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銷量增長“急剎車”:東風(fēng)雷諾上半年微增1%至3.8萬輛

來源:汽車頭條 作者:張衛(wèi)東 編輯:陳艷如 發(fā)布時(shí)間:2018-07-04 10:24

已經(jīng)連續(xù)保持兩年高速增長的東風(fēng)雷諾,踩下了“急剎車”。今天(7月3日),汽車頭條APP據(jù)東風(fēng)雷諾官方獲悉,2018年上半年東風(fēng)雷諾的國產(chǎn)車型與進(jìn)口車型累計(jì)銷售達(dá)37892臺(tái),同比微增約1%。

其中,兩款國產(chǎn)車型表現(xiàn)穩(wěn)定,科雷嘉上半年累計(jì)銷售12854臺(tái),科雷傲累計(jì)銷售24182臺(tái),助力東風(fēng)雷諾銷量保持微增的狀態(tài)。

東風(fēng)雷諾官方認(rèn)為,導(dǎo)致其銷量呈現(xiàn)微增狀態(tài)的原因,是在今年上半年國內(nèi)對合資品牌乘用車市場的需求遇冷,而其憑借對各車型官降及銷售渠道優(yōu)惠等政策的實(shí)施,使得銷量處于微增的狀態(tài)。

比如,今年正是雷諾品牌成立120周年,東風(fēng)雷諾特此推出SUV家族120周年限量版本,并自3月初上市以來累計(jì)銷售5848臺(tái),其中科雷傲120周年限量版銷量達(dá)4312臺(tái),占科雷傲同期總銷量的三分之一,成為東風(fēng)雷諾在激烈的市場競爭中保持穩(wěn)定增長的重要支撐。

▲雷諾亞太區(qū)主席、雷諾集團(tuán)中國業(yè)務(wù)區(qū)高級(jí)副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭

下半年,東風(fēng)雷諾并未有新車上市,在市場嚴(yán)峻的大背景下,銷量前景不容樂觀。事實(shí)上,對于今年的發(fā)展,東風(fēng)雷諾早有預(yù)計(jì),并定調(diào)“鞏固和準(zhǔn)備”。

雷諾亞太區(qū)主席、雷諾集團(tuán)中國業(yè)務(wù)區(qū)高級(jí)副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭在年初表示:“今年我們的目標(biāo)并不是說再創(chuàng)一個(gè)銷量紀(jì)錄,而是保持可持續(xù)、穩(wěn)定增長,鞏固之前取得的優(yōu)勢和在中國市場上增長的勢頭。第二個(gè)是準(zhǔn)備,2019年,我們將會(huì)推出兩款全新車型,要做到上市和發(fā)布,我們在上游研發(fā)、供應(yīng)鏈生產(chǎn)以及市場等方面都需要做很多的準(zhǔn)備。”

按照東風(fēng)雷諾“2022愿景”,將導(dǎo)入9款國產(chǎn)車型。

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據(jù)外媒報(bào)道稱,因“Alliance2022”六年中期經(jīng)營計(jì)劃的執(zhí)行狀況不佳,未來雷諾或會(huì)砍掉一些產(chǎn)品甚至退出一些市場,旨在提升雷諾的整體運(yùn)營能力。雷諾代理CEO克洛蒂爾德·德爾博斯(ClotildeDelbos)表示,如果可以的話,雷諾不會(huì)做出這樣的決定。但從現(xiàn)狀來看,“Alliance2022”六年中期經(jīng)營計(jì)劃并不適合現(xiàn)在的雷諾,雷諾必須選擇適應(yīng)全球汽車市場的變化。實(shí)際上,雷諾在歐洲市場的表現(xiàn)尚可,但在中國市場,雷諾的表現(xiàn)并不算好。拋開商用車不談,東風(fēng)雷諾(雷諾在華乘用車業(yè)務(wù))在今年前十個(gè)月的銷量

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