據(jù)韓國聯(lián)合通訊社7月11日報道，韓交通運(yùn)輸部部長當(dāng)天宣布，自9月起至2020年，電動汽車和氫燃料電池汽車的高速公路通行費(fèi)將減半。韓國國土、基礎(chǔ)建設(shè)與交通運(yùn)輸部部長金賢美(Kim Hyun-mee)在聲明中表示，截至2020年，韓國政府將暫時對環(huán)保型汽車實(shí)施優(yōu)惠政策，并將根據(jù)實(shí)施結(jié)

  2017-07-31  

2017年7月10日國家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》公開征求意見稿。

  2017-07-30  

7月25日，工信部公開表態(tài)將于近期正式發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》（以下簡稱“雙積分辦法”），新政頒發(fā)眼看已到了臨門一腳的階段，但國內(nèi)外汽車行業(yè)圍繞其中的爭議和討論仍在膠著。

  2017-07-28  

英國將自2040年起禁止銷售燃油車，以減少空氣污染。這可能預(yù)示著超過一個世紀(jì)的內(nèi)燃機(jī)時代的終結(jié)。以下是英國此項(xiàng)決定可能帶來的一些挑戰(zhàn)和后果。

  2017-07-28  

美國國會眾議院的一個委員會投票通過法案，該法案將幫助福特、谷歌和Uber等公司更方便地在美國道路上測試及部署無人駕駛汽車。該法案將被提交至眾議院大會討論。目前該法案距離成為真正的法律還有很遠(yuǎn)。

  2017-07-28  

印度混亂的交通是自動駕駛的噩夢，與其他國家政府大力支持自動駕駛汽車不同，印度交通部長尼丁·加德卡里周一明確表示，印度不允許自動駕駛汽車上路。在宣布這項(xiàng)禁令時，加德卡里還反問道：“印度還有很多沒有工作的人，我們怎么能允許這種車輛上路呢？”眼下，包括中日韓美

  2017-07-26  

7月24日，交通運(yùn)輸部公布了《政協(xié)提案第3942號關(guān)于合理降低物流企業(yè)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提案》。針對大家都關(guān)心的降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的問題，交通運(yùn)部回應(yīng)稱：從我國現(xiàn)有情況看，統(tǒng)一降低高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，尚不具備條件。此外，2018年6月30日前，不合規(guī)車輛運(yùn)輸車要全部退出整車物流市場。

  2017-07-25  

7月24日，法國《費(fèi)加羅報》報道，法國生態(tài)轉(zhuǎn)型和團(tuán)結(jié)部當(dāng)日公布的官方數(shù)據(jù)顯示，上周，法國加油站出售的燃油價格繼續(xù)攀升：柴油價格平均上漲0.73分至1.1808歐/升；95號無鉛汽油價格平均上漲0.58分至1.3283歐/升；乙醇汽油（乙醇含量不低于10％）價格平均上漲0.56分至1.3095歐

  2017-07-24  

旅游業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐和先決條件。近年來，我國綜合交通運(yùn)輸體系不斷完善，交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展已經(jīng)成為旅游業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新趨勢。為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決策部署，落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)旅

  2017-07-18  

2017年7月11日，國家發(fā)展改革委等14部門聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展提質(zhì)升級行動方案（2017年）》（以下簡稱《行動方案》）。 　　近年來，旅游業(yè)作為我國市場化程度最高的行業(yè)之一，已經(jīng)逐漸成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)。鄉(xiāng)村旅游作為旅游業(yè)的一個分支，因其既融合三產(chǎn)，又連

  2017-07-18