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固特異終召回17.3萬條輪胎 曾造成至少95起傷亡事故

來源:搜狐汽車 作者:劉彤楠 編輯:董艷嬌 發(fā)布時間:2022-06-10 13:36

  2022年6月7日,美國高速公路安全管理局(NHTSA)發(fā)布的內(nèi)容顯示,固特異公司宣布召回17.3萬條問題輪胎,這批輪胎曾造成至少95起傷亡事故。在此之前,固特異公司一直拒絕召回。

  01 召回輪胎多用于房車 仍有流通及使用風(fēng)險

  根據(jù)NHTSA發(fā)布內(nèi)容,固特異公司發(fā)起召回行動,涉及1996年至2003年間生產(chǎn)的17.3萬條G159型號輪胎,這些輪胎用于卡車及休閑車,尺寸為275/70 R22.5。NHTSA發(fā)現(xiàn),相較同類輪胎,這些輪胎在房車上使用時故障率更高,高速行駛時輪胎故障會導(dǎo)致嚴重傷害或死亡。

  早在四個月前,NHTSA曾要求固特異對這批G159輪胎進行安全召回,但被拒絕。NHTSA根據(jù)從私人訴訟中獲得的索賠和投訴數(shù)據(jù),對G159輪胎進行了缺陷調(diào)查,稱安裝在A級房車上的固特異G159輪胎無法使用,導(dǎo)致死亡或人身傷害。

  雖然這些輪胎已于2003年1月停產(chǎn),但仍可能在線上渠道流通,或被不知情車主存放及當做備用胎使用。根據(jù)聯(lián)邦法律,出售召回的輪胎或其他機動車輛設(shè)備是非法的。固特異鼓勵輪胎受影響的駕駛員立即從固特異商用輪胎和服務(wù)網(wǎng)點、固特異商用卡車輪胎經(jīng)銷商處獲得免費更換。固特異將提供500美元以收回未安裝在休閑車上的受影響輪胎。

  02 問題輪胎為何遲遲召回未果?

  G159最初是為運送車輛設(shè)計的,但最終出現(xiàn)在許多房車上,時常出現(xiàn)故障并導(dǎo)致撞車事故。NHTSA于2018年根據(jù)私人訴訟數(shù)據(jù)對G159輪胎進行調(diào)查時,稱這批輪胎可能已造成95人受傷或死亡。不僅如此,根據(jù)固特異此前在法庭文件中的陳述,這家總部位于俄亥俄州阿克倫市的輪胎制造商已經(jīng)收到600多份與輪胎故障有關(guān)的人身傷亡和財產(chǎn)損失索賠。

  針對輪胎故障原因,固特異表示這批輪胎在某些特定情況(包括超載和胎壓不足)下,會造成胎面分離和其他故障,但外媒認為:有很多證據(jù)表明,當該輪胎高速行駛時,極易因溫度過高而引發(fā)故障。外媒j(luò)alopnik表示:“盡管發(fā)生了事故和一連串的訴訟(包括進入美國最高法院的訴訟),G159并沒有停產(chǎn),一些死亡和受傷案例甚至沒有向聯(lián)邦安全官員報告,也沒有下令召回,一直生產(chǎn)到2003年。根據(jù)法庭文件,固特異已經(jīng)知道輪胎可能會在幾十年內(nèi)壞掉,但從未召回過它。而聯(lián)邦法官的裁決顯示,問題輪胎遲遲未能召回的部分原因在于固特異消極對待,該公司律師隱瞞了原告的關(guān)鍵數(shù)據(jù),并且法官允許固特異將關(guān)鍵文件、證詞和內(nèi)部數(shù)據(jù)指定為機密,導(dǎo)致G159問題輪胎的受害者不能向其他索賠或監(jiān)管機構(gòu)披露任何相關(guān)信息。

  03 輪胎業(yè)務(wù)貢獻明顯

  固特異是世界知名的輪胎制造商之一,已有百年歷史,其在世界范圍內(nèi)員工總數(shù)達7.2萬人,迄今已在 23 個國家設(shè)立了 57個相關(guān)機構(gòu),生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。官方信息顯示,2022年第一季度,固特異銷售額達49億美元,同比增長40%,這要歸功于合并固鉑輪胎、價格組合的改善、銷量增加以及其他輪胎相關(guān)業(yè)務(wù)銷售額增加。輪胎銷量總計達到4,500萬件,較上年同期增長29%,其中替換輪胎和原裝輪胎銷量分別增長35%和9%。固特異全球董事長、首席執(zhí)行官兼總裁理查德·克萊默(Richard J.Kramer)表示:“盡管受到供應(yīng)鏈中斷、歐洲地緣政治問題等影響,我們?nèi)匀粚崿F(xiàn)了十年來最高的一季度收入。隨著固鉑輪胎的加入,以及我們在關(guān)鍵市場的強大定價行動,我們經(jīng)合并調(diào)整后營業(yè)收入增長近40%。我們的團隊克服種種新的挑戰(zhàn),取得如此優(yōu)異成績,我為他們深感自豪?!绷硗?,根據(jù)外媒報道,固特異正在開發(fā)無氣輪胎,官方透露已測試完成,將來可能用于自動駕駛車在城市內(nèi)運送人或貨物。

  盡管固特異在2022年第一季度拿下了十年來最高的一季度收入,但此次召回對其形象產(chǎn)生的負面影響較大,外媒甚至稱其產(chǎn)品為歷史上制造的最糟糕的輪胎。質(zhì)量是企業(yè)立足之本,消費者和市場的信任尤為重要,制造商應(yīng)嚴控質(zhì)量問題,發(fā)生問題時更應(yīng)積極、誠實應(yīng)對及解決。

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