在當下能源及環(huán)境問題日益凸顯的情況下，如何通過新能源戰(zhàn)略搭上綠色經(jīng)濟的快車，這給汽車及內(nèi)燃機等行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。日前，一汽解放錫柴液化天然氣發(fā)動機(LNG機)，以其六大專用技術(shù)優(yōu)勢，助力一汽解放J6P 重卡在眾多競品中脫穎而出，銷量暴漲，漸成行業(yè)綠色環(huán)保的一抹強音。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年錫柴LNG機銷量同比增長突破1000%。

錫柴LNG機不僅熱銷，更因其產(chǎn)品特性與“綠色”高度相聯(lián)而連連引起行業(yè)關(guān)注。

勢在，則必行。

“進入7月份以來，山西搭載錫柴奧威LNG機的解放J6車的訂單就已突破600臺!”錫柴銷售公司駐山西事業(yè)部經(jīng)理武生慧欣喜地告訴記者，當下雖是淡季，但搭載錫柴奧威國五LNG機的解放J6車仍以其高端技術(shù)、安全可靠及“節(jié)氣、勁大”動力，訂單頻顯，預計8月份訂單還將突破1000臺，其中不乏一些大用戶——

“7月份，山西呂梁、臨汾的多家汽貿(mào)公司一筆訂單就是百余臺?！睋?jù)武經(jīng)理介紹，搭載奧威LNG 機的解放J6P重卡在晉銷售火爆，在有著“秦晉旱碼頭”美譽之稱的山西汾陽，多家汽貿(mào)公司一次性就訂購100臺。5月10日，呂梁推介現(xiàn)場更是收獲了353臺奧威LNG機的訂單。武經(jīng)理說，“呂梁、臨汾的經(jīng)銷商每月都要銷百余輛搭載奧威LNG的J6P重卡，雖然市場上有多個品牌的LNG重卡可選擇，但這里的用戶就是認準了裝載錫柴LNG機的解放J6P 車。他們寧愿多等幾個月，也一定要買到匹配錫柴LNG機的解放J6P重卡?！?

如今，無論是在秦晉的“華夏第一都”臨汾，還是在革命圣地呂梁，錫柴奧威LNG機的解放J6P車都銷得很“火”，它們在為這里留下一片碧草藍天的同時，更為它創(chuàng)造出良好的社會效益。

奧威LNG機紅遍陜西

7月，熾熱的驕陽擋不住陜西渭南地區(qū)錫柴機“忠實粉絲”搶購搭載錫柴奧威國五LNG機J6車的腳步。

礦產(chǎn)資源豐富的陜西渭南是關(guān)中東部煤炭運輸重要地區(qū)之一。隨著國內(nèi)油價的飆升、國家對于排放標準的提高，以及用戶對于用車成本觀念的提高，搭載錫柴奧威LNG機的解放J6P車型因“節(jié)勁”而受到用戶熱捧——

“在陜西，目前裝載錫柴奧威LNG機的解放J6重卡是市場炙手可熱的車型?！卞a柴銷售公司駐陜西事業(yè)部經(jīng)理張宇開心地說，前期，在陜西澄城縣舉行的錫柴LNG機(CA6SM2-37E5)的J6P牽引車推介會，用戶訂購熱情高漲，短時間內(nèi)就快速突破68輛。7月份，合陽縣一家物流有限公司一次性就訂購了12臺搭載錫柴奧威LNG機的解放重卡;澄城縣有3家汽貿(mào)有限公司更是一次性訂購了30臺搭載錫柴奧威LNG機的解放重卡……

銷量“火爆”，市場聲譽更好——

“來回800公里左右，標載高速消耗燃氣每公里僅2元左右，比起原來燒油的車每公里節(jié)省5-6毛錢，一年下來可省8-9萬元!”陜西用戶趙磊親身講述了他的用車體會，“2013年3月，我購買了錫柴奧威LNG機的解放J6P的車，現(xiàn)已使用4年，累計行駛里程已達到120萬公里，發(fā)動機至今未修過?！?

“搭載奧威LNG機的解放重卡在秦晉大地形成強勁的燎原之勢，如今可謂火到賣斷貨!”據(jù)悉，在渭南地區(qū)解放用戶的影響下，陜北地區(qū)的卡車用戶們也紛紛加入了搶購以錫柴奧威LNG機為主配動力的解放重卡的行列。

奧威LNG機“技藝超群”

搭載錫柴LNG機的解放J6P牽引車為何市場如此受寵?

錫柴技術(shù)專家給出了答案——

“錫柴天然氣發(fā)動機擁有獨一無二的六大專用技術(shù)，使得解放J6天然氣車型具備了‘一大’、‘兩省’的特點?！?“一大”指大功率，奧威功率覆蓋相比競品排量都超出1L，國內(nèi)排量最大，帶來的扭矩和功率也更大，解放J6天然氣車爬坡超車更輕松。“兩省”指省錢，省心。由于擁有獨有專用技術(shù)，整車穩(wěn)定性、可靠性大幅提升，提高了車輛的年出勤率，比一般的卡車多出12天/年。

“奧威天然氣發(fā)動機的六大專用技術(shù)，讓動力更足，更省氣?！睋?jù)悉，錫柴通過采用專用鑄造火花塞套氣缸蓋、專用氣門、耐高溫粉末冶金材料氣門座圈，壽命更長;采用專用碗型活塞環(huán)組，密封性好，有效降低機油耗;采用專用運動件設計，可靠性大大提高;采用專用點火系統(tǒng)，使得錫柴天然氣發(fā)動機的火花塞使用壽命更長，每年可比競品減少1200元的成本;采用專用閥門傳感器，精度高，壽命長，閥門系統(tǒng)使用壽命相比競品提高100%。

“錫柴燃氣機擁有國內(nèi)首家單缸四氣門、頂置凸輪軸技術(shù)的節(jié)氣技術(shù)，配氣精準，燃料混合均勻，燃燒效率更高?！睋?jù)錫柴技術(shù)專家介紹，錫柴采用E-CONTROLS稀薄燃燒技術(shù)，在整車節(jié)能效應的配合下，最低燃氣消耗率為183g/kw·h，可實現(xiàn)百公里節(jié)氣2公斤，一年可以為用戶節(jié)省1.8萬元。

錫柴貫徹新能源低碳戰(zhàn)略的精準定位，為解放J6 LNG重卡贏取市場增添了優(yōu)勢砝碼。