10月11日-13日，由中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)主辦的第四屆“中國(guó)國(guó)際商用車(chē)及零部件展覽會(huì)”在重慶國(guó)際博覽中心隆重舉行。作為中國(guó)極具影響力的技術(shù)交流、成果展示專業(yè)平臺(tái)，本次展會(huì)吸引了國(guó)內(nèi)眾多知名廠商的參與。

作為國(guó)內(nèi)知名內(nèi)燃機(jī)企業(yè)，玉柴此次攜兩款集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成、兩款國(guó)六柴油動(dòng)力參加展會(huì)，向業(yè)界帶來(lái)了玉柴在新能源及傳統(tǒng)動(dòng)力方面成熟、完善的解決方案，踐行了綠色發(fā)展、和諧共贏的企業(yè)理念，展示了玉柴傳統(tǒng)動(dòng)力升級(jí)+多元化動(dòng)力齊步走的戰(zhàn)略布局。

新能源，蓄勢(shì)待發(fā)之姿

IE-Power增程器和IE-Power P1混合動(dòng)力總成，是此次玉柴在展會(huì)上重點(diǎn)展示的新能源產(chǎn)品。

據(jù)介紹，玉柴IE-Power實(shí)現(xiàn)了電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)完全一體化設(shè)計(jì)，高度集成。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)行車(chē)充電、功率跟隨等功能，大大增加了車(chē)輛的續(xù)航里程;憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的深度耦合，1升柴油平均發(fā)電量高達(dá)4度電，發(fā)電效率比行業(yè)高出20%。目前與多家主流汽車(chē)廠產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套，并形成批量銷(xiāo)售。

IE-Power增程器

玉柴現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員表示，玉柴集成式發(fā)電機(jī)動(dòng)力總成系統(tǒng)適合增程式牽引車(chē)、RTG、增程式卡車(chē)、增程式自卸車(chē)、增程式公交車(chē)、移動(dòng)發(fā)電車(chē)等多種車(chē)輛。

據(jù)悉，目前玉柴已經(jīng)具備完整的新能源動(dòng)力系統(tǒng)核心零部件研發(fā)、制造能力系統(tǒng)集成能力，能向客戶提供整套新能源動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，是國(guó)內(nèi)行業(yè)唯一掌握集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成、e-CVT混合動(dòng)力總成、集成式電驅(qū)動(dòng)車(chē)橋總成、燃料電池系統(tǒng)等全系列新能源動(dòng)力產(chǎn)品的企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)新能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最完備的企業(yè)、全球唯一研發(fā)生產(chǎn)多用途功率分流型混合動(dòng)力系統(tǒng)的企業(yè)。

對(duì)于新能源動(dòng)力領(lǐng)域，玉柴已全面布局、蓄勢(shì)待發(fā)。面對(duì)多元化發(fā)展的客戶需求，專注于專業(yè)能力與技術(shù)能力革新的玉柴，通過(guò)大舉進(jìn)軍新能源，推出高集成、高效率、低成本、低能耗的高技術(shù)含量產(chǎn)品，給行業(yè)帶來(lái)更加綠色的動(dòng)力輸出。

IE-Power P1混合動(dòng)力總成

傳統(tǒng)動(dòng)力，行業(yè)引領(lǐng)之姿

除了新能源，在傳統(tǒng)動(dòng)力方面，玉柴也持續(xù)發(fā)力，在排放、可靠性、動(dòng)力性方面，始終保持著引領(lǐng)行業(yè)之姿。

參展的兩款機(jī)型YCK15-60以及YCK09-60正是其中的代表作，均達(dá)到了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，YCK15系列發(fā)動(dòng)機(jī)備受關(guān)注，作為目前較成熟的15升重卡發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，YCK15迎合了卡車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)大馬力發(fā)展趨勢(shì)，其中柴油機(jī)功率覆蓋600~660馬力，燃?xì)鈾C(jī)功率覆蓋500~560馬力，具備高效率、高出勤、低能耗等三大優(yōu)勢(shì),將開(kāi)創(chuàng)我國(guó)節(jié)能重卡新的紀(jì)元，提升中長(zhǎng)途牽引車(chē)的續(xù)航能力，并將引領(lǐng)我國(guó)中長(zhǎng)途牽引車(chē)動(dòng)力向15升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)型。

YCK15-60

隨著物流運(yùn)輸對(duì)效率的要求日益提升，車(chē)輛的效率提升也勢(shì)在必行，大馬力成為提升車(chē)輛效率的重要手段，更高效、更強(qiáng)勁、更可靠的動(dòng)力自然受到用戶的追捧。YCK15-60動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)660馬力，加速快、超車(chē)快、爬坡快，能夠同時(shí)滿足小速比后橋、高檔位行駛動(dòng)力需求，而且維修保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里。

YCK09-60柴油機(jī)則在經(jīng)濟(jì)性、自重方面具有突出的優(yōu)勢(shì)，適配經(jīng)濟(jì)型牽引車(chē)、重型工程車(chē)、高效攪拌車(chē);其排量量為9.41升，功率覆蓋360~400馬力，缸徑比相近排量發(fā)動(dòng)機(jī)大，承載能力更強(qiáng)、可靠性更高，自重僅800公斤，符合整車(chē)輕量化發(fā)展需求，采用頂置凸輪軸，實(shí)行全自動(dòng)智能節(jié)油，經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)越。

可以說(shuō)，這兩款機(jī)型體現(xiàn)了玉柴對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的把握，對(duì)于市場(chǎng)和用戶的深刻理解和精準(zhǔn)識(shí)別，使得玉柴在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上總是能切中痛點(diǎn)，從而贏得用戶的認(rèn)可。

YCK09-60

結(jié)束語(yǔ)

在本次車(chē)展期間，玉柴展臺(tái)迎接了一批又一批廠家和觀眾的慕名參觀，在經(jīng)過(guò)詳細(xì)的產(chǎn)品了解后，更收到了如潮的好評(píng)。

作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，玉柴以四款參展機(jī)型充分展示了其強(qiáng)大的產(chǎn)品儲(chǔ)備和技術(shù)實(shí)力，隨著2019年尤其是2020年國(guó)六排放全面實(shí)施和新能源補(bǔ)貼全面退坡，玉柴將憑借著其產(chǎn)品力、市場(chǎng)力、研發(fā)力繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)、迎接挑戰(zhàn)。