京市科學(xué)技術(shù)委員會發(fā)布開展新設(shè)市級政府投資基金儲備項目常態(tài)化征集的通知。文件明確，儲能領(lǐng)域重點投資高端儲能裝備研發(fā)制造、核心技術(shù)、產(chǎn)品檢測認(rèn)證，以及關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心零部件、控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)軟件等儲能配套的產(chǎn)品創(chuàng)新和商業(yè)化應(yīng)用企業(yè)。重點圍繞節(jié)能降碳、綠色交通應(yīng)用推廣進(jìn)行投資。投資新型動力電池，加大對超快充電、智能換電、車網(wǎng)能源協(xié)同以及車載儲氫、燃料電池及整車、氫內(nèi)燃機(jī)利用等綠色能源應(yīng)用示范支持。大力發(fā)展綠色新基建，拓展虛擬電廠、智能微電網(wǎng)等創(chuàng)新應(yīng)用。

  2024-07-12 15:31  

文件指出，謀劃推動新興產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景落地。加快推進(jìn)上海高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)建設(shè)，創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能，推動相關(guān)平臺、功能及政策優(yōu)先在嘉定、南匯、奉賢新城落地，有序開放新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用范圍，開展智能出租車、智能公交等場景的規(guī)模化應(yīng)用。在青浦、南匯等有條件的新城試點推動低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持在物流配送、特色文旅、應(yīng)急救援、智慧城市、低空通勤等場景開展商業(yè)應(yīng)用。加快新城工業(yè)園區(qū)、數(shù)據(jù)中心等用戶側(cè)儲能典型場景落地，支持一批儲能示范項目建設(shè)。支持在新城建設(shè)大數(shù)據(jù)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，促進(jìn)公共數(shù)據(jù)資源匯聚融合應(yīng)用。

  2024-07-12 15:30  

其中提出加快提升機(jī)動車清潔化水平。加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇?。在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色金屬、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊。以公共領(lǐng)域用車為重點推進(jìn)使用車輛新能源化，力爭到2025年，基本淘汰國三及以下柴油貨車，新增及更新公交車、3噸以下叉車使用新能源汽車比例達(dá)到90%以上，出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中使用新能源汽車比例持續(xù)提高，全區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于60%。強(qiáng)化新生產(chǎn)貨車監(jiān)督抽查，重點監(jiān)督抽查車輛的車載診斷系統(tǒng)（OBD）、污染控制裝置、環(huán)保信息隨車清單、在線監(jiān)控等，實現(xiàn)系族全覆蓋。加強(qiáng)重型貨車路檢路查和入戶檢查。全面實施汽車排放檢驗與維護(hù)制度和機(jī)動車排放召回制度，強(qiáng)化對機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)的監(jiān)管執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊出具虛假檢驗報告等違法行為。

  2024-07-11 16:57  

其中提到加速優(yōu)化成品油消費結(jié)構(gòu)，適時有序推動柴油消費量下降，合理控制汽油消費增速。推動成品油消費替代，加速生物柴油替代傳統(tǒng)燃油，提高終端成品油利用效率。擴(kuò)大新能源汽車使用比例，鼓勵全市客運(yùn)、貨運(yùn)燃油汽車向電動、混動汽車升級換代。到2025年，油品消費增速基本穩(wěn)定。全面推進(jìn)綠色清潔能源運(yùn)輸工具在全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用，加大新能源汽車在分時租賃、城市公交、道路客運(yùn)、出租汽車等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用力度。在環(huán)衛(wèi)生產(chǎn)車輛更新迭代中，穩(wěn)步推進(jìn)新能源車及清潔能源車輛的應(yīng)用。加速老舊車輛淘汰與更新，大力推廣新能源交通工具，建設(shè)相應(yīng)基礎(chǔ)配套設(shè)施，推行營運(yùn)車輛“油改氣”工作。推廣雙燃料、低能耗車輛的應(yīng)用，公務(wù)用車優(yōu)先使用新能源汽車，鼓勵大眾購買小排量、新能源等環(huán)保節(jié)能型汽車。推進(jìn)綠色駕駛設(shè)備培訓(xùn)，配置駕駛員培訓(xùn)模擬器。到2025年，全市新增公交車輛新能源及清潔能源車輛占比達(dá)100%。

  2024-07-11 16:51  

《通知》指出，系統(tǒng)推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2025年，建成公共、專用充電樁2760臺以上、充電站100座以上。到2027年，全市汽車?yán)塾嬕耘f換新12000輛，新能源汽車年銷售2.5萬輛、滲透率55%以上。重點扶持礦山設(shè)備、新能源汽車（電池）等領(lǐng)域的回收利用規(guī)范化、規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，全面提升廢棄資源再生利用率和利用水平。

  2024-07-11 16:48  

為進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)場路道路通行條件及居民的生活環(huán)境，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。根據(jù)公安部《關(guān)于進(jìn)一步便利貨車在城市道路通行的通知》（公交管[2022]299號）要求，現(xiàn)對蕭縣農(nóng)場路貨車限制通行區(qū)域及通行政策有關(guān)事項通報如下：1.農(nóng)場路全路段限制通行，6:00至22:30禁止中、重型貨車（黃牌）、掛車通行。除城市工程運(yùn)輸車（含渣土運(yùn)輸車、混凝土攪拌車、砂石運(yùn)輸車等）、危險化學(xué)品運(yùn)輸車以外的其它用于城市貨物配送的中、重型貨車、掛車在22:30至次日6:00可以在農(nóng)場路通行，無需申請城市貨車通行碼。2.輕型及以下貨車（含藍(lán)牌貨車、皮卡車、輕型新能源貨車等、不分噸位）全天24小時可以在農(nóng)場路通行，無需辦理通行證。車長不超過6米、總質(zhì)量不超過8噸的中型廂式貨車（含新能源中型廂式貨車）參照輕型貨車管理。3.因小區(qū)居民生活需要，確需在限行時段進(jìn)入通行區(qū)域的中、重型貨車、掛車，需申請貨車通行（碼）證后，方可通行。4.城市工程運(yùn)輸車（含渣土運(yùn)輸車、混凝土攪拌車、砂石運(yùn)輸車等）、危險化學(xué)品運(yùn)輸車如需在農(nóng)場路通行的，全天24小時均需辦理通行證。

  2024-07-10 17:25  

其中提到著力建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系。推進(jìn)贛粵、浙贛運(yùn)河前期工作，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，加快贛江高等級航道提升及袁河、昌江等支線航道建設(shè)，2026年全省三級以上航道里程達(dá)到1100公里。推廣新能源車船，實施新一輪充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（2024-2030年），加快公共領(lǐng)域車輛電動化替代，推進(jìn)純電動中重型貨車、新能源船舶示范應(yīng)用，到2026年，中重型新能源營運(yùn)貨車達(dá)到800輛以上。推廣高效運(yùn)輸組織模式。加快建設(shè)城市智慧交通管理系統(tǒng)，全面提升城市主干道交通組織水平。

  2024-07-10 17:23  

其中提到加強(qiáng)綠色交通設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)建設(shè)新能源汽車充換電樁（站）、加氣站、加氫站、分布式能源站等設(shè)施。推動高速公路服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐場站充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成連接全市主要縣（市、區(qū)）、園區(qū)的縣際快充網(wǎng)絡(luò)。加大城市公交專用道建設(shè)力度，完善城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，推廣高峰快線、社區(qū)公交、城際公交，優(yōu)化公交線網(wǎng)，提高中小街道公交覆蓋率，提升城市公共交通運(yùn)行效率和服務(wù)水平。因地制宜開展人行道凈化和自行車專用道建設(shè)專項行動，大力提倡自行車、步行等慢行交通，以及共享單車等共享交通，提高城市綠色交通出行比例。

  2024-07-10 17:22  

近日工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局將2023年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況予以公告。公告稱，2023年度，中國境內(nèi)119家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2250.2萬輛(含新能源乘用車,不含出口乘用車，下同)，行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1644千克，平均燃料消耗量實際值(WLTC 工況，下同)為3.78升/100公里，燃料消耗量正積分為4128.7萬分，燃料消耗量負(fù)積分為524.3萬分，新能源汽車正積分為2128.8萬分，新能源汽車負(fù)積分為51萬分。其中，95家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計生產(chǎn)乘用車2178.7萬輛，平均整車整備質(zhì)量為1632千克，平均燃料消耗量實際值為 3.68升/100公里，燃料消耗量正積分為4106萬分，燃料消耗量負(fù)積分為441.5萬分，新能源汽車正積分為2121.8萬分，新能源汽車負(fù)積分為48.4萬分。24家進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)進(jìn)口乘用車71.6萬輛，平均整車整備質(zhì)量為2007千克，平均燃料消耗量實際值為7.34升/100公里，燃料消耗量正積分為22.7萬分，燃料消耗量負(fù)積分為82.7萬分，新能源汽車正積分為7萬分，新能源汽車負(fù)積分為2.6萬分。

  2024-07-10 17:20  

上海市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《上海市鼓勵國四柴油車淘汰更新補(bǔ)貼資金管理辦法（征求意見稿）》。《征求意見》明確：更新補(bǔ)貼支持范圍：對在本市提前報廢國四柴油車且購置新能源車輛，并在本市完成新車注冊登記的車輛所有人，給予新能源化更新補(bǔ)貼。申請新能源化更新補(bǔ)貼的車輛應(yīng)當(dāng)與提前報廢的國四柴油車為同類車型。黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位所有的國四柴油車自本辦法發(fā)布之日起過戶給個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非機(jī)關(guān)事業(yè)單位的，最終受讓人更新新能源車輛不可享受更新補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：新能源車輛更新補(bǔ)貼依據(jù)車輛載重分級和電池容量等因素確定。車輛載重分級為提前報廢國四柴油車同級別或更低級別的，按照購買新能源車輛的載重分級給予補(bǔ)貼；車輛載重分級高于提前報廢國四柴油車輛的，按照提前報廢車輛的載重分級給予補(bǔ)貼。2025年7月1日以后購置的，實際補(bǔ)貼金額=補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×80%，退坡比例為20%。

  2024-07-08 17:08