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陜汽康明斯X5000“強勢上線”

來源:中國卡車網(wǎng) 編輯:王琳 發(fā)布時間:2020-03-21 15:44

  2020年3月6日,在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開的新聞發(fā)布會中,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹了支持交通運輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展,要引導(dǎo)貨主、物流企業(yè)、貨車司機合理制定運輸價格,分享免收通行費政策帶來的紅利,使得貨車駕駛員在疫情期間和貨主、物流企業(yè)成本共擔,共克時艱等信息。

  毋庸置疑,物流運輸承擔著我國貨物流通的重任,可以說是國民經(jīng)濟發(fā)展的血脈,在經(jīng)濟發(fā)展及生活中都承擔著重要的作用。而為了保障疫情期間及過后有序的復(fù)工復(fù)產(chǎn),陜汽作為物流運輸裝備的供應(yīng)商,歷經(jīng)多省市多頻次的客戶工況分析以及需求調(diào)研,綜合分析大量數(shù)據(jù)信息,同樣在2020年3月6日舉辦陜汽康明斯X5000產(chǎn)品線上直播發(fā)布會,為用戶重返運輸路提供了購車新選擇。

陜汽康明斯X5000產(chǎn)品線上直播發(fā)布會

  內(nèi)“芯”強大,節(jié)油可靠樣樣優(yōu)秀

  此次疫情的爆發(fā),讓大多數(shù)城市按下了“暫停鍵”,可以說是對國家經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了嚴重的影響,而隨著疫情逐漸得到控制,貨運行業(yè)也開始重新繁榮起來,但是對于受影響的運輸企業(yè)及用戶來說,復(fù)工后將會對自身的運輸成本控制的更為嚴苛,這樣才能減小停工時期的損失。

  如何快速實現(xiàn)降本運營?降低運輸過程中的油耗成本則是立竿見影的解決辦法,這也正是此次發(fā)布的陜汽康明斯X5000最明顯的優(yōu)勢。

  發(fā)布會上,西安康明斯大客戶經(jīng)理楊海山介紹到,此次發(fā)布的X5000所搭載的是西安康明斯ISM11發(fā)動機,功率覆蓋范圍為345-440馬力,這款發(fā)動機也是韻達快遞采購4*2牽引車的首選。據(jù)了解,韻達快遞在全國的各種路況的平均油耗只有23-24L/百公里左右,從數(shù)據(jù)來看,這款發(fā)動機的節(jié)油優(yōu)勢很明顯。

西安康明斯大客戶經(jīng)理楊海山

  能夠達到這樣的油耗表現(xiàn),也是得益于該款發(fā)動機在節(jié)油方面的設(shè)計。中國卡車網(wǎng)記者了解到,西安康明斯ISM11發(fā)動機采用了獨特的泵噴嘴系統(tǒng),最大的噴射壓力可以達到1800bar,能夠讓燃油實現(xiàn)更好的霧化效果,燃油的利用率就越高,進而實現(xiàn)節(jié)油的效果。同時,該泵噴嘴系統(tǒng)可讓燃油中10微米的雜質(zhì)正常燃燒,特別適合北方運煤用戶或者其他領(lǐng)域用戶使用小油的實際操作。另外,發(fā)動機所配備的電控硅油風扇,在93度的時候才開始介入工作,97度的時候全開,大大縮短了風扇的工作時間,進而避免更多的燃油消耗。

西安康明斯ISM超低油耗

  作為一款成熟的發(fā)動機,西安康明斯ISM不僅有良好的油耗表現(xiàn),在可靠性方面同樣值得關(guān)注。楊海山先生講到,一款發(fā)動機從設(shè)計之初就決定了產(chǎn)品的壽命。從鑄造工藝來看,這款產(chǎn)品是6缸一次鑄造成型,同時結(jié)構(gòu)相對也簡單,相比競品少了20%-30%的配件,這也就相應(yīng)的提高了整體的可靠性。值得一提的是,這款發(fā)動機的B10壽命是200萬公里,而針對陜汽康明斯X5000匹配的440馬力產(chǎn)品,可實現(xiàn)48個月不限里程的保修,足以見得這款產(chǎn)品的高可靠性。

 多項全能,智能互聯(lián)暢通無阻

  對于當下的物流行業(yè)來說,智能化已經(jīng)是大家有目共睹的發(fā)展趨勢,智能化產(chǎn)品的應(yīng)用也讓物流運輸企業(yè)更好的實現(xiàn)了降本增效的運營效果。而本次發(fā)布的陜汽康明斯X5000在智能化方面也是一款“全能型”產(chǎn)品。

  為進一步優(yōu)化產(chǎn)品的節(jié)油特性,陜汽康明斯X5000推出了“黃金右腳”的概念。之前的陜汽康明斯產(chǎn)品中帶有EBP開關(guān),有空載、半載和滿載三檔可以調(diào)節(jié),而在這款智能的陜汽康明斯X5000上只有一個開關(guān),它會根據(jù)車輛的空載、半載、滿載或者是爬坡、下坡,自動調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)發(fā)動機的噴油量,從而來選擇最合適的輸出動力以及輸出扭距,更加智能。

  當然,要說到智能化就不得不提到SC-Cloud陜康云智能服務(wù)系統(tǒng)。中國卡車網(wǎng)記者了解到,以前用戶需要通過電腦來實時掌握車輛的運輸動態(tài),現(xiàn)在只用一部手機就可以知道車輛的運行位置、運行狀態(tài)、油耗等信息。另外,這套系統(tǒng)中還有車隊管理功能,每個月會推送運營報告,內(nèi)容包括車隊總體運營里程、總共油耗、單車運營里程、單車油耗、油耗使用最少/多的車,信息一目了然,運輸公司管理者可聯(lián)合廠家或者聯(lián)合服務(wù)商來對不達標的司機進行駕駛培訓(xùn),助力公司降本增效的運營。

陜汽康明斯X5000駕駛室

陜汽康明斯X5000儀表盤

陜汽康明斯X5000中控臺

  而在整車其他配置方面,陜汽康明斯X5000也做到了互聯(lián)智行。該車配備了智能導(dǎo)航、車載WiFi、語音交互以及駕駛行為評分等功能,駕駛員可以通過語音控制導(dǎo)航、娛樂、空調(diào)、車窗等功能,實現(xiàn)智能語音交互。同時,該車還可選裝疲勞監(jiān)測、碰撞預(yù)警、胎壓監(jiān)測等配置,能夠全方位保證駕駛員的最佳駕駛狀態(tài)以及車輛運營的安全性。

  共克時艱、砥礪前行。作為肩負社會責任的企業(yè),陜汽集團及西安康明斯也在始終堅持為用戶提供全方位的車輛與服務(wù)保障、復(fù)工復(fù)產(chǎn)的運力保障。而此次陜汽康明斯X5000的成功“上線”,相信也會成為滿足用戶需求的復(fù)工“新寵”。

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