來源：汽車之家 編輯：侯小南 發(fā)布時間：2019-08-09 20:11
日前，據(jù)外媒報道，本田汽車正在試圖讓車輛實現(xiàn)與周圍基礎設施的連接。研究內(nèi)容包括車輛對基礎設施技術(簡稱“V2I”)以及車對車技術(簡稱“V2V”)，從而避免由于交通事故導致的人員死亡情況。
本田汽車美洲研發(fā)部門的首席工程師Sue Bai表示，在V2V方面他們遇到了一個挑戰(zhàn)：當前道路上并沒有很多支持這項技術的車輛。Bai認為，V2I技術的應用當前還好像一張白紙。在俄亥俄州進行的測試中，本田最關注的工作之一，就是智能交叉路口。Bai表示，有超過20%的交通致死事故都是發(fā)生在交通路口。如果本田能夠解決這個問題，每年將能挽救成百上千人的生命。
然而，就算所有車輛都安裝了傳感器，在交叉路口中，拐角處的建筑物也有可能令傳感器無法探測到從建筑物后面突然出現(xiàn)的車輛和行人。本田希望使用固定攝像頭來克服這個不利條件，他們將在俄亥俄州的馬里斯維爾市對智能交叉路口進行測試。這些攝像頭使用了本田的物體識別軟件，從而讓車輛能夠以虛擬的方式“看穿”建筑物，更好的探測到正在接近的其他車輛和行人。
本田的V2I試點項目使用了專業(yè)短程通信技術，并為這項技術分配了一條5.9千兆赫茲范圍內(nèi)的無線頻譜。1999年，美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)為智能交通技術的發(fā)展預留了這部分頻譜，當前許多行業(yè)都在呼吁FCC開放該頻譜范圍，以供他們使用。但是本田方面表示，要想讓道路變得更加安全，這部分頻譜不能對外公開。據(jù)悉，這并不是一個短期內(nèi)就能夠完成的項目，未來可能需要數(shù)十年的時間才能使V2I技術走向成熟。
本田汽車正在美國和加拿大召回近13.8萬輛飛度和HR-V汽車，原因是這些車輛啟動時后視鏡圖像無法顯示。此次召回涵蓋2018-2020款本田飛度汽車和2019-2022款本田HR-V汽車，其中在美國召回約11.5萬輛車。目前本田還未收到與此問題有關的事故傷亡報告。美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）表示，本田部分車輛的音頻播放顯示單元的電源電路設計存在缺陷，當用點火鑰匙啟動一輛功能有缺陷的汽車時，可能會導致蓄電池的充電能力下降，從而阻止啟動圖像顯示功能。缺乏后視鏡圖像可能會導致駕駛員視野受限，從而導致撞車或受傷事故。
2024-06-06 16:20 |召回|
在全球汽車電動化浪潮中，Honda再次加速其電動化事業(yè)步伐，目標直指2040年實現(xiàn)全球范圍內(nèi)純電動車和燃料電池汽車100%的銷售占比。在近日于北京舉行的新聞發(fā)布會上，本田（Honda）公司宣布了一系列旨在推動電動化事業(yè)發(fā)展的舉措，其中包括電動化目標的推進思路、采購與生產(chǎn)結構改革、電動化產(chǎn)品線戰(zhàn)略、財務戰(zhàn)略等方面內(nèi)容。本田要到2040年計劃實現(xiàn)純電動車和燃料電池汽車全球銷售占比100%的目標并未改變。但就發(fā)展腳步而言，目前他們的目光更側重于從中長期的角度出發(fā)構建強大的純電動車品牌和事業(yè)基石。
2024-05-21 17:19 |市場戰(zhàn)略|
據(jù)外媒報道，日本汽車制造商本田的一位高管在4月19日表示，到2030年，該公司將向其位于巴西伊蒂拉皮納（Itirapina）的工廠投資42億雷亞爾（合8.0774億美元）。這位本田高管還補充說，該公司的目標是在巴西開發(fā)一種柔性混合動力汽車。
2024-04-23 16:45 |經(jīng)營動態(tài)|
本田即將與加拿大達成協(xié)議，在該國提升電動汽車產(chǎn)能
據(jù)外媒報道，加拿大即將與本田汽車達成協(xié)議，這家日本汽車制造商將在該國安大略省生產(chǎn)電動汽車及其零部件。雙方預計將在一周內(nèi)宣布這項交易，本田將投入數(shù)十億美元建設新設施，用于加工陰極活性材料、生產(chǎn)電池和組裝電動汽車，使安大略南部成為該公司北美電動汽車制造計劃的關鍵中心。加拿大政府將向本田補貼部分資本成本。
2024-04-23 16:44 |合資合作|
日產(chǎn)和本田簽署諒解備忘錄，欲合作生產(chǎn)電動汽車零部件
據(jù)外媒報道，3月15日，日本兩大汽車制造商日產(chǎn)汽車和本田汽車表示，兩家公司正考慮建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，合作生產(chǎn)電動汽車的關鍵零部件以及汽車軟件平臺所需的人工智能。
2024-03-18 16:08 |合資合作|
熱門
本周
本月