公司概況

　　漢馬科技集團(tuán)股份有限公司始建于1970年，1979年進(jìn)入專(zhuān)用車(chē)行業(yè)，2020年成為浙江吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司控股子公司。擁有整車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、動(dòng)力總成、零部件四大業(yè)務(wù)版塊?？傎Y產(chǎn)超過(guò)100億元，占地面積3000余畝，員工約4000人。公司總部位于安徽馬鞍山，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、安徽省專(zhuān)用汽車(chē)工程技術(shù)研究中心、 安徽省重型專(zhuān)用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工程研究中心和博士后科研工作站，在安徽馬鞍山、湖南衡陽(yáng)等地建有世界一流的現(xiàn)代化的整車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和動(dòng)力總成工廠，旗下?lián)碛腥A菱汽車(chē)、星馬汽車(chē)、漢馬動(dòng)力三大品牌。

　　漢馬科技秉承“為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值、為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)、為企業(yè)創(chuàng)造效益、為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富”的經(jīng)營(yíng)使命和“文化融合、 積極協(xié)同、依法合規(guī)、公平透明”的經(jīng)營(yíng)管理方針，堅(jiān)持“轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展, 構(gòu)建新的可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力”的戰(zhàn)略，致力于成為綠色智能商用車(chē)的引領(lǐng)者。

　　治理結(jié)構(gòu)-股權(quán)結(jié)構(gòu)

　　產(chǎn)品平臺(tái)

　　產(chǎn)業(yè)布局—國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地

　　漢馬科技在安徽馬鞍山、湖南衡陽(yáng)和天津建有整車(chē)、專(zhuān)用車(chē)工廠，合計(jì)年產(chǎn)能達(dá)到4.6萬(wàn)輛;2020年6月，漢馬車(chē)橋智能化生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)始正式投產(chǎn)。目前該生產(chǎn)線(xiàn)具有單班年產(chǎn)10萬(wàn)根車(chē)橋的產(chǎn)能;在馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)重型車(chē)項(xiàng)目工廠中，還擁有一條年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)。

　　經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析—營(yíng)業(yè)收入情況

　　通過(guò)近10年來(lái)漢馬科技的營(yíng)收數(shù)據(jù)可以看出，2015-2018年漢馬科技營(yíng)業(yè)收入逐年增長(zhǎng)，2020年起營(yíng)業(yè)收入逐年下滑，且降幅逐年擴(kuò)大，2022年1-3季度，漢馬科技營(yíng)業(yè)收入23.46億元，同比大幅下滑46.92%。

　　從營(yíng)收占比可以看出，專(zhuān)用車(chē)和整車(chē)及底盤(pán)業(yè)務(wù)是漢馬科技的主要營(yíng)收來(lái)源，2021年專(zhuān)用車(chē)業(yè)務(wù)收入占比53%，整車(chē)及底盤(pán)業(yè)務(wù)收入占比34%。

　　經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析—銷(xiāo)量情況

　　2018-2020年，漢馬科技商用車(chē)銷(xiāo)量保持在1.6萬(wàn)輛以上，2021起銷(xiāo)量開(kāi)始下滑，2022年1-10月，漢馬科技商用車(chē)銷(xiāo)量3878輛，同比大幅下滑67.7%;從月度銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，2022年以來(lái)漢馬科技商用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)低迷，下半年以來(lái)整體呈下滑趨勢(shì)。

　　從燃料分布情況來(lái)看，近年來(lái)漢馬科技新能源商用車(chē)和天然氣商用車(chē)占比逐年提升，其中新能源商用車(chē)2022年占比大幅提升，目前占比54.4%。

　　戰(zhàn)略規(guī)劃—2025年停產(chǎn)燃油車(chē)

　　6月14日晚間，漢馬科技發(fā)布公告稱(chēng)，董事會(huì)審議并通過(guò)了《關(guān)于轉(zhuǎn)型新能源停產(chǎn)燃油車(chē)的議案》，為積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)號(hào)召，加快公司產(chǎn)品新能源化進(jìn)程，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。　　

　　加速綠色轉(zhuǎn)型 打造新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)集群

　　在2022年8月28日舉辦的吉利新能源商用車(chē)創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)上，吉利新能源商用車(chē)提出將提出以多能源發(fā)展為基礎(chǔ)的商用車(chē)生態(tài)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景定義汽車(chē)，全面發(fā)力重卡領(lǐng)域。吉利新能源商用車(chē)面向未來(lái)，在商用車(chē)新能源化、智能化轉(zhuǎn)型的賽道中加速進(jìn)取，從技術(shù)研發(fā)到生態(tài)建設(shè)，全面賦能漢馬科技加速向智能綠色轉(zhuǎn)型，打造新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。