2020年4月14日，雷諾集團宣布將其在東風雷諾汽車有限公司中所持有的股份轉(zhuǎn)讓給東風汽車集團股份有限公司，東風雷諾汽車股份有限公司將停止開展與雷諾品牌相關(guān)業(yè)務活動。同時，雷諾集團發(fā)布了在中國市場的全新戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略基于兩大支柱業(yè)務——電動汽車和輕型商用車。

  ▎東風雷諾停止開展雷諾品牌相關(guān)業(yè)務

  雷諾集團已與東風汽車集團股份有限公司達成初步協(xié)議，將雷諾集團在東風雷諾汽車有限公司中所持有的股份轉(zhuǎn)讓給東風汽車集團股份有限公司。東風雷諾汽車股份有限公司將停止開展與雷諾品牌相關(guān)業(yè)務活動。

  雷諾方面表示，將通過雷諾經(jīng)銷商，同時利用聯(lián)盟的協(xié)同機制，在中國繼續(xù)為30萬雷諾車主提供客戶服務。關(guān)于雷諾品牌乘用車的發(fā)展，將擇期在雷諾新的中期發(fā)展規(guī)劃中詳述。

  據(jù)了解，東風汽車集團股份有限公司計劃對東風雷諾進行轉(zhuǎn)型升級。根據(jù)總體戰(zhàn)略布局，東風汽車集團股份有限公司繼續(xù)致力于實現(xiàn)高品質(zhì)發(fā)展和技術(shù)以及商業(yè)模式的創(chuàng)新。

  東風汽車集團股份有限公司和雷諾集團還將與日產(chǎn)汽車加強合作。此前，三方建立的合資公司易捷特已經(jīng)成為電動車領(lǐng)域的成功案例。此外，雷諾集團和東風汽車集團股份有限公司將繼續(xù)與日產(chǎn)汽車在新一代發(fā)動機方面進行合作。合作內(nèi)容  包括向東風接手后的東風雷諾提供零部件，向東風汽車有限公司提供柴油機許可。雷諾集團和東風汽車集團股份有限公司還將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域開展創(chuàng)新合作。

  ▎擴大輕型商用車產(chǎn)品線

  在城市化進程加快、電子商務興起、市內(nèi)交通出行方案層出不窮、客戶需求日益多元化的大背景下，中國輕型商用車市場日新月異，取得蓬勃發(fā)展。2019年，中國輕型商用車銷量達330萬輛，市場保持上升態(tài)勢。

  于2017年12月成立的華晨雷諾金杯汽車有限公司，是雷諾集團在中國發(fā)展輕型商用車業(yè)務的重要基地。

  在輕型商用車以及電動輕型商用車領(lǐng)域，雷諾集團在歐洲市場處于領(lǐng)先地位。金杯在中國擁有150萬基盤用戶。2019年，金杯品牌汽車銷量約16.2萬輛。

  引入雷諾先進技術(shù)和管理經(jīng)驗后，華晨雷諾金杯汽車有限公司計劃實現(xiàn)金杯車型的現(xiàn)代化升級改造，擴大公司產(chǎn)品線，在2023年之前推出5個核心競爭車型。其車輛還將出口海外市場。

  ▎深耕中國電動車市場

  中國目前是全球最大的電動車市場。2019年，中國電動車銷量達86萬輛。至2030年，電動車銷量預計將占中國汽車市場總銷量的25%。

  雷諾集團在電動車領(lǐng)域早有布局，過去十年已在全球累計銷售電動車近27萬輛。在A級細分市場，雷諾e諾是唯一合資品牌電動車。

  雷諾集團將與日產(chǎn)和東風繼續(xù)加強在易捷特新能源汽車有限公司這一合資項目中的合作，將Renault City K-ZE(中文對應名稱為雷諾e諾)打造成一款全球化車型。K-ZE歐洲版將基于“Dacia Spring”概念打造，2021年在歐洲上市。

  成立于2015年的江鈴集團新能源汽車有限公司是一家靈活高效的電動汽車企業(yè)。江鈴集團新能源將引進雷諾先進的質(zhì)量管理體系和技術(shù)，在2022年之前推出4款核心車型，覆蓋中國電動車細分市場主要車型的45%。

  這一全新戰(zhàn)略將增強雷諾集團競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)在中國市場的長期發(fā)展。此外，根據(jù)雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的“引領(lǐng)者-跟進者”新理念，這一戰(zhàn)略將充分加強聯(lián)盟的協(xié)同效應。

  雷諾集團中國區(qū)主席福蘭(Francois Provost)先生表示：“雷諾集團在中國市場翻開了新的篇章。我們將專注于電動汽車和輕型商用車領(lǐng)域，大力推動未來綠色出行，并更為有效地利用雷諾與日產(chǎn)的協(xié)作關(guān)系?！?