山東省商務廳等多部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于繼續(xù)實施促進汽車、家電消費政策的通知》明確，山東省7月份將新發(fā)放2億元乘用車消費券，發(fā)放商用車消費券1.2億元總額不變，前期未核銷資金繼續(xù)用于消費券發(fā)放，發(fā)放時間延長至7月底

  2022-07-07 16:46  

《關(guān)于衢州市新能源汽車推廣應用工作實施方案》明確完善省補資金補助政策，重點支持新能源公交車和燃料電池汽車，公共領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施和充電基礎(chǔ)設(shè)施智能服務平臺，以及國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2019年本）鼓勵發(fā)展的新能源汽車相關(guān)項目。獎補范圍包括新能源汽車推廣應用、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運維、新業(yè)態(tài)培育。

  2022-07-07 16:43  

《甲醇燃料發(fā)動機磨損防范指南》等21項團體標準立項申請已按《中國汽車工業(yè)協(xié)會標準制修訂管理辦法(試行版)》的有關(guān)規(guī)定通過立項審查和公示，現(xiàn)列入中國汽車工業(yè)協(xié)會2022年團體標準研制計劃。請按計劃啟動標準調(diào)研、起草、試驗驗證、研討等工作，保證標準的進展和質(zhì)量。

  2022-07-07 16:40  

即日起，企業(yè)可通過乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能汽車積分管理平臺（以下簡稱“積分管理平臺”）開展平均燃料消耗量積分轉(zhuǎn)/受讓、新能源汽車積分交易、負積分抵償報告提交等工作。2021年度積分交易平臺集中交易結(jié)束時間為2022年8月31日。

  2022-07-07 16:34  

7月5日，商務部等17部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》。聚焦支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口、優(yōu)化汽車使用環(huán)境、豐富汽車金融服務等。

  2022-07-07 16:30  

按照《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（國辦發(fā)〔2020〕39號）、《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部 財政部 商務部 海關(guān)總署 市場監(jiān)管總局（原質(zhì)檢總局）令 第44號）的相關(guān)規(guī)定，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司會同相關(guān)部門司局組織編制了《關(guān)于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定（征求意見稿）》，現(xiàn)向社會公開征求意見，請于2022年8月7日前反饋意見。

  2022-07-07 09:52  

北京市發(fā)改委介紹了《北京市2022年能源工作要點》的主要內(nèi)容。今年，北京市將持續(xù)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，聚焦8個方面提出30項重點任務。對于市民關(guān)心的民生領(lǐng)域，將有約8000戶村民實施清潔取暖改造，新建各類電動汽車充電樁2萬個。

  2022-07-06 16:23  

《2021年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告》顯示，2021年度，中國境內(nèi)129家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進口乘用車2064.82萬輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車），行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1533千克，平均燃料消耗量實際值（WLTC工況）為5.10升/100公里；燃料消耗量正積分為1593.99萬分，燃料消耗量負積分為563.25萬分，新能源汽車正積分為679.10萬分，新能源汽車負積分為79.79萬分。

  2022-07-06 16:21  

7月5日，重慶市經(jīng)濟信息委發(fā)布《關(guān)于印發(fā)全市加快建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施工作方案的通知》。方案提出，到2025年底，全市建成充電樁超過24萬個，其中公共快充樁3萬個，建成換電站200座，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務體系。

  2022-07-06 16:18  

近日，《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》獲深圳市人大常委會會議審議通過，法規(guī)將于今年8月1日起施行。這也是國內(nèi)首次對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場準入、使用管理、權(quán)責認定等事項在法律法規(guī)層面作出具體規(guī)定。深圳這一法規(guī)的出臺填補了國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律的空白，有望為國家層面及其他城市推出相關(guān)政策提供參考，從而進一步推動L3+自動駕駛的落地。法律和政策的支持是自動駕駛商業(yè)化運營的前提。

  2022-07-06 16:17