近年來(lái),隨著公轉(zhuǎn)鐵趨勢(shì)的影響，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)正在逐漸萎縮，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。煤炭運(yùn)輸車輛更為關(guān)注產(chǎn)品的自重和運(yùn)輸?shù)母咝?、可靠性。針?duì)煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)特點(diǎn)以及客戶的需求，陜汽推出了一款搭載濰柴WP10H400的高效運(yùn)煤車，自重行業(yè)最輕，可靠性最優(yōu)，經(jīng)濟(jì)車型舒適性最優(yōu)，這款車已經(jīng)成為中短途高效運(yùn)煤市場(chǎng)客戶的不二選擇。

陜汽德龍M3000濰柴動(dòng)力運(yùn)煤車

新M3000 無(wú)論從舒適性、可靠性都領(lǐng)先競(jìng)品，搭載WP10H400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)自重僅7.82噸，行業(yè)最輕。

競(jìng)品對(duì)標(biāo)、全面領(lǐng)先

高效運(yùn)煤經(jīng)典案例產(chǎn)品配置：WP10H400E50+12JSD180TA+4.111

工況：河北保定市——陜西府谷;

里程：620km，去程空車，回程車貨總重49噸;

單月運(yùn)輸趟數(shù)：22—24趟，單月行駛里程3萬(wàn)公里。

全程車速占比

全程轉(zhuǎn)速使用占比

針對(duì)人停車不停，全程高速，單月行駛里程達(dá)到2.5-3萬(wàn)公里的運(yùn)輸工況，陜汽精準(zhǔn)把握市場(chǎng)特點(diǎn)，除傳統(tǒng)的關(guān)注自重、可靠性，在動(dòng)力性進(jìn)行了升級(jí)，全新一代藍(lán)擎WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力升級(jí)為400馬力，馬力段的延抻可減少坡度換檔次數(shù)，產(chǎn)品適應(yīng)工況范圍更廣，可靠性更高，大幅度提升運(yùn)輸效率。這款運(yùn)煤車給用戶帶來(lái)高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也給帶來(lái)了利潤(rùn)的提升。選擇陜汽，就是選擇了品質(zhì)、選擇了可靠、選擇了掙錢(qián)的利器。