5月15日下午

坐標北京沙灘北街嵩祝院

在這座有著600多年歷史

頗具年代感的斑駁古剎內(nèi)

汽車圈大咖齊聚，人頭攢動

一場關于汽車未來發(fā)展的“SugarTalk”

正向著即將到來的汽車變革時代發(fā)聲

“SugarTalk”是一個面向科技從業(yè)者和愛好者，傳播精品化科技與思想的頂尖分享平臺。

在當天的活動中，來自全球頂尖電子芯片制造行業(yè)、汽車行業(yè)、智能產(chǎn)品制造業(yè)以及工業(yè)產(chǎn)品設計等領域的重量級talker云集現(xiàn)場，共同暢談智能與未來。在一眾熠熠生輝的嘉賓陣容中，我們看到了一個熟悉的身影。沒錯!他就是東南汽車的總設計師——張雪龍先生!

自加盟東南汽車以來，張雪龍在產(chǎn)品設計領域不斷擴展新的思路。東南汽車近年來在原創(chuàng)設計方面動作不斷，接連推出的東南DX7和DX3不僅大獲市場好評，還贏得了德國紅點“中國好設計”評選的青睞。去年，東南汽車更是創(chuàng)行業(yè)之先河推出設計公開課，與媒體和大眾零距離地討論原創(chuàng)設計，受到各界的紛紛點贊。

在“SugarTalk”的現(xiàn)場，我們的總設計師還巧遇了一位老朋友——德國紅點獎、IF設計獎評委，中國工業(yè)設計紅星獎評委主席，何人可教授。在去年的設計公開課上，何教授曾分享過他對于中國汽車工業(yè)設計發(fā)展的看法，同時他也對東南汽車原創(chuàng)設計的成果表示了肯定和支持。

通過設計公開課，東南汽車開始自信地向社會傳遞“原創(chuàng)設計”這張名片。這一次，東南汽車站上了一個更大的平臺，與眾多行業(yè)大咖展開跨界交流。我們的總設計師在分享現(xiàn)場又帶來了哪些新鮮的觀點呢?

談到產(chǎn)品設計，不得不提藝術與技術這對“冤家”，當天馬行空的設計師思維與優(yōu)先考慮可執(zhí)行性的工程師思維發(fā)生碰撞時，這其中的博弈過程艱苦而漫長。

而對于東南汽車來說，經(jīng)過23年來不斷地探索，這場博弈已經(jīng)被一套完整的“全流程設計體系”所化解?！笆袌稣{(diào)研，產(chǎn)品規(guī)劃，造型設計，成本管制，項目管理”這套貫穿于東南產(chǎn)品規(guī)劃和制造周期的連貫的推進流程，很大程度上幫助東南汽車平衡和兼顧了來自市場消費者、設計團隊、工程團隊等各方的需求，為產(chǎn)品的最終量產(chǎn)和上市奠定了基礎。

當沖突與矛盾不可避免時，東南汽車選擇讓溝通來改變各自為營的常態(tài)。認準一個共同的目標，通過藝術與技術的融合推動東南汽車在工業(yè)設計路上不斷前行。

今年，東南汽車正式發(fā)布“翼3”設計理念，更加立體、完整地向大家展示東南汽車多年來沿襲原創(chuàng)設計理念，不斷對“翼”元素進行的思考。除了代表造型設計的“型之翼”和造車品質(zhì)的“格之翼”以外，“翼3”中的“智之翼”更展示出東南汽車對未來汽車技術運用和出行方式的前瞻探索。

伴隨著移動互聯(lián)的浪潮，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的變革，人工智能以及自動駕駛將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。對于始終堅持原創(chuàng)設計、堅持正向自主研發(fā)的東南汽車來說，設計一個更加智能化、便捷化的出行空間，已成為自身未來戰(zhàn)略中的重要部分。

抓緊研發(fā)并實現(xiàn)L4級自動駕駛，將SEMI多媒體交互系統(tǒng)發(fā)展為更加智能化的智慧型“人工管家”，憑借這些點滴努力，在這個全速發(fā)展的汽車新時代中，東南汽車正一步步實現(xiàn)自己的目標：為大家提供更精彩的汽車移動生活!

過去的一年里，東南汽車豐富、凝練出“翼3”設計理念，并推出了在這一理念下的首款SUV車型——DX7 Prime。

過去的一年里，東南汽車越來越多地出現(xiàn)在公眾的視野中，傳遞原創(chuàng)設計理念，讓更多人看到了我們的努力。帶著這一份堅持，東南汽車第二季設計公開課正在馬不停蹄地籌備中。

我們期待向您展示更加個性、更加成熟的東南原創(chuàng)設計，也期待與您共同參與、見證汽車新時代的到來!