在9月19日世界經(jīng)濟(jì)論壇2018年新領(lǐng)軍者年會(huì)“擴(kuò)大電動(dòng)交通的規(guī)?！狈终搲?，雷諾集團(tuán)亞太區(qū)主席、雷諾集團(tuán)中國業(yè)務(wù)區(qū)高級(jí)副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭表示：“中國已經(jīng)成為世界最大的電動(dòng)車市場(chǎng)，雷諾作為歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的開拓者和領(lǐng)軍者，計(jì)劃于2019年在中國市場(chǎng)發(fā)布其第一款國產(chǎn)電動(dòng)車，在2022年之前將有3款電動(dòng)車投入中國市場(chǎng),雷諾對(duì)中國電動(dòng)市場(chǎng)充滿信心。”

雷諾集團(tuán)亞太區(qū)主席、雷諾集團(tuán)中國業(yè)務(wù)區(qū)高級(jí)副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭

事實(shí)上，雷諾是歐洲最早開始電動(dòng)車大規(guī)模研發(fā)的汽車企業(yè)，是市場(chǎng)的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者。在歐洲，雷諾擁有約四分之一的市場(chǎng)份額。目前，有超過17萬輛雷諾電動(dòng)車馳騁在世界各地。

面向中國市場(chǎng)，根據(jù)“東風(fēng)雷諾2022愿景”，東風(fēng)雷諾計(jì)劃在2022年之前推出9款車型，其中3款是電動(dòng)車。此外，雷諾和日產(chǎn)去年8月宣布與東風(fēng)汽車成立合資公司易捷特來開發(fā)電動(dòng)車，以滿足消費(fèi)者的期待。2017年12月成立的華晨雷諾金杯汽車有限公司專注于生產(chǎn)輕型商用車，也將電動(dòng)化作為重要發(fā)展戰(zhàn)略。

與此同時(shí)，目前雷諾集團(tuán)正在加快創(chuàng)新和零排放戰(zhàn)略的實(shí)施，并致力于為全世界提供可持續(xù)出行服務(wù)。福蘭認(rèn)為：“雷諾電動(dòng)車不僅僅是汽車，還在努力開發(fā)一個(gè)可以滿足電動(dòng)出行的生態(tài)系統(tǒng)。歐洲和中國都在大力發(fā)展電動(dòng)車，并為此完善基礎(chǔ)設(shè)施。在中國，充電樁數(shù)量在2020年將達(dá)到480萬個(gè)。電動(dòng)出行是全球的大趨勢(shì)。未來，電動(dòng)車也將是城市交通出行的唯一可行性方案。”

如今，中國政府采取了嚴(yán)格的燃油排放政策，并先后通過財(cái)政補(bǔ)貼、出臺(tái)雙積分政策等推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展。在技術(shù)方面，雷諾還將本著"在中國、為中國"的戰(zhàn)略，將為中國消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)和安全的電動(dòng)車，推動(dòng)中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。”

2017年中國新能源汽車銷量達(dá)70多萬輛，而到2018年底則有望達(dá)到100萬輛，預(yù)計(jì)到2025年，中國電動(dòng)車銷量將達(dá)到700萬輛，占市場(chǎng)總體銷量的20%左右。目前，中國已擁有世界電動(dòng)車市場(chǎng)份額的一半以上。