新能源市場(chǎng)爆發(fā)

　　經(jīng)過兩年爆發(fā)式增長(zhǎng)，新能源滲透率已經(jīng)達(dá)到上屆上海車展時(shí)的三倍。

　　中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)2023年3月銷售65.0萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.3%，同比增長(zhǎng)35.0%，滲透率保持 26.5%。

　　隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，新能源市場(chǎng)的增速開始逐步減慢，滲透率的提升速度也趨于平緩。

汽車電子電氣架構(gòu)向中央計(jì)算邁進(jìn)

　　功能域融合程度加深，多數(shù)車企進(jìn)入到中央計(jì)算+多域融合的架構(gòu)模式，產(chǎn)業(yè)正處于從域控向完全的中央控制架構(gòu)的過渡時(shí)期。

智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)參展情況

　　面向「智能座艙」和「中央域融合」進(jìn)行重點(diǎn)布局

2023激光雷達(dá)新戰(zhàn)場(chǎng)：固態(tài)激光補(bǔ)盲雷達(dá)

　　純固態(tài)激光雷達(dá)加入補(bǔ)盲領(lǐng)域，將彌補(bǔ)現(xiàn)有傳感器體系的不足，同時(shí)固態(tài)激光雷達(dá)在成本方面較半固態(tài)有較大的下降空間，更易實(shí)現(xiàn)多雷達(dá)上車。

智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)參展情況

　　雙芯片級(jí)聯(lián)硬件設(shè)計(jì)方案，突破傳統(tǒng)采樣定理的局限

動(dòng)力電池革新的兩大關(guān)鍵方向

　　動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展，結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和電池材料微創(chuàng)新是短期內(nèi)技術(shù)發(fā)展的主要手段，而長(zhǎng)期來看突破動(dòng)力電池性能瓶頸關(guān)鍵依靠電池材料的革新。

動(dòng)力電池企業(yè)參展概況

　　攜“問頂”電池，征戰(zhàn)高端動(dòng)力市場(chǎng)

800V、油冷電機(jī)、碳化硅、分布式驅(qū)動(dòng)成本屆車展熱門

　　本次上海車展的電驅(qū)動(dòng)總成新技術(shù)主要集中在分布式驅(qū)動(dòng)、800V高壓、定子油冷、碳化硅以及多合一產(chǎn)品的量產(chǎn)。

電驅(qū)動(dòng)企業(yè)參展情況

　　豐富的產(chǎn)品和技術(shù)組合，滿足各類汽車電氣化需求