今年，國內(nèi)各輕卡廠家先后推出了不同品級的輕量化輕卡車型，面對“瘦身”后的產(chǎn)品，廣大用戶對輕卡整車的核心零部件提出了更加嚴(yán)苛的要求。對此，江淮駿鈴想在前面，通過應(yīng)用最新技術(shù)，率先對車輛進行全效升級，切實為用戶實現(xiàn)藍牌無憂。不僅如此，可選裝的動力總成——安康發(fā)動機更是全新升級力作，搭載了全新動力江淮駿鈴在動力性、可靠性、出勤率、使用壽命和經(jīng)濟性等方面都有出色的表現(xiàn)。

百年品質(zhì) 輕量化時代的高效動力總成

安康動力是江淮汽車與康明斯，積極整合資源與技術(shù)經(jīng)驗的走心之作。依托江淮汽車成熟的產(chǎn)品體系，針對高保有量、高出口量的經(jīng)典機型進行了創(chuàng)新強化，同時接軌康明斯百年全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在江淮駿鈴的整車動力匹配上實施了全面且深入的品質(zhì)提升。

安徽康明斯系列柴油發(fā)動機具有燃油消耗率低、動力性優(yōu)良、排放達標(biāo)的優(yōu)秀品質(zhì)，同時還兼顧了結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕等特點，符合現(xiàn)代輕量化輕卡的動力總成標(biāo)準(zhǔn)。

時下輕卡推崇以“輕”為美，而對于核心動力來說，江淮駿鈴要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，既要輕體，又要保質(zhì)。對此，來自安徽康明斯動力有限公司的質(zhì)量總監(jiān)姜華偉說：“制造是質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，也是安康極為重視的環(huán)節(jié)。由于質(zhì)量滲透到產(chǎn)品是從無到有的整個過程，因此安康借鑒康明斯做法，已成功建立了PQC(產(chǎn)品質(zhì)量委員會)管理流程，組織包括技術(shù)、質(zhì)量、制造、采購、服務(wù)在內(nèi)的團隊對質(zhì)量問題進行詳細(xì)分析、確定改進需求。面對繁瑣的工作，用‘細(xì)致’來以不變應(yīng)萬變，這就是安康為用戶保障品質(zhì)的秘訣。”

強強聯(lián)合 江淮駿鈴全新動力已上線

為滿足用戶對高效動力的迫切需求，此次在全新駿鈴輕量化V3窄體、V5中體、駿鈴V6寬體三款車型上，均可選裝安康2.8L和安康152兩款動力。

安康2.8L發(fā)動機，嚴(yán)格按照康明斯工藝標(biāo)準(zhǔn)制造，采用博世1600bar高壓共軌技術(shù)和博世發(fā)動機數(shù)字控制模塊，匹配WGT渦輪增壓器，使整機穩(wěn)定性更強，效能更高。在性能方面，最大功率88KW，最大扭矩285N·m，動力全面領(lǐng)先同類競品。據(jù)測算，百公里油耗低于同類競品5%，真正為用戶創(chuàng)造了更大價值。不僅如此，在歐、美、亞、非、澳等全球各大市場，安康2.8L動力早已獲得市場的認(rèn)可，已收獲全球超過1000000用戶的認(rèn)可。

另外一款明星動力，安康152馬力發(fā)動機，是康明斯全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全面提升后的又一傾心之作。152匹超大馬力輸出，起步加速性能提升了20%-30%，較同級產(chǎn)品起步更快。扭矩高達355N·m，可使低速行進有力，高速駕乘穩(wěn)定，且爬坡能力更強，輕松應(yīng)對各種路況。其次，先進的燃燒系統(tǒng)設(shè)計，最低燃油消耗率為202g/kw·h，油耗較同類發(fā)動機可降低10%，百公里可省1L油，五年可為用戶節(jié)省35000元。

高效的動力總成，加上江淮輕卡的黃金傳動系統(tǒng)，完美的詮釋了“1+1>2”。在制車過程中動力總成與傳動系統(tǒng)同步開發(fā)調(diào)校，精準(zhǔn)完美匹配，使平順性更好，傳動效率更高。另外整車采用滾筒式鏈條傳動，繼承式呼吸系統(tǒng)，還可享終身免維護服務(wù)。加上先進的缸孔珩磨技術(shù)，提高發(fā)動機壽命的同時，還有效減少了機油的消耗。自動張緊式輪系，免去了用戶之前手動調(diào)節(jié)張力的煩惱，輕松駕駛，便捷出行。

值得一提的是，本著輕量化設(shè)計的初衷，遵循駕乘靜音的設(shè)計，安康發(fā)動機整機采用先進材料，噪音不超過92分貝，使用戶在駕駛室可享受“靜音出行”，靜享轎車級的駕乘樂趣。

輕量化輕卡時代已到來，用戶正在呼喚更加高效的動力總成支持。目前，“全新駿鈴搭載安徽康明斯動力榮耀上市”活動正在全國火熱進行，此次江淮駿鈴攜手安徽康明斯動力，不僅為用戶提供了更高效能的輕量化車型選擇，也為守護祖國的藍天做出了積極的努力。1+1>2，強強聯(lián)合，江淮駿鈴的未來不可限量。