1）降低新能源汽車購置使用成本。落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。增加公共領域新能源汽車采購數(shù)量。鼓勵政府機關(guān)公務及公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、園林等公共領域新增或更新車輛適當采購新能源汽車，逐步提高新能源汽車配備比例，發(fā)揮帶頭示范作用。鼓勵推廣使用換電重卡。鼓勵網(wǎng)約車公司采購新能源汽車。2）規(guī)劃新能源汽車充換電設施布局。按照“先樁后車、適度超前，公用設施快充為主、慢充為輔，專用設施快慢并重”的原則，完善公共充換電設施（含公用和專用設施，下同）布局，適應自治區(qū)新能源汽車快速發(fā)展需求。

  2023-11-08 19:04  

11月7日，記者從省商務廳獲悉，從本月起至明年2月，陜西開展“樂購三秦 溫暖如初”2023-2024年秋冬季促消費行動，將通過發(fā)放政府消費券、引導企業(yè)打折讓利、線上線下結(jié)合、跨行業(yè)互動共促等多種方式，提升市場人氣，釋放消費潛力，提振消費信心。在擴大汽車消費方面，鼓勵汽車銷售企業(yè)持續(xù)開展汽車讓利促銷、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)等活動。配套中央汽車購置稅減免政策，疊加市區(qū)汽車消費券發(fā)放措施，更好地發(fā)揮金融機構(gòu)金融服務能力，提振汽車、成品油等大宗商品聯(lián)動消費，充分發(fā)揮消費對經(jīng)濟循環(huán)的牽引帶動作用，更好地滿足消費升級需求。

  2023-11-08 19:03  

11月7日，在第六屆進博會配套活動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，多位業(yè)內(nèi)人士表示，目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。著眼于汽車全生命周期，將完善汽車流通管理制度，健全汽車消費政策，統(tǒng)籌支持新能源汽車發(fā)展和穩(wěn)定燃油車消費；同時，堅持全球化發(fā)展共識，努力構(gòu)建有機協(xié)同穩(wěn)定高效的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系。

  2023-11-08 19:02  

《規(guī)劃》明確，至2025年，全市力爭建成各類公共充電樁6000根，充電站500座，換電站3座，初步形成“適度超前、快充為主、慢充為輔”公共領域充電服務模式和“智能有序慢充為主、應急快充為輔”的居民區(qū)充電服務模式，服務質(zhì)量和效率顯著提高。至2030年，全市力爭建成各類公共充電樁1.8萬根，充電站1000座，換電站10座，基本建成適度超前、互聯(lián)互通、智能高效、安全可靠的充電服務網(wǎng)絡，全市補電效率和互聯(lián)互通水平大幅提升。

  2023-11-07 18:39  

《意見》明確，到2025年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、智能開放的高質(zhì)量充電基礎設施體系，全市建成公共充電樁22703個（標準樁，以下相同），“光儲充檢”智能充電站100座，城市核心區(qū)公共充電服務半徑小于0.9公里，形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網(wǎng)絡，構(gòu)建創(chuàng)新的經(jīng)營模式和完善的市場監(jiān)管體系，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。到2030年，全面建成通達的電動汽車充電網(wǎng)絡，經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，在適宜使用電動汽車的農(nóng)村地區(qū)，充電服務覆蓋率穩(wěn)步提升。

  2023-11-07 17:28  

總體目標方面，《意見》明確到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)躍升，燃料電池汽車示范城市群建設取得明顯成效，推廣燃料電池汽車超1萬輛，年供氫能力超10萬噸，建成加氫站超200座，示范城市群產(chǎn)業(yè)鏈更加完善；到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到3000億元，氫氣“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈達到國內(nèi)先進水平；燃料電池汽車實現(xiàn)規(guī)?；茝V應用。

  2023-11-07 17:25  

新能源汽車方面，《方案》明確：1）促進交通運輸綠色低碳發(fā)展：加快推動交通運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，大力推廣新能源汽車，推動公共領域車輛全面電氣化替代，淘汰老舊交通工具。優(yōu)化大宗貨物運輸結(jié)構(gòu)，加強鐵路專用線建設和內(nèi)河高等級航道建設，因地制宜推進鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運。加強交通綠色基礎設施建設，完善充電樁、換電站等配套設施，推進交通樞紐場站綠色升級。發(fā)展智能交通，推動各類運輸方式系統(tǒng)對接、數(shù)據(jù)共享，提升運輸效率。2）碳達峰試點城市建設參考指標中，交通領域低碳發(fā)展指標列入了新能源汽車市場滲透率、新能源汽車保有量兩個具體指標。

  2023-11-07 17:24  

具體來看，在促進新能源汽車消費方面，《措施》提出，全面落實新能源汽車免征車輛購置稅和二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額的0.5%征收增值稅等稅收優(yōu)惠政策。開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵有條件的市開展汽車以舊換新促銷，對提前報廢更新未達到強制報廢要求的老舊高排放車輛并購買新能源汽車的消費者給予補貼。加快充換電基礎設施規(guī)劃建設，對達到建設標準、建成投用并接入省級充換電基礎設施綜合監(jiān)管服務平臺的公共充換電設施予以補貼，農(nóng)村地區(qū)補貼標準上浮，支持各市對接入省級充換電基礎設施綜合監(jiān)管服務平臺的公共充換電設施充換電服務費給予補助。除特殊地理環(huán)境、特殊用途等因素經(jīng)主管部門批準外，黨政機關(guān)、事業(yè)單位新增及更新公務用車全部購置新能源汽車，優(yōu)先采購新能源汽車租賃服務。國有及國有控股企業(yè)新增及更新公務用車，鼓勵優(yōu)先購置新能源汽車。

  2023-11-06 17:05  

天津市西青區(qū)、河北區(qū)、中新天津生態(tài)城、東疆綜保區(qū)建設完成的800公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路近日全域開放，截至目前，天津市已有6大類90多輛自動駕駛車輛上路開展測試應用，眾多應用場景正有序開放。

  2023-11-06 17:04  

《方案》規(guī)定，獨立儲能主體參與市場化交易應具備最大充放電功率不低于10兆瓦，調(diào)節(jié)容量不低于20兆瓦時，持續(xù)充（放）電時間不低于2小時。在放電階段，獨立儲能主體按發(fā)電企業(yè)身份參與交易；在充電時段按電力用戶用戶身份參與交易，不能由售電公司代理參與交易。電能量交易包括雙邊協(xié)商交易和集中交易兩種方式。其中集中交易包括集中競價交易、滾動撮合交易和掛牌交易三種形式。在交易價格上，獨立儲能主體參與電能量交易的成交價格由市場化方式形成，第三方不得干預。獨立儲能主體向電網(wǎng)送電的，其相應充電電量不承擔輸配電價和政府性基金及附加。

  2023-11-03 15:33