3月18日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，近日收到了Robert Bosch GmbH(簡(jiǎn)稱“博世”)發(fā)出的供應(yīng)商定點(diǎn)通知，公司被選定為博世的供應(yīng)商，為博世提供鋰離子動(dòng)力電池，用于全球市場(chǎng)電動(dòng)汽車的輔助應(yīng)用。

　　這是億緯鋰能繼寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎等多個(gè)國(guó)際客戶后，再獲一國(guó)際客戶產(chǎn)品定點(diǎn)。也意味著億緯鋰能動(dòng)力電池產(chǎn)品已獲得國(guó)際市場(chǎng)多個(gè)客戶的認(rèn)可。

　　公開信息顯示，博世總部位于德國(guó)南部斯圖加特市，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品以及能源與建筑技術(shù)等領(lǐng)域，是全球汽車零部件頭部供應(yīng)商之一，產(chǎn)品涵蓋剎車、控制、電氣傳動(dòng)、電子產(chǎn)品、燃油系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

　　在全球汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中，作為主要的汽車零部件供應(yīng)商之一，博世此前也曾考慮自己生產(chǎn)動(dòng)力電池，滿足下游客戶需求。不過，考慮到動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)、資金、人才密集型產(chǎn)業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)較大，經(jīng)過慎重考慮，2018年博世決定放棄自制動(dòng)力電池單元，轉(zhuǎn)而通過外購(gòu)電池單元，依靠自身強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)技術(shù)與系統(tǒng)集成能力來為客戶提供服務(wù)。

　　據(jù)了解，在將億緯鋰能選定為供應(yīng)商之前，博世已經(jīng)與國(guó)軒高科、寧德時(shí)代等電池企業(yè)展開48V及其它鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品的合作。此次，億緯鋰能被選定為其電池供應(yīng)商，并未透露具體產(chǎn)品信息，但可以看出中國(guó)電池企業(yè)的產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)獲得海外客戶的認(rèn)可。

　　2021年億緯鋰能軟包三元電池滿產(chǎn)滿銷，出貨量在10GWh左右，且主要供應(yīng)海外的戴姆勒、現(xiàn)代等大型車企，其動(dòng)力電池在海外市場(chǎng)配套數(shù)量?jī)H次于寧德時(shí)代、LG新能源、松下電池、SK on等。另外，億緯鋰能方形三元電池預(yù)計(jì)今年也將開始批量向?qū)汃R等國(guó)際客戶配套，預(yù)計(jì)將于2023年開始大規(guī)模供貨，將進(jìn)一步提升其在海外高端客戶市場(chǎng)的配套能力。

　　此外，在大圓柱電池方面，億緯鋰能去年已經(jīng)啟動(dòng)20GWh乘用車大圓柱電池生產(chǎn)項(xiàng)目。據(jù)知情人士透露，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將生產(chǎn)4680/4695系列大圓柱電池，配套客戶也是國(guó)際頭部車企。