機平臺，WP15T的最大功率達到了680馬力;聯(lián)合S-AM16自動擋變速箱以及原版德國曼技術(shù)驅(qū)動橋，結(jié)合車身多項降阻設(shè)計，綜合節(jié)油10%以上。

　　華菱S11/X9是漢馬科技基于乘用車理念打造的面向高效智慧干線物流的年輕化產(chǎn)品。華菱S11市場指導價43.2-47.3萬元，搭載康明斯X13 560馬力發(fā)動機+帶有液力緩速器的采埃孚AMT變速箱;華菱X9市場指導價38.3-41.9萬元，搭載漢馬13升560馬力發(fā)動機+帶有液力緩速器的法士特手動變速器;兩款車型最大的亮點在于雙12.3寸的中控屏和液晶儀表、一鍵啟動、智能鑰匙、多項乘用化的設(shè)計和駕駛員疲勞監(jiān)測DMS、車內(nèi)空氣監(jiān)測、車外哨兵系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)加持，更加符合新生代用戶的需求。

　　遠程G2M甲醇牽引車是遠程汽車基于技術(shù)母體星瀚H優(yōu)秀基因，圍繞乘用化、智能化、可靠性打造的高端重卡車型，全平臺內(nèi)零部件共享率達到85%，有效降低維保成本，可靠性更高;遠程M7電動攪拌車在“騎翼技術(shù)”輕量化技術(shù)平臺和新結(jié)構(gòu)、新材料加持下，整車降重600-800kg，同時提高了攪拌筒的使用壽命。

　　歐曼行星4×2載貨車是基于歐曼行星6×2車型向下延伸，運用銀河技術(shù)與蟻象輕量化平臺打造的面向區(qū)域集散市場的中卡產(chǎn)品。該車型通過車身優(yōu)化及車架和多個零部件的輕量化設(shè)計，全面節(jié)油實現(xiàn)降本增效。

　　歐航R pro自動擋中卡2.0版實現(xiàn)了“舒、省、勁、安、智、勤”六大升級，搭載康明斯B6.2L發(fā)動機，配合法士特8擋變速箱全斜齒設(shè)計，99.7%的高傳動效率，匹配以最優(yōu)控制邏輯，全面提升整車經(jīng)濟性表現(xiàn);標配防碰撞預警系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、車道偏移系統(tǒng)，滿足L2級自動駕駛;機箱橋6萬/30萬/10萬超長保養(yǎng)，減少進站次數(shù)，提升出勤率。

　　陜汽輕卡德藍EV300作為濰柴新能源商用車(原山東汽車)全新品牌戰(zhàn)略落地的首款新能源輕卡，綜合工況續(xù)航達300公里，快充僅需50分鐘，多項輔助駕駛技術(shù)助力提升用戶體驗;德龍“后浪”定位于超高效節(jié)能創(chuàng)業(yè)輕卡，推出多樣化車型匹配不同貨運場景，濰柴WP2.3Q發(fā)動機+法士特變速器+漢德后橋穩(wěn)定可靠，輕量化設(shè)計助力年輕創(chuàng)業(yè)用戶降本增效;金德龍定位高端智能輕卡，搭載最新一代濰柴WP2.5N發(fā)動機+法士特全鋁合金輕量化AMT變速器+漢德車橋，內(nèi)飾升級，配置多項乘用車級別駕駛輔助系統(tǒng)，提升用戶駕乘體驗。

　　飛碟HW5采用D25發(fā)動機+驅(qū)動電機，匹配6檔混動變速箱，百公里綜合油耗僅8.5L, 比燃油車省油20%以上，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程達到1300Km，有效解決了用戶的續(xù)航焦慮和路權(quán)需求;飛碟EW5裝配寧德時代的磷酸鐵鋰電池組，擁有快充和動力回收功能，氣囊座椅、Mobileye智能防撞系統(tǒng)、配備胎壓監(jiān)測和爆胎應(yīng)急裝置和彎道輔助照明有效提高駕駛舒適性和安全性。

　　新鋒銳V5E定位高端創(chuàng)富小卡，是首款應(yīng)用側(cè)導流罩的高端小卡，有效提升了整車續(xù)航里程;510L大梁鋼、輕卡級160大梁以及加強型1.5噸級前橋加3噸級后橋有效提升承載能力;可搭配多樣化上裝，擁有廂式車、倉柵車、欄板車、冷藏車和背駝式專用底盤5種車型，滿足多種運輸工況。

　　五菱榮光小卡加長版單排和雙排車型貨箱長度相較原車型分別加長250mm和170mm，同時對底盤進行了強化;五菱榮光新卡加長版貨箱長度相較原車型加長150mm，并對動力和配置進行了升級，有效提升承載能力和駕駛體驗;五菱榮光小卡EV是五菱首款純電微卡，續(xù)航里程達到290km，直流快充30%-80%僅46min，每公里的動力成本僅僅在1毛錢，助力城市物流貨運降低成本、提升運輸效率。

　　江鈴福順于8 月 26 日在成都車展上市，官方指導價11.89-15.39萬元，至此江鈴形成了新全順和新世代全順Pro兩款合資產(chǎn)品+特順和福順兩款自主產(chǎn)品的“2+2”產(chǎn)品格局。江鈴福順主打“大空間+強動力”和“合資品質(zhì)+自主價格”，搭載福特 PUMA 同技術(shù)平臺的 2.0T 柴油發(fā)動機，百公里油耗7.7L左右。

　　整體來看，本月商用車新上市車型多數(shù)圍繞降本增效、提升安全性和舒適性等市場需求，體現(xiàn)出高端化、年輕化和新能源化的產(chǎn)品特點。