市場總量分析——11月，新能源汽車銷售44.8萬輛，同比增長124.9%，環(huán)比增長17.6%

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 2021年11月，新能源汽車銷售44.8萬輛，同比增長124.9%，環(huán)比增長17.6%。本月新能源車繼續(xù)實現(xiàn)雙增長，同比漲幅有所回落。新能源車銷量繼4月后保持連續(xù)增長，本月銷量又創(chuàng)新高，單月銷量突破40萬輛。

　　1-11月，新能源汽車銷售297.2萬輛，同比增長167.2%，走勢向好。

　　從細分市場看，乘用車占比高達95.5%，乘用車市場份額呈逐年上升趨勢。

　　燃料結(jié)構(gòu)分析——新能源汽車燃料結(jié)構(gòu)基本保持穩(wěn)定

　　1-11月，純電動占新能源汽車的82.4%，插電混動占比17.6%，燃料電池占比極低。整體來看，近三年來，新能源汽車燃料結(jié)構(gòu)基本保持穩(wěn)定，純電動依然是新能源汽車的主要技術(shù)路線，受到政策傾斜較多，因此發(fā)展較快。氫燃料汽車受政策支持和市場關(guān)注不斷提高，未來具有較大增長空間。

　　11月，插電混動同比增長137.2%;純電動同比增長116.0%;由于銷量過低，燃料電池增速表現(xiàn)不穩(wěn)定。

　　新能源乘用車市場——11月新能源乘用車銷售42.9萬輛，同比增長135.9%，環(huán)比增長17.5%

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年11月新能源乘用車銷售42.9萬輛，同比增長135.9%，環(huán)比增長17.5%，銷量走勢與總體新能源汽車市場保持一致。1-11月累計銷售280.7萬輛，同比增長190.2%。在面臨行業(yè)缺芯的背景下，新能源市場逆勢增長，突破行業(yè)預(yù)期水平。

　　分系別來看，1-11月，自主品牌銷量214.2萬輛，同比增長204.0%，保持市場主體地位。美系、歐系增勢強勁，德系、日系隨著車企改革將逐漸向好。

　　分級別來看，A00、A、B仍然為市場銷售主體，累計銷量合計235.9萬輛，占市場份額84.1%。從增速角度來看，新能源乘用車增長趨勢呈現(xiàn)高低兩端向好趨勢。

　　新能源乘用車市場——1-11月，純電動車型銷量231.2萬輛，插電混動車型銷量49.4萬輛

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月新能源乘用車純電動車型銷量231.2萬輛，同比增長194.1%，市場份額達到82.4%;插電混動車型銷量49.4萬輛，同比增長177.6%，市場份額占比17.6%。

　　分級別來看，純電動C級車和插混A0、A級車增勢強勁，增速分別為319.0%、381.9%、346.2%;純電動車型有較強的向微型和中大型兩端發(fā)展的趨勢;插混車型主要由比亞迪主導(dǎo)，受秦Plus等熱門車型影響，當前A級車型銷量較高。

　　新能源乘用車市場——區(qū)域(純電動)：Top10省份合計銷量143萬輛，占比72.9%

　　1-11月，Top10省份合計銷量143萬輛，占比純電動乘用車市場份額72.9%。廣東、浙江、江蘇銷量排名前三;其中廣東依舊保持較大領(lǐng)先優(yōu)勢。從增長方面來看，Top10省份中，4省增速超200%;其中江蘇省增速290.7%，為增速最高省份。

　　1-11月，Top10城市合計銷量73.3萬輛，占比純電動乘用車市場份額37.4%。上海、北京、深圳銷量排名前三;上海保持較大領(lǐng)先優(yōu)勢。從增長方面來看，Top10城市中，成都、蘇州增速超200%。

　　新能源乘用車市場——企業(yè)/車型(插電)：11月Top10企業(yè)合計銷量8.2萬輛，占比93.9%

　　11月，插混Top10企業(yè)合計銷量8.0萬輛，占比插混乘用車市場份額93.9%。比亞迪、理想、上汽乘用車銷量排名前三;其中比亞迪以單月4.4萬輛銷量獨自形成第一梯隊。增速方面，比亞迪、理想、吉利增幅較高，華晨寶馬成唯一同比下降的企業(yè)。份額方面，比亞迪獨占超50%的市場份額，實現(xiàn)25.9%的份額增長。

　　11月，插混Top10車型合計銷量6.8萬輛，占比插混乘用車市場份額80.1%。秦Plus DM-i、宋DM、理想ONE銷量排名前三;秦Plus DM-i憑借其超高性價比和燃油經(jīng)濟性，熱度不減，獨占21.1%的市場份額。理想ONE本月銷量累計破萬。

　　新產(chǎn)品介紹——上市新車監(jiān)測

　　行業(yè)熱點分析——傲圖發(fā)布 定位高端新能源汽車品牌

　　12月2日，賽力斯汽車聯(lián)合華為發(fā)布了其合力打造的高端品牌——傲圖(AITO)。在發(fā)布會現(xiàn)場旗下首款車型問界M5也同步亮相。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策——工業(yè)和信息化部發(fā)布“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃

　　《規(guī)劃》提出加快氫能源等清潔能源的利用，加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動氫能多元利用。新能源汽車，電池回收等新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)應(yīng)用均在推廣發(fā)展之列。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境

　　截至2021年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁109.2萬臺，其中直流充電樁45.0萬臺、交流充電樁64.6萬臺、交直流一體充電樁406臺。從2020年12月到2021年11月，月均新增公共類充電樁約3.3萬臺。

　　2021年1-11月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為70.4萬臺，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲59.1%，隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升198.1%。