來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)-極速俠 編輯：王琳 發(fā)布時(shí)間：2020-09-30 17:23
9月29日，從神龍汽車方面獲悉，標(biāo)致雪鐵龍(PSA)集團(tuán)已確認(rèn)今年第四季度向神龍汽車提供5000萬歐元(約合人民幣4億元)的資金，中方股東東風(fēng)汽車也將提供相應(yīng)資金支持，但未披露具體金額。
此外，自2020年至2037年期間，PSA集團(tuán)每年將向神龍公司提供上億元人民幣資金，用于東風(fēng)標(biāo)致及東風(fēng)雪鐵龍雙品牌的品牌形象建設(shè)和渠道發(fā)展。
兩大股東也已決定于2021年第一季度對(duì)神龍公司進(jìn)行增資，以保證神龍公司面向未來的發(fā)展。
除來自股東的以上長期支持項(xiàng)目外，神龍公司董事會(huì)近期也已做出決議，決定今年第四季度再補(bǔ)充1.5億元人民幣商務(wù)費(fèi)用，以支持神龍公司整體銷量的筑底反彈。
神龍汽車表示，上述舉措表明了PSA集團(tuán)及東風(fēng)公司對(duì)神龍汽車長期發(fā)展的堅(jiān)定決心和意志，同時(shí)也是對(duì)雙方股東此前決定將神龍汽車的合資期限再延長10年至2037年的堅(jiān)實(shí)回應(yīng)。
一位業(yè)內(nèi)人士表示，這表現(xiàn)出PAS公司對(duì)于中國市場(chǎng)的重視從未改變，中國是世界第一大汽車市場(chǎng)。未來也將持續(xù)走強(qiáng)，PSA與FCA將來合并后絕不會(huì)放棄這么重要的市場(chǎng)。也反映出PSA對(duì)未來與FCA合并后提升神龍公司銷量和營收的信心。
2015年神龍汽車實(shí)現(xiàn)70.48萬輛的銷量巔峰后，2016年-2019年均出現(xiàn)銷量腰斬，從2015年的70.48萬輛跌到2019年11.36萬輛，下跌幅度超8成。今年1-8月，神龍汽車?yán)塾?jì)銷量僅有81045輛，下滑幅度為63.36%。
9月17日晚，神龍汽車宣布，陳彬接替法方派駐高管羅思博(MASSIMO ROSERBA)，擔(dān)任神龍汽車有限公司總經(jīng)理。
此前在9月2日，原東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理陳彬已經(jīng)接替李軍擔(dān)任神龍汽車執(zhí)行副總經(jīng)理。
竺延風(fēng):神龍成都工廠將成東風(fēng)“戰(zhàn)略西進(jìn)”支點(diǎn)
日前，神龍汽車成都工廠建成投產(chǎn)，首款產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008也正式下線。該工廠一期規(guī)劃建設(shè)為年產(chǎn)24萬輛能力，投資概算總額79億元，將導(dǎo)入PSA集團(tuán)全新的EMP2生產(chǎn)平臺(tái)。東風(fēng)汽車董事長、黨委書記竺延風(fēng)接受南方日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示，這標(biāo)志著神龍公司在加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴(kuò)大產(chǎn)
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2016-09-23 18:50 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
神龍汽車或?qū)⒅攸c(diǎn)優(yōu)化產(chǎn)能利用率
日前，有外媒報(bào)道，東風(fēng)汽車公司最近與潛在顧問舉行了神龍汽車在中國市場(chǎng)銷量持續(xù)下行，且大量產(chǎn)能閑置的同時(shí)，PSA集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)卻取得了一定增長。如何優(yōu)化產(chǎn)能利用率已成為急需解決的問題。鑒于當(dāng)前新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)門檻越來越高，或有更多的“后來者”在“造車”這條路上，尋求“代工”模式。所以，當(dāng)前，神龍汽車如能夠與新勢(shì)力車企牽手，將為其優(yōu)化產(chǎn)能利用率提供一種可行性方案。而另一條優(yōu)化當(dāng)前神龍汽車產(chǎn)能的路徑是通過整車出口的形式，擴(kuò)大產(chǎn)能利用率。鑒于PSA在歐洲的穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì)，東風(fēng)汽車或考慮將神龍汽車的工廠產(chǎn)能優(yōu)化利用
2019-08-09 19:56 |品牌營銷|
根據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布的公告顯示，神龍汽車及神龍汽車銷售有限公司在2019年上半年?duì)I業(yè)收入達(dá)70.53億元，相比去年同期的176.53億元營業(yè)收入下滑超過60%。在利潤上，上述兩家公司上半年虧損25.32億元，已經(jīng)達(dá)到2018年全年虧損額的近70%。銷量上的不景氣成為神龍汽車虧損的主要原因。面向未來，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將在中國市場(chǎng)翻盤的希望放在了電動(dòng)汽車上。據(jù)了解，3款插電式混合動(dòng)力車型分別為標(biāo)致508新能源、標(biāo)致4008PHEV車型以及雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSSPHEV車型；而純電動(dòng)車型
2019-07-30 19:13 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
東風(fēng)與PSA合作延期神龍汽車或迎轉(zhuǎn)機(jī)
就在PCA與PSA官宣雙方正式簽署了具有約束力的合并協(xié)議的第二天，東風(fēng)汽車對(duì)外表示，其與PSA達(dá)成一致，雙方將延長合資公司神龍汽車有限公司的合資期限。在該協(xié)議框架下，東風(fēng)集團(tuán)與PSA的合資期限延長了十年，從之前的2027年延長到2037年。從東風(fēng)方面透露的一系列計(jì)劃來看，接下來，神龍公司的定位將會(huì)得到重塑。在FCA與PSA合并后的新集團(tuán)，尚未在中國市場(chǎng)開始新部署之際，神龍的崛起，只能依賴于母公司東風(fēng)與PSA的支持。
2019-12-30 16:09 |合資合作|
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