自2015年6月份，渤海活塞正式成為北汽集團(tuán)控股子公司之后，北汽集團(tuán)及海納川公司對(duì)其相繼開展了一系列業(yè)務(wù)重組，包括2016年重大資產(chǎn)重組、入股北汽新能源、與江森公司等合資合作以及此次收購(gòu)德國(guó)Trimet公司。2018年5月21日，公司進(jìn)行董事會(huì)調(diào)整，選舉產(chǎn)生新一屆董事會(huì)和董事長(zhǎng)。

6月2日，渤?；钊l(fā)布公告，證券簡(jiǎn)稱將從6月6日起變更為渤海汽車，“重大資產(chǎn)重組完成后，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)由單一的活塞制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為在汽車動(dòng)力總成、底盤總成、熱交換系統(tǒng)及汽車電子系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)布局的綜合性零部件企業(yè)，未來(lái)將致力于成為‘輕量化、電動(dòng)化、智能化’戰(zhàn)略方向發(fā)展的國(guó)際化的綜合性汽車零部件供應(yīng)商?！?

近日，《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪了新上任的董事長(zhǎng)陳寶，關(guān)于此次更名背后的思考以及與公司未來(lái)戰(zhàn)略的關(guān)系，陳寶進(jìn)行了回應(yīng)。

著眼未來(lái)

圍繞“三化”布局發(fā)展

陳寶在汽車行業(yè)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，目前，他是海納川公司總經(jīng)理。在來(lái)海納川之前，擔(dān)任北京汽車股份有限公司副總裁、北京奔馳執(zhí)行副總裁。在此之前，曾在大眾汽車(中國(guó))投資有限公司及大眾汽車集團(tuán)工作過(guò)。

對(duì)于此次調(diào)整董事會(huì)，陳寶認(rèn)為，“未來(lái)”是著眼的關(guān)鍵詞，“近年來(lái)，活塞業(yè)務(wù)在公司前任董事會(huì)的帶領(lǐng)下不斷發(fā)展壯大，已成為國(guó)際一流的活塞研發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)。北汽集團(tuán)控股渤海活塞以來(lái)，希望把公司打造成為國(guó)內(nèi)乃至全球領(lǐng)先的綜合性汽車零部件供應(yīng)商。因此，渤海汽車不僅需要繼續(xù)做強(qiáng)傳統(tǒng)的活塞業(yè)務(wù)，更重要的是著眼未來(lái)，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，契合北汽集團(tuán)的大戰(zhàn)略，圍繞輕量化、電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略方向進(jìn)行深入布局和發(fā)展。在這個(gè)背景下，公司股東大會(huì)決定對(duì)董事會(huì)進(jìn)行調(diào)整?！标悓殞?duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹。

為實(shí)現(xiàn)“三化”(即輕量化、電動(dòng)化、智能化)的目標(biāo)，陳寶介紹，公司將圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)，通過(guò)自主研發(fā)、合資合作、兼并收購(gòu)等方式不斷深入布局，“隨著汽車行業(yè)朝著輕量化、電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車零部件行業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化和升級(jí)，渤海汽車必須在行業(yè)變革中抓住機(jī)遇，否則將會(huì)喪失未來(lái)的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。北汽集團(tuán)將渤海汽車定位為實(shí)現(xiàn)汽車零部件輕量化、電動(dòng)化、智能化的主要產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和資本運(yùn)作平臺(tái)。”

而此次收購(gòu)德國(guó)Trimet公司，陳寶解釋，就是踐行公司戰(zhàn)略、增強(qiáng)未來(lái)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力的一次難得機(jī)遇。德國(guó)Trimet公司是一家有歷史、有品牌、有技術(shù)、有客戶的優(yōu)秀的輕量化零部件供應(yīng)商。通過(guò)此次收購(gòu)，上市公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)，收入結(jié)構(gòu)更加國(guó)際化和多元化;更重要的是，上市公司買到了核心的技術(shù)體系，未來(lái)將把整個(gè)技術(shù)體系從德國(guó)導(dǎo)入到濱州輕量化基地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化?！拔覀儗⒃诋a(chǎn)品、技術(shù)、管理等方面加快與德國(guó)Trimet公司融合;加快全球輕量化資源的進(jìn)一步整合，提升輕量化項(xiàng)目的整體能力;同時(shí)，將在濱州建立國(guó)家級(jí)的輕量化技術(shù)研發(fā)中心，吸引技術(shù)人才加入，把渤海汽車打造成為中國(guó)最有競(jìng)爭(zhēng)力的輕量化產(chǎn)品研發(fā)與制造基地?！?

在電動(dòng)化領(lǐng)域，渤海汽車將通過(guò)自主研發(fā)、合資合作、對(duì)外并購(gòu)等方式加強(qiáng)電動(dòng)化產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)能力。在智能化領(lǐng)域，明確公司智能化技術(shù)開發(fā)方向，與高科技企業(yè)或研發(fā)機(jī)構(gòu)開展合資合作，通過(guò)并購(gòu)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)作為載體，將研發(fā)成果轉(zhuǎn)化并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

綜上，“渤海汽車將順應(yīng)大勢(shì)，背靠北汽集團(tuán)，積極開拓市場(chǎng)，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，為股東帶來(lái)豐厚的回報(bào)?！标悓毥忉尅?

北汽集團(tuán)唯一零部件上市平臺(tái)

更名水到渠成

查閱公開信息可知，2015年6月份，渤海活塞劃轉(zhuǎn)進(jìn)入北汽集團(tuán)后，北汽集團(tuán)即將上市公司定位為輕量化、電動(dòng)化、智能化的綜合性汽車零部件產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，并將北汽集團(tuán)汽車零部件輕量化生產(chǎn)基地落在了上市公司所處的山東濱州。目前，渤海汽車是北汽集團(tuán)汽車零部件板塊唯一的上市平臺(tái)，后續(xù)將逐步打造成為綜合性汽車零部件平臺(tái)。

圍繞前述戰(zhàn)略定位，上市公司已于2016年12月份完成重大資產(chǎn)重組，收購(gòu)海納川(濱州)發(fā)動(dòng)機(jī)部件有限公司100%的股權(quán)和泰安啟程車輪制造有限公司49%的股權(quán)，同時(shí)配套融資近17億元主要用于濱州輕量化基地建設(shè)和有關(guān)輕量化、電動(dòng)化、智能化的前瞻性研究;該次重組完成后，北汽集團(tuán)汽車零部件板塊上市平臺(tái)雛形初步形成。2017年，上市公司將原傳統(tǒng)活塞業(yè)務(wù)下沉至子公司渤海活塞有限公司，完成了對(duì)上市公司內(nèi)部業(yè)務(wù)和組織架構(gòu)的梳理。2018年，上市公司將通過(guò)海外并購(gòu)，進(jìn)一步推動(dòng)輕量化戰(zhàn)略落地。本次擬收購(gòu)的德國(guó)Trimet公司在傳動(dòng)、底盤及結(jié)構(gòu)部件等方面擁有的先進(jìn)技術(shù)和制造工藝，并具備較強(qiáng)的模具設(shè)計(jì)開發(fā)能力，其技術(shù)和產(chǎn)品路線符合節(jié)能減排、輕量化的戰(zhàn)略發(fā)展和研發(fā)方向，與公司輕量化戰(zhàn)略相契合;Trimet公司與戴姆勒、寶馬、大眾(含保時(shí)捷、奧迪等)、賓利和麥格納等世界知名整車制造商和一級(jí)供應(yīng)商保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系，是歐洲汽車鋁合金鑄造行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。待收購(gòu)?fù)瓿珊?，上市公司將進(jìn)一步推動(dòng)Trimet公司產(chǎn)品、技術(shù)的本地化落地，推進(jìn)上市公司中高端產(chǎn)品研發(fā)制造，全面提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，試水新能源汽車業(yè)務(wù)，目前已獲取了北汽新能源多項(xiàng)訂單。出于產(chǎn)業(yè)發(fā)展與共贏考慮，于2016年完成了對(duì)北汽新能源的戰(zhàn)略投資，進(jìn)一步鞏固合作基礎(chǔ)。

此外，渤?；钊⑷氡逼瘓F(tuán)以來(lái)，進(jìn)一步擴(kuò)大了與國(guó)際知名汽車零部件廠商的合資合作，以進(jìn)一步豐富和擴(kuò)充中高端汽車零部件產(chǎn)品：2016年6月份，渤海活塞與美國(guó)江森自控簽約成立合資公司，生產(chǎn)銷售環(huán)保型的啟停電池;2016年8月份，渤海活塞與韓國(guó)翰昂公司簽約成立合資公司，為北京奔馳定點(diǎn)生產(chǎn)汽車空調(diào)系統(tǒng)。

綜上所述，“短短兩年多時(shí)間，上市公司已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，渤?；钊延苫钊敖M件、專用數(shù)控機(jī)床制造企業(yè)，變身為集活塞及組件、專用數(shù)控機(jī)床、輕量化汽車零件、汽車輪轂、汽車空調(diào)、減震器、排氣系統(tǒng)、油箱、啟停電池等多系列產(chǎn)品的綜合性汽車零部件公司，實(shí)現(xiàn)了在汽車動(dòng)力總成、底盤總成、熱交換系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)布局，并試水新能源汽車零部件?！标悓殞?duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹。

鑒于此，原有的公司名稱已不能很好地反映公司主營(yíng)業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略定位。2017年10月份，公司決定變更全稱為“渤海汽車系統(tǒng)股份有限公司”?！安澈！睘槿珖?guó)知名商標(biāo)，山東省知名企業(yè)，活塞老職工對(duì)其感情深厚，北汽集團(tuán)和海納川公司也非常珍視“渤海”品牌的價(jià)值和文化內(nèi)涵，所以在名稱中繼續(xù)保留了“渤?！倍?同時(shí)，上市公司業(yè)務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展至全國(guó)乃至全球，公司名稱要體現(xiàn)跨地域的理念;而且，公司作為綜合性汽車零部件產(chǎn)業(yè)平臺(tái)將著力發(fā)展多元化的汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)。“渤海汽車”作為公司證券簡(jiǎn)稱更能清晰的定義上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)和遠(yuǎn)期的戰(zhàn)略發(fā)展方向。