2019年7月30日，以“E路同行 肝膽相照 智贏未來”為主題的中集華駿2019夏季新品發(fā)布會成功召開，會上發(fā)布了欄倉系列、廂式系列、平板系列、自卸系列、側簾系列等六大系列的20多款半掛燈塔工廠新品。

法規(guī)JT/T 489--2019《收費公路車輛通行費車型分類》中明確了：從2019年9月1日起開始，貨車通行收費統(tǒng)一按車(軸)型進行，導致市場對于單獨及兩軸掛車的需求增多。

《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》和《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》：要求到2020年全圍鐵路貨運量比2017年增長30%;貨物運輸要求封閉運輸。這使得對與鐵路相關的導短車輛需求增加，如自卸半掛類車輛、封閉式廂式及側簾車輛為未來主力車型。

● 順應行業(yè)發(fā)展趨勢 打造讓客戶滿意產品

近年來，中集華駿通過“生產裝備”和“制造技術”的不斷創(chuàng)新，改變傳統(tǒng)的生產模式，通過虛實融合實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的互聯(lián)互通，逐步走向模塊化、數(shù)字化、自動化和智能化的生產方式，實現(xiàn)了從訂單、設計，采購、物流、生產計劃到制造的全流程拉動式生產。

中集華駿聯(lián)合企業(yè)總裁郭喜洲

“本次系列產品是我們順應行業(yè)發(fā)展趨勢，深刻剖析客戶需求，針對工程，煤炭，電商，甩掛，散貨等物流運輸市場，開發(fā)的國內領先、符合新版法規(guī)要求、滿足各細分市場需求的全系列新產品。與競品相比，在可靠性、智能化、輕量化等方面有明顯優(yōu)勢，更加注重各細分市場客戶的差異化需求，致力于為廣大客戶提供品質卓越的產品，致力于為廣大客戶的創(chuàng)造更高營運價值?！敝屑A駿聯(lián)合企業(yè)總裁郭喜洲在會上發(fā)言。

欄倉系列：包括輕量化木地板欄板半掛和輕量化低承載倉欄半掛。其中輕量型低承載倉欄半掛通過全方位優(yōu)化，實現(xiàn)不采用裝配鋁圈的方式，自重降到5.75噸，比同行業(yè)輕200KG以上;裝配鋁卷同等重量時，用戶購車成本降低6000元;滿足蓬桿放置的新型篷布架，以及滿足蓬桿縱插、橫插新型柵欄;可選裝AEBS，可以實現(xiàn)自動緊急制動，智能巡航、后防撞警示等。

側簾系列：包括智能型側簾半掛、經濟性側簾半掛、多功能型側簾半掛、鋼材型側簾半掛。其中智能型側簾半掛容積可達88方，比同行業(yè)大0.5方;自重6.4噸，比同行業(yè)輕200KG以上;三面簾布結構，實現(xiàn)叉車、行吊等裝卸貨方式，比欄倉車裝卸貨效率提高70%;安裝人工智能檢測系統(tǒng)，胎溫胎壓檢車、GPS定位、防側翻系統(tǒng)、倒車預警及電動支腿等;

廂式系列：包括鋼質瓦棱板廂式半掛、鋼質平板廂式半掛、鋼質拉煤廂式半掛、鋁合金/復合板廂式半掛、冷藏廂式半掛、翼展廂式半掛。其中鋼制平板廂式半掛容積可達130方，廂體側面為整體平板，相比瓦棱板運行風阻小，百公里油耗節(jié)省2-3L，節(jié)省費用20元左右;廂體內部帶隔熱保溫材料，隔熱效果優(yōu)于單純鋼、鋁材料廂體，減少外界溫度對廂內貨物的影響。

● 應運而生 E型大容積輕量化自卸車亮相

隨著稱重上戶要求、超限治理深入，自卸車降重進入常態(tài)化。目前，中集華駿已經建成了現(xiàn)代化的生產車間，一流的研發(fā)基地。擁有2500噸11米數(shù)控折彎機、自動部件焊接機器人、激光切割機、自動焊接機器人和KTL電泳，可高效、高質量滿足客戶需求的研發(fā)和生產能力。

本次發(fā)布會上自卸系列共發(fā)布了包含E型大容積自卸車、法規(guī)版渣土運輸自卸車、駿龍L200輕量化自卸車和法規(guī)版復合型自卸車在內的4款車型。

其中為公路運輸量身打造的E型大容積自卸車有著大容積：車廂內寬可達2.52米，比普通矩形車廂容積多1.8-2.5立方米，容積更大，承載更多;低重心：全新的低重心設計，同比常規(guī)車廂重心低7.-120mm，重心更低，轉彎不甩尾，舉升更穩(wěn)定;智能化配置選裝等優(yōu)勢。

發(fā)布會現(xiàn)場，多家企業(yè)一共簽單超3000臺，這是客戶對于中集華駿產品信任的最好證明。

中集華駿國內銷售部總經理郭金鎖表示，“面對未來的機遇和挑戰(zhàn)，中集華駿將繼續(xù)強持‘產品領先、客戶至上、協(xié)同發(fā)展，共贏未來’的理念，加大‘產線升級、組織重塑’力度，以更加開放包容的心態(tài)，與廣大合作伙伴繼續(xù)深化戰(zhàn)略合作，在合作中求發(fā)展，在發(fā)展中謀共贏?！?