??據(jù)外媒報道，鈴木將從今年開始在歐洲銷售Swace混合動力汽車。Swace是豐田卡羅拉緊湊型旅行車的一個版本，也是鈴木第二款基于豐田車型為歐洲市場打造的汽車。今年秋天，鈴木基于豐田榮放(RAV4)打造的插電式混合動力車型Across將上市。

鈴木 Swace(圖片來源：鈴木)

??在外觀方面，Swace與卡羅拉旅行版幾乎完全相同，只是重新設(shè)計了進(jìn)氣格柵。另外，Swace的品牌標(biāo)識被放在了引擎蓋的邊緣，而沒有像卡羅拉一樣放在格柵上。此前鈴木并沒有自己的旅行車，Swace瞄準(zhǔn)那些希望結(jié)合1.8升混動傳動系統(tǒng)(具備良好燃油經(jīng)濟(jì)性)和較大的后備箱空間(596升)的消費者。

??豐田和鈴木在2019年建立合作伙伴關(guān)系，豐田獲得了鈴木5%的股份。Swace和Across車型旨在幫助鈴木降低其產(chǎn)品的平均二氧化碳排放量。盡管鈴木很早就采用了輕混動力技術(shù)，但是市場分析機構(gòu)JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，去年鈴木在歐洲的平均二氧化碳排放量的增幅超過了其他所有品牌。鈴木表示，在WLTP測試工況下，混動車型Swace的二氧化碳排放量為每公里99克起。

??當(dāng)前，鈴木排放最低的車型為Ignis小型車，為每公里114克。而憑借容量相對較大的18 kWh電池，插電式混合動力車型Across的排放量低至每公里22克，該車的純電續(xù)航里程達(dá)到了75公里。

??由于在歐洲的年銷量不到30萬輛，因此鈴木可以享受歐盟的特殊減損，這意味著該公司無需像其他車企一樣達(dá)到嚴(yán)格的二氧化碳排放目標(biāo)，鈴木可以通過談判獲得一個固定的排放目標(biāo)。鈴木并未對外透露其具體碳排放目標(biāo)。