制造業(yè)是國民經濟的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，是立國之本、興國之器、強國之基。2015年出臺的《中國制造2025》不僅是中國政府實施制造強國戰(zhàn)略第一個10年的行動綱領，也是推動新舊動能轉換和經濟邁向中高端的重要抓手。盡管《中國制造2025》實施兩年來取得明顯成效，但作為

  2017-05-25  

商務部新聞發(fā)言人孫繼文２５日表示，中國鼓勵外商投資包括汽車在內的高端制造業(yè)。正在修訂的《外商投資產業(yè)指導目錄》擬放開汽車、電子和新能源汽車電池、摩托車等領域外資股比限制。這份外商投資產業(yè)指導目錄將于近期公布。

  2017-05-25  

與2015年版規(guī)則相比，2018年版規(guī)則評價體系發(fā)生較大改變，由之前的車輛乘員被動安全保護性能評價拓展到對車外行人的保護性能和車輛主動預防安全性能，全面覆蓋車內外主、被動安全要求，并新增對于純電動及混合動力車型的評價。下面，筆者為大家詳細解讀2018年版C-NCAP規(guī)則的

  2017-05-25  

近日，國家認監(jiān)委發(fā)布關于調整汽車產品強制性認證依據標準的公告，決定將GB18352.6(輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段))及新能源汽車產品相關標準納入強制性認證實施。

  2017-05-24  

5月23日，中機中心發(fā)布《關于車輛生產企業(yè)準入申請有關項目核準文件的調整說明》（以下簡稱《調整說明》），為貫徹落實《國務院關于發(fā)布政府核準的投資項目目錄（2016年本）的通知》（以下簡稱《（2016年本）的通知》）的要求，經工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司同意，將車輛生產企

  2017-05-23  

近日，中共中央、國務院印發(fā)了《關于深化石油天然氣體制改革的若干意見》（以下簡稱《意見》），明確了深化石油天然氣體制改革的指導思想、基本原則、總體思路和主要任務。

  2017-05-22  

為貫徹落實國務院“放管服”改革要求，規(guī)范涉稅專業(yè)服務，依據《中華人民共和國稅收征收管理法》及其實施細則和國務院有關決定，國家稅務總局在充分調研論證的基礎上，制定發(fā)布了《涉稅專業(yè)服務監(jiān)管辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》。

  2017-05-22  

5月17日，工信部對“2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況”進行了公示，2016年企業(yè)申報的新能源汽車推廣數為94072輛，企業(yè)申請清算資金64.15億元，專家組核定的推廣數為85094輛，應清算補助資金58.6億元

  2017-05-17  

歐盟各國于上周五達成了一份新的汽車審批草案，但此舉卻遭到了德國政府的抵制。歐盟方面稱，該草案旨在杜絕大眾排放門類似的案件再次發(fā)生。根據這份由多國簽署的草案，歐洲委員會可對在動力排放系統(tǒng)當中作弊的車企每輛車處以32,613美元的罰款。

  2017-05-16  

邦參議院日前通過了首個自動駕駛相關法律，允許自動駕駛在特定條件下代替人類駕駛。根據法律要求，在德國公共道路進行測試的自動駕駛汽車必須保留方向盤、油門和剎車等配置，還需全程有駕駛員坐于方向盤前，以便在緊急情況下能夠第一時間接管操控。

  2017-05-16