首頁 > 汽車輿情 > 企業(yè)監(jiān)測-乘用車(chē) > 北汽藍(lán)谷年報(bào)解讀:指標(biāo)回暖,未來可期
北汽藍(lán)谷年報(bào)解讀:指標(biāo)回暖,未來可期

來源:北汽藍(lán)谷 編輯:李英奇 發(fā)布時(shí)間:2022-03-29 15:19

  3月26日,北汽藍(lán)谷披露2021年年度報(bào)告。3月28日,年報(bào)公布后的第一個(gè)交易日,北汽藍(lán)谷在A股市場走勢(shì)積極,上午收盤漲停,主力當(dāng)天凈流入10235萬元,全天漲幅4.84%。

  報(bào)告顯示,北汽藍(lán)谷去年的營業(yè)收入86.97億元,同比增長64.95%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為-52.44億元,同比減虧12.39億元。2021年,北汽藍(lán)谷經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額49.85億元,現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。

  回顧2021年,新能源汽車行業(yè)整體面臨一系列挑戰(zhàn),包括原材料及物流成本上漲、芯片供應(yīng)短缺等。北汽藍(lán)谷堅(jiān)持向高端制造轉(zhuǎn)型的理念,進(jìn)行組織改革調(diào)整,以高端品牌極狐為核心驅(qū)動(dòng)力,基本面發(fā)展向好。

  極狐品質(zhì)得到市場認(rèn)可,并收獲用戶口碑。隨著極狐阿爾法S全新HI版的批量交付,加之極狐市場渠道日臻完善,北汽藍(lán)谷市場業(yè)績有望在2022年持續(xù)提升,發(fā)展空間更為廣闊。

  01

  高端轉(zhuǎn)型按下加速鍵

  2021年以穩(wěn)定經(jīng)營、產(chǎn)品升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、做強(qiáng)極狐為主線,努力開拓C端市場,向高端制造轉(zhuǎn)型。

  為確保順利轉(zhuǎn)型,北汽藍(lán)谷從組織內(nèi)部進(jìn)行改革,著手調(diào)整管理團(tuán)隊(duì),啟用一批年輕的專業(yè)人才,包括任命劉宇為董事長,任命技術(shù)骨干代康偉為總經(jīng)理,任命營銷人才樊京濤出任常務(wù)副總經(jīng)理。

  確立了以技術(shù)、營銷專業(yè)見長的全新領(lǐng)導(dǎo)班子,北汽藍(lán)谷圍繞穩(wěn)定經(jīng)營和產(chǎn)品升級(jí)的目標(biāo),持續(xù)構(gòu)建自主技術(shù)能力。2021年北汽藍(lán)谷研發(fā)費(fèi)用12.08億元,同比增長24.14%。其中,北汽藍(lán)谷重點(diǎn)構(gòu)建涵蓋三電、車型、新材料、智能化技術(shù)的研發(fā)系統(tǒng),以及在零部件、整車、材料、安全性等方面具備國際領(lǐng)先的驗(yàn)證設(shè)施和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證系統(tǒng)。通過研發(fā)系統(tǒng)和驗(yàn)證系統(tǒng)的完善,北汽藍(lán)谷的技術(shù)護(hù)城河得以擴(kuò)寬。

  與此同時(shí),北汽藍(lán)谷有效強(qiáng)化精益管理,對(duì)負(fù)面資產(chǎn)和低效業(yè)務(wù)實(shí)施減壓退出,虧損同比收窄的同時(shí),穩(wěn)健發(fā)展趨勢(shì)顯現(xiàn)。

  02

  極狐品牌初獲認(rèn)可

  2021年春天,極狐品牌旗下第二款上市車型——極狐阿爾法S亮相上海車展,形成了阿爾法S和阿爾法T兩款車型共同發(fā)力高端智能產(chǎn)品布局。

  通過2021年的行業(yè)充分檢驗(yàn),兩款車型均在碰撞測試、續(xù)航比拼等方面表現(xiàn)出色,并接連拿下“中國十佳車身”和“最佳材料”以及C-NCAP首批耐腐蝕性能測評(píng)白金等級(jí)多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

  在豐富極狐品牌產(chǎn)品的過程中,北汽藍(lán)谷首先保障車型品質(zhì),為之打造了行業(yè)前沿的高端制造平臺(tái)。

  憑借12余年的電動(dòng)汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)積累,北汽藍(lán)谷構(gòu)建了以高安全、強(qiáng)智聯(lián)、高效能為技術(shù)特點(diǎn)的整車電子電氣E/E架構(gòu),并聯(lián)合麥格納先進(jìn)生產(chǎn)工藝搭建出首款全冗余架構(gòu)的電動(dòng)硬件平臺(tái)—BE21平臺(tái)。

  BE21平臺(tái)具備先進(jìn)電動(dòng)系統(tǒng)和智能系統(tǒng)配置功能,支持軸距從2.75米到3米的軸距拓展,支持L3級(jí)別以上智能駕駛,具有超級(jí)拓展、智能、交互、進(jìn)化四大特色。依托BE21平臺(tái)等制造升級(jí)成果,極狐車型具備了市場認(rèn)可的高品質(zhì)特性,在安全、續(xù)航和駕控方面更為出眾。

  圍繞極狐品牌,北汽藍(lán)谷構(gòu)建出市場營銷能力,涵蓋營銷模式、渠道建設(shè)和能力提升。

  在營銷模式層面,公司圍繞用戶及銷售場景,推進(jìn)了線上+線下一體化營銷模式,并創(chuàng)新開發(fā)出直銷、分銷及數(shù)字化營銷業(yè)務(wù);在渠道建設(shè)層面,公司面向高端市場推進(jìn)直營店、經(jīng)銷店、服務(wù)店網(wǎng)絡(luò)建設(shè),至2021年末共鋪設(shè)品牌渠道86 家;在能力提升層面,公司深度提煉店端運(yùn)營各場景體驗(yàn)流程,支持全國店端編制業(yè)務(wù)指導(dǎo)手冊(cè),協(xié)助經(jīng)銷商提升客戶運(yùn)營體驗(yàn)及運(yùn)營能力。

  同時(shí),北汽藍(lán)谷積極推進(jìn)配套服務(wù),涵蓋車端、充電樁、APP及充電服務(wù)等板塊的智能化體驗(yàn)升級(jí)。其中,北汽藍(lán)谷在凸顯研發(fā)實(shí)力的OTA升級(jí)迭代速度方面表現(xiàn)突出。自2020年末至今,極狐完成了7次OTA升級(jí),平均推送周期不到2個(gè)月,累計(jì)完成92項(xiàng)新增和優(yōu)化升級(jí),更新速度之快行業(yè)領(lǐng)先,有效提升用戶滿意度。

  此外,針對(duì)當(dāng)前新能源汽車用戶面臨的補(bǔ)能難題,北汽藍(lán)谷積極推進(jìn)智能化充電技術(shù)開發(fā)和充電平臺(tái)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目,提升用戶充電體驗(yàn)。

  基于極狐品質(zhì)、營銷和服務(wù)的共同發(fā)力,北汽藍(lán)谷有望在高端市場撬動(dòng)用戶驅(qū)動(dòng)杠桿。

  03

  智能化轉(zhuǎn)型蓄勢(shì)新動(dòng)能

  北汽藍(lán)谷向智能化邁出實(shí)質(zhì)一步,就在2021年。

  通過與華為深度合作,北汽藍(lán)谷推出了高度智能化車型——極狐阿爾法S全新HI版。自2021年春天亮相,該車型就在城市道路上實(shí)現(xiàn)無干預(yù)智能駕駛,隨即引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

  細(xì)數(shù)極狐阿爾法S全新HI版的亮點(diǎn),可發(fā)現(xiàn)多項(xiàng)行業(yè)“第一”,如全球第一款量產(chǎn)的華為ADS智能駕駛車型、第一款搭載華為智能座艙—鴻蒙車機(jī)OS的高端純電量產(chǎn)轎車、第一款750V高壓平臺(tái)超級(jí)電動(dòng)產(chǎn)品等等。此外,在充電產(chǎn)品領(lǐng)域,極狐阿爾法S全新HI版采用高壓超充技術(shù),實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航197km,15分鐘充至電量80%,超充性能行業(yè)領(lǐng)先。

  目前,北汽藍(lán)谷與華為正在積極推進(jìn)極狐阿爾法S全新HI版的量產(chǎn)準(zhǔn)備工作,已在2021年底開展內(nèi)部交付測試,產(chǎn)品目前在道路泛化測試階段。隨著后續(xù)公開交付工作的展開,阿爾法S全新HI版將成為全球首款支持城市道路智能駕駛的量產(chǎn)車,標(biāo)志著公司智能駕駛技術(shù)進(jìn)入發(fā)展新階段。

  極狐阿爾法S全新HI版不僅匯聚了北汽藍(lán)谷的高端制造能力,還展現(xiàn)出北汽藍(lán)谷在產(chǎn)業(yè)合作層面的高度開放心態(tài)。

  為順應(yīng)汽車制造行業(yè)長鏈條與大生態(tài)的發(fā)展趨勢(shì),北汽藍(lán)谷制定了智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,并與華為、百度等產(chǎn)業(yè)伙伴深度攜手,協(xié)同推進(jìn)車載高精度傳感器、車規(guī)級(jí)芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計(jì)算平臺(tái)等產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。這一超含金量高的“造車朋友圈”,為北汽藍(lán)谷的創(chuàng)新提供不竭動(dòng)力。

  此外,為進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn),北汽藍(lán)谷正在計(jì)劃與產(chǎn)業(yè)伙伴開展涉及營銷、服務(wù)等方面的深度合作。比如,北汽藍(lán)谷子公司藍(lán)谷智慧能源計(jì)劃與國網(wǎng)電動(dòng)合作加快推進(jìn)充換電場站布局,最大限度方便用戶補(bǔ)能。

  接下來,北汽藍(lán)谷將持續(xù)聚焦高端市場,用極狐品牌帶動(dòng)北汽藍(lán)谷市場競爭力全面進(jìn)階。隨著極狐阿爾法S全新HI版駛向市場,極狐品牌全系車型年銷量力爭達(dá)到4萬輛,北汽藍(lán)谷整體年銷量達(dá)到10萬輛,從而在新能源賽道上順利提速。

企業(yè)相關(guān)信息
【北汽集團(tuán)】 【北汽藍(lán)谷】

北汽藍(lán)谷:北京新能源11月銷量9590輛,同比增長58.46%

12 月 4 日,北汽藍(lán)谷發(fā)布北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司子公司 2023 年11月份產(chǎn)銷快報(bào)。產(chǎn)銷快報(bào)顯示,北京新能源汽車股份有限公司11月汽車產(chǎn)量為5325輛,同比增長了72.6%;1-11月累計(jì)產(chǎn)量21713輛,累計(jì)同比增長21.29%;11月銷量為9590輛,同比增長 58.46%;1-11月累計(jì)銷量71357輛,同比增長76.99%。

  2023-12-05 17:00  |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
【北汽集團(tuán)】 【北汽藍(lán)谷】

北汽藍(lán)谷融資申請(qǐng)獲上交所受理

2月23日,北汽藍(lán)谷再融資申請(qǐng)獲得上交所受理,這是主板再融資在審項(xiàng)目平移至交易所的首單。申報(bào)稿顯示,北汽藍(lán)谷擬向控股股東北汽集團(tuán)控制的關(guān)聯(lián)方北京汽車、渤海汽車在內(nèi)的不超過35名特定對(duì)象發(fā)行不超過12.86億股,募集資金不超過80億元。

  2023-02-27 16:45  |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
【北汽集團(tuán)】 【北汽藍(lán)谷】

北汽藍(lán)谷任命張國富等三人為公司副經(jīng)理

  11月16日,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告,表示審議通過《關(guān)于聘任高級(jí)管理人員的議案》,同意聘任張國富先生、高建軍先生、高健先生為公司副經(jīng)理,任期與十屆董事會(huì)任期一致。

  2022-11-16 18:24  |人事變動(dòng)|
【北汽集團(tuán)】 【北汽藍(lán)谷】

北汽藍(lán)谷:子公司收到新能源汽車補(bǔ)貼3.05億元

5月30日,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告,北京市財(cái)政局批復(fù)公司子公司北京新能源汽車股份有限公司2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用中央清算補(bǔ)助資金5,786萬元,并撥付公司子公司2019-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用中央補(bǔ)助資金2.47億元,上述推廣補(bǔ)貼款項(xiàng)合計(jì)為3.05億元。

  2022-05-31 18:55  |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
【北汽集團(tuán)】 【北汽藍(lán)谷】

北汽藍(lán)谷:1-9 月累計(jì)銷量 16974 輛,同比下降 19.5%

10 月 14 日,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱,子公司北京新能源汽車股份有限公司 9 月產(chǎn)量 609 輛,本年累計(jì) 3539 輛,同比下降 64.17%;9 月銷量 2450 輛,本年累計(jì)銷量 16974 輛,同比下降 19.5%。

  2021-10-15 17:35  |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|

熱門

本周

本月