日前，在蘇州市委常委、常務副市長王翔，副市長陸春云、吳曉東，常熟市副市長徐海東共同見證下，蘇州金龍、重塑科技、常運公交簽訂氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動蘇州氫能產(chǎn)業(yè)快速、高質(zhì)量發(fā)展。

在這一背景下，為搶抓氫能發(fā)展機遇，積極推進長三角氫能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加快戰(zhàn)略合作協(xié)議落地，蘇州金龍攜手常熟豐田、上海重塑科技于近日共同研發(fā)制造海格第五代氫能源公交，并以常運公交為率先示范運營單位，開啟常熟市第一批氫燃料電池公交車的商業(yè)化示范運營，共同打造中國氫燃料電池客車新高地。

據(jù)悉，三方強強聯(lián)合打造的海格第五代氫能源公交，整合蘇州金龍十余年氫燃料客車技術研發(fā)之大成，具有低溫快速啟動，高可靠性和高安全性等特點，技術水平達到行業(yè)領先。

豐田作為全球氫燃料電池技術研究的領先企業(yè)，專利數(shù)量位居世界首位，涵蓋燃料電池組專利、高壓儲氫罐專利、燃料電池系統(tǒng)控制專利以及加氫站相關專利等;上海重塑能源科技有限公司是常熟市氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園首批入駐企業(yè)，是氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件配套商，年產(chǎn)能可達5萬套，具有較強的技術優(yōu)勢和地域優(yōu)勢。

作為國內(nèi)先進的汽車整車制造企業(yè)，蘇州金龍氫燃料電池客車研發(fā)起步早、技術實力雄厚。2006年，蘇州金龍聯(lián)合上海交大研發(fā)出中國首輛氫燃料電池公交車;2008年，蘇州金龍聯(lián)合清華大學共同研制出第二代氫燃料電池低地板公交車(國家863技術攻關項目)，作為奧運保障用車，進行了一年3萬公里的示范商業(yè)化載客運營;2010年，蘇州金龍聯(lián)合清華大學研制第三代氫燃料電池公交車，并出口新加坡;今年6月14日，蘇州金龍第四代氫燃料電池公交車批量投入張家港進行商業(yè)化示范運營。目前，蘇州金龍氫燃料電池客車已做好全系列的市場化布局。

此次，蘇州金龍攜手豐田、重塑科技、常運公交充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同優(yōu)勢，致力于氫燃料電池客車的研發(fā)與應用，共同構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)合作共享生態(tài)圈，爭取將長三角打造成中國乃至世界氫能源客車運營示范基地，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入氫新動力。