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東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿車型量產(chǎn)啟動

來源:電車匯 作者:小小湯圓 編輯:李世奇 發(fā)布時間:2022-07-05 16:15

  近日,馬瑞利武漢分公司舉行了東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(以下簡稱“P33A”)車型量產(chǎn)啟動儀式。馬瑞利武漢分公司作為東風(fēng)日產(chǎn)的一級供應(yīng)商,擁有排氣車間、注塑成型車間以及組裝車間,主要為東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿等主力車型提供儀表總成及零部件、為綠動生態(tài)系統(tǒng)提供總成及零部件的同步配套生產(chǎn)。

  此前東風(fēng)零部件公司曾發(fā)布過“P33A新能源減速器國產(chǎn)化項目”,提到它是繼L21B新能源減速器之后的另一款e-POWER國產(chǎn)化減速器項目,比L21B扭矩更大,要求更高的一款減速器總成。因此我們猜測車型或為新奇駿的e-POWER版本。

  動力方面,參考此前逍客的e-POWER版本,其或?qū)⒋钶d具有可變壓縮比技術(shù)的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機,壓縮比可在8:1和14:1之間變化,發(fā)動機最大功率154馬力,但它并不會直接驅(qū)動車輪,而是為電池充電或直接向電機供電。憑借日產(chǎn)新研發(fā)的Linear Tune系統(tǒng)(監(jiān)控電動機輸出并提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速),可使新車的駕駛體驗與傳統(tǒng)燃油車十分相似。

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