來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:余昶 編輯:王玥茹 發(fā)布時(shí)間:2018-06-11 09:53
QX50是英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化的一款中型SUV,目前全新一代QX50已于北京車(chē)展正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售。網(wǎng)通社從東風(fēng)英菲尼迪官方獲悉,全新一代英菲尼迪QX50正式上市,新車(chē)共推出6款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為33.98-48.98萬(wàn)元。新車(chē)前臉換裝大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,配以?xún)蓚?cè)造型狹長(zhǎng)的LED頭燈組,整體提升辨識(shí)度。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載全新VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外在本次發(fā)布會(huì)中英菲尼迪首次揭示了品牌口號(hào)“Empower the Drive”的中文釋義為“盡釋潛能”。
現(xiàn)場(chǎng)回顧:
新車(chē)詳解:
英菲尼迪全新QX50在外觀方面進(jìn)行了升級(jí),新車(chē)前臉采用家族標(biāo)志性大尺寸網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵,且周?chē)尤脲冦t材質(zhì)進(jìn)行裝飾,品牌辨識(shí)度極高。頭燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),整體造型更加狹長(zhǎng),且內(nèi)部加入全LED光源;新車(chē)前保險(xiǎn)杠棱角分明,兩側(cè)增加了網(wǎng)狀進(jìn)氣口,配合底部LED霧燈,造型十分運(yùn)動(dòng)。
車(chē)身側(cè)面線條硬朗,一條腰線由前至后貫穿整車(chē),車(chē)窗四周搭配銀色鍍鉻裝飾,更顯豪華氣息,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4705/1903/1681毫米,軸距2798毫米。
尾部造型上,新車(chē)延續(xù)了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì),尾門(mén)左側(cè)增加了“東風(fēng)英菲尼迪”標(biāo)識(shí),車(chē)身下方雙邊共兩出的排氣布局,提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。
新車(chē)內(nèi)飾采用雙色搭配,中控臺(tái)搭載兩塊液晶顯示屏,上面的屏幕為8英寸,鑲嵌于空調(diào)出風(fēng)口中間,下面的屏幕為7英寸,周?chē)A袅瞬糠謱?shí)體按鍵與旋鈕。全新QX50駕駛席部分配有三輻式多功能方向盤(pán)和7英寸液晶儀表盤(pán)。
安全配置方面,新車(chē)被動(dòng)配置為全系標(biāo)配,包括英菲尼迪高級(jí)智能安全輔助氣囊系統(tǒng)、4輪防抱死系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)及車(chē)輛防盜系統(tǒng)等。主動(dòng)安全方面,僅有高配車(chē)型配置較為齊全。
動(dòng)力方面,全新一代東風(fēng)英菲尼迪QX50將搭載2.0T的VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),引擎可在8:1(高性能)和14:1(高效率)之間任意變換壓縮比,優(yōu)化動(dòng)力的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也得到提升。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為CVT無(wú)級(jí)變速箱。
終于等到你106臺(tái)東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車(chē)正式運(yùn)營(yíng)
6月1日,東風(fēng)車(chē)城物流股份有限公司首批106輛東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車(chē)滿(mǎn)載848輛東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)英菲尼迪品牌乘用車(chē)(每輛轎運(yùn)車(chē)裝載8輛轎車(chē)),從襄陽(yáng)物流基地出發(fā),發(fā)往東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)英菲尼迪廣東、山東的經(jīng)銷(xiāo)商。
2018-06-05 11:03 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
東風(fēng)英菲尼迪迎新“掌門(mén)”毛力民出任總經(jīng)理
東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁內(nèi)田誠(chéng)宣布,經(jīng)日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司推薦,東風(fēng)汽車(chē)有限公司研究決定,自2019年3月1日起,任命毛力民為東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司總經(jīng)理。
2019-03-02 08:37 |人事變動(dòng)|
東風(fēng)英菲尼迪未來(lái)2年沒(méi)有新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商批量退網(wǎng)
東風(fēng)英菲尼迪成立的第四年,在英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化以后,并未像預(yù)期那樣快速發(fā)展,反而遇到了瓶頸。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)汽車(chē)有限公司獲悉,東風(fēng)英菲尼迪在2021年才會(huì)有全新產(chǎn)品上市,并且目前出現(xiàn)了經(jīng)銷(xiāo)商批量退網(wǎng)的情況發(fā)生。在新產(chǎn)品更新速度過(guò)慢,多家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)的不利局面下,東風(fēng)
2018-10-17 09:01 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
4月5日,東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理繼任者終于塵埃落定。據(jù)報(bào)道,擁有多年寶馬工作背景的陸逸將正式接棒。從原英菲尼迪中國(guó)區(qū)總經(jīng)理、東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷決意出走之后,堅(jiān)決推進(jìn)本土化的英菲尼迪曾對(duì)外表示,接替中國(guó)通戴雷的還會(huì)是一位熟悉中國(guó)市場(chǎng)的高管,最好是土生土長(zhǎng)的中
2016-04-06 19:34 |人事變動(dòng)|
東風(fēng)英菲尼迪“變相”裁員達(dá)20%公關(guān)部?jī)H剩2人
東風(fēng)英菲尼迪總部員工人數(shù)從戴雷的鼎盛時(shí)期近300人,下滑到不到240人,員工人數(shù)減少超過(guò)20%,有人離開(kāi)的崗位被不斷凍結(jié),實(shí)際上是在緩慢裁員,甚至法務(wù)、售后部分業(yè)務(wù)部門(mén)等,僅保留一人,曾經(jīng)在戴雷時(shí)代有將近10個(gè)人的公關(guān)部,減少到只有2個(gè)人。
2018-11-02 10:25 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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