世界領(lǐng)先的輪胎公司韓國輪胎科技有限公司(CEO Lee Su-il，以下簡稱韓國輪胎)將在CES 2022上展示無氣輪胎“i-Flex”，這是世界上最大的IT和電子博覽會，將于5日至7日在美國拉斯維加斯舉行，通過現(xiàn)代汽車展臺。

　　在CES 2022上，現(xiàn)代汽車將首次推出基于關(guān)鍵機(jī)器人技術(shù)的“Plug & Drive(PnD)”模塊，以實(shí)現(xiàn)“物聯(lián)網(wǎng)移動性(MoT)”生態(tài)系統(tǒng)，其中一切都被賦予移動性。為了進(jìn)一步發(fā)揮PnD模塊的這一特性，韓國輪胎的i-Flex匯集在一起。

　　在CES上亮相的i-Flex是一款未來主義概念非氣口輪胎，旨在模仿活體，尺寸為10英寸，直徑為400毫米，寬度為105毫米。與傳統(tǒng)輪胎不同，內(nèi)部沒有空氣，因此可以在發(fā)生穿刺時(shí)確保安全，并且不需要適當(dāng)?shù)臍鈩泳S護(hù)，這針對自主移動性進(jìn)行了優(yōu)化。

　　i-Flex通過各種仿生研究誕生，以實(shí)現(xiàn)駕駛時(shí)所需的減震和承重性能。它的特點(diǎn)是“多層互鎖輻條”設(shè)計(jì)，靈感來自生物體的細(xì)胞結(jié)構(gòu)。

　　多層聯(lián)鎖輻條以三維方式以3D方式構(gòu)建生物體細(xì)胞，以吸收駕駛時(shí)路面產(chǎn)生的沖擊力。此外，不同剛度的六角形和方形單元結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為有機(jī)互鎖，從而實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的加載地面。

　　特別是，它旨在通過以C形形式應(yīng)用凹形輪廓(輪廓)來確保最大化的地面，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的駕駛。此外，在胎面(輪胎的接觸面)中還塑造了單元結(jié)構(gòu)，并采用了針對自動駕駛優(yōu)化的模式。

　　自 2010 年以來，韓泰輪胎一直在進(jìn)行各種嘗試，例如作為政府任務(wù)的一部分，開始研究無空調(diào)輪胎。特別是i-Flex是最適合自動駕駛等未來出行的輪胎，并且正在以“安全，維護(hù)，可持續(xù)”進(jìn)行持續(xù)研發(fā)。

　　特別是，基于“韓泰輪胎創(chuàng)新性能(HIP)”的技術(shù)理念，公司正在做出各種努力，通過輪胎技術(shù)創(chuàng)新安全愉快的駕駛氛圍，并使未來的移動性成為現(xiàn)實(shí)。未來，我們將基于我們的創(chuàng)新技術(shù)，開展項(xiàng)目，為超越現(xiàn)在的未來市場變化做準(zhǔn)備和推動，提高輪胎行業(yè)的競爭力。