全球動(dòng)力技術(shù)先行者康明斯公司(紐交所代碼：CMI)和納威斯達(dá)國(guó)際公司(紐交所代碼：NAV)將共同研發(fā)氫燃料電池8級(jí)重卡。該項(xiàng)目旨在研發(fā)重型卡車上應(yīng)用的集成燃料電池電動(dòng)動(dòng)力總成，確保其運(yùn)行性能和總擁有成本優(yōu)化，盡快被卡車市場(chǎng)廣泛采用。

　　康明斯與納威斯達(dá)聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池重卡

　　項(xiàng)目將研發(fā)出可規(guī)?；慨a(chǎn)的氫燃料動(dòng)力解決方案，支持300英里及以上的續(xù)航里程，并且與當(dāng)前的重卡相比提升其燃油經(jīng)濟(jì)性。研發(fā)出的原型燃料電池卡車將進(jìn)行為期一年的路測(cè)。

　　“這輛重卡將采用我們的新一代燃料電池配置，這將提升我們?cè)陂L(zhǎng)途貨車上應(yīng)用氫能技術(shù)的能力。”康明斯副總裁、新能源動(dòng)力業(yè)務(wù)總裁Amy Davis表示，“我們很高興能與納威斯達(dá)建立牢固的伙伴關(guān)系，雙方共同致力于降低成本，使氫能動(dòng)力車輛被車隊(duì)更廣泛地采用。”

　　該卡車動(dòng)力總成將被整合至納威斯達(dá)International?RH?系列，并使用兩個(gè)由HD45燃料電池堆串聯(lián)的HyPM?HD90模塊。采用兩個(gè)獨(dú)立電堆串聯(lián)的方式，可確保每一個(gè)電堆都可在滿負(fù)荷下高效運(yùn)行，比單個(gè)大型燃料電池在部分負(fù)荷下運(yùn)行的效率更高。

　　“康明斯是納威斯達(dá)值得信賴的合作伙伴，在該項(xiàng)目上與康明斯合作，對(duì)我們?cè)跉淙剂想姵?級(jí)重卡的性能、應(yīng)用和量產(chǎn)等方面都是一個(gè)里程碑?！奔{威斯達(dá)工程副總裁Darren Gosbee表示，“氫能為商用車市場(chǎng)提供了巨大的機(jī)會(huì)，我們很榮幸能與康明斯一起，致力于為用戶開發(fā)完整的動(dòng)力解決方案?！?

　　原型燃料電池8級(jí)卡車將進(jìn)行為期一年的路測(cè)。該卡車將加入Werner貨運(yùn)公司，并入其超過(guò)7,700輛拖車的車隊(duì)，在加利福尼亞州Fontana區(qū)域進(jìn)行實(shí)地運(yùn)行。

　　Werner車隊(duì)采購(gòu)與維護(hù)高級(jí)副總裁Scott Reed說(shuō)：“我們正不斷尋找減少碳足跡的新方法，這次的項(xiàng)目與我們的環(huán)境、社會(huì)和治理計(jì)劃完美匹配。真實(shí)路況測(cè)試將有助于我們?nèi)媪私庠撓到y(tǒng)在嚴(yán)苛條件下的性能表現(xiàn)。除了這些性能數(shù)據(jù)，我們專業(yè)的駕駛員、機(jī)械師、車隊(duì)管理員都將提供駕車和運(yùn)營(yíng)感受，從而幫助項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行總擁有成本分析?！?

　　關(guān)于納威斯達(dá)國(guó)際公司

　　納威斯達(dá)國(guó)際公司是一家控股公司，其子公司和分公司生產(chǎn)International?品牌商用卡車、專用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、ICBus?品牌校車和商用巴士。其子公司還提供卡車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零件維修，以及融資服務(wù)。