計(jì)劃到2027年底前，上海市公交車、出租汽車全面實(shí)現(xiàn)新能源化，年均更新車輛超過總量的9%，累計(jì)更新公交車6200輛、出租汽車1.1萬輛；基本淘汰機(jī)場(chǎng)港口內(nèi)使用的國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)及以下的非道路移動(dòng)設(shè)備和國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)及以下的非道路移動(dòng)車輛，累計(jì)更新或新增非道1600臺(tái)；全面淘汰國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油營運(yùn)貨車，基本淘汰國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油營運(yùn)貨車，累計(jì)更新或新增貨車5萬輛。鼓勵(lì)重型貨車開展新能源化試點(diǎn)，加快推進(jìn)重貨充換電站布局建設(shè)。積極推廣氫燃料電池車輛在貨運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)氫燃料電池車輛的研發(fā)和應(yīng)用，加快完善加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施，為氫燃料電池車輛的推廣提供有力保障。積極推進(jìn)洋山智能重卡試點(diǎn)，逐步擴(kuò)大使用規(guī)模。加快推進(jìn)老舊柴油貨車報(bào)廢更新，年均更新或新增貨車1.3萬輛左右。

  2024-08-12 16:24  

貴州省安順市人民政府近日發(fā)布關(guān)于《安順市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案（送審稿）》公開征求意見的公告，其中提出加快提升機(jī)動(dòng)車綠色低碳水平，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇?，符合?qiáng)制報(bào)廢情形的機(jī)動(dòng)車交報(bào)廢汽車回收企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解和銷毀。加快充電設(shè)施建設(shè)，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁實(shí)現(xiàn)全覆蓋。到2025年，新能源車銷售占比達(dá)到20%左右；新增或更新的公交、出租、物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中新能源汽車比例不低于90%，新增或更新的公務(wù)用車中新能源汽車比例達(dá)到50%。加快推進(jìn)鐵路貨場(chǎng)、物流園區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、廠礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機(jī)械新能源化更新改造。鼓勵(lì)新增或更新的3噸以下叉車基本實(shí)現(xiàn)新能源化。

  2024-08-08 15:27  

8月8日，國家發(fā)展改革委 市場(chǎng)監(jiān)管總局 生態(tài)環(huán)境部發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系建設(shè)行動(dòng)方案(2024—2025年)的通知，其中提到發(fā)布產(chǎn)品碳足跡量化要求通則國家標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一具體產(chǎn)品的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量等要求，加快研制電動(dòng)汽車充電樁、第五代移動(dòng)通信（5G）基站設(shè)備等新型基礎(chǔ)設(shè)施能效標(biāo)準(zhǔn)，將高壓電機(jī)、服務(wù)器等產(chǎn)品納入能效標(biāo)識(shí)管理，研究出臺(tái)數(shù)據(jù)中心能效標(biāo)識(shí)實(shí)施細(xì)則。持續(xù)推進(jìn)應(yīng)對(duì)氣候變化計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域國際合作，充分發(fā)揮我國專家在國際計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化組織中關(guān)鍵作用，不斷提升我國在應(yīng)對(duì)氣候變化領(lǐng)域中的參與度和貢獻(xiàn)度。持續(xù)開展國際標(biāo)準(zhǔn)適用性分析，在電動(dòng)汽車、新型電力系統(tǒng)、生態(tài)碳匯等領(lǐng)域提出一批國際標(biāo)準(zhǔn)提案，加強(qiáng)新領(lǐng)域新技術(shù)國際合作。

  2024-08-08 15:26  

?近日深圳市公安局交通警察局發(fā)布了關(guān)于繼續(xù)施行新能源純電動(dòng)物流車升降級(jí)管理機(jī)制的通告（以下簡稱《通告》）。在針對(duì)三級(jí)通行管理方面，《通告》具體提出了：1、一級(jí)管理。新能源純電動(dòng)輕、微型貨車，除每天7時(shí)至20時(shí)禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。2、二級(jí)管理。車身長度不超過6米的純電動(dòng)重、中型貨車，限制通行的時(shí)間和路段與普通輕、微型貨車限行范圍相同。3、三級(jí)管理。車身長度超過6米的純電動(dòng)重、中型貨車，限制通行的時(shí)間和路段與普通重、中型貨車限行范圍相同。

  2024-08-08 15:22  

近日東莞市應(yīng)急管理局印發(fā)《東莞市應(yīng)急管理局關(guān)于加油站內(nèi)設(shè)置汽車充電樁安全管理相關(guān)要求》的通知。其中明確提出：（一）選址及布局1.充電站不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的地方，當(dāng)與有爆炸危險(xiǎn)的建筑物毗鄰時(shí)，應(yīng)符合《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50058-2014）的有關(guān)規(guī)定。2.電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)布置在輔助服務(wù)區(qū)內(nèi)，排隊(duì)充電的車輛應(yīng)在專用停車位內(nèi)等候，不得阻塞通道，不得影響加油作業(yè)及加油車輛出入。3.設(shè)置電動(dòng)汽車充電站的，在條件允許的情況下宜設(shè)立獨(dú)立的出入口，充電車位應(yīng)方便出入，并按照《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50966-2014）等相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求建設(shè)。（二）安全間距應(yīng)當(dāng)符合要求充電樁及其配套用于充電的停車位，參照散發(fā)火花地點(diǎn)考慮與加油站內(nèi)工藝設(shè)備的安全間距，今后《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50156）經(jīng)修訂有專門針對(duì)充電樁間距要求的，從其要求執(zhí)行。（三）充電設(shè)施數(shù)量要求1.參照《汽車加油加氣站消防安全管理》（XF/T3004-2020）的規(guī)定，加油站內(nèi)設(shè)置電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量原則上不應(yīng)超過2臺(tái)。2.加油站內(nèi)設(shè)置電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量超過2臺(tái)的，應(yīng)嚴(yán)格按照《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50966-2014）的要求建設(shè)，并結(jié)合加油站規(guī)模、車流量等因素設(shè)定。3.新建充電樁的數(shù)量規(guī)模應(yīng)滿足負(fù)荷核算，若現(xiàn)有設(shè)備供電能力不足時(shí)應(yīng)增加線路或變壓器容量。

  2024-08-08 15:20  

近日，江蘇宿遷宿豫區(qū)印發(fā)宿豫區(qū)推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新工作方案，其中提到：到2027年新車銷量中新能源汽車占比力爭(zhēng)達(dá)到50%。加快推進(jìn)充電樁設(shè)施和配套電網(wǎng)改造，補(bǔ)齊中心城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè)短板。著力推動(dòng)汽車換“能”。著眼于新車、二手車、報(bào)廢車、汽車后市場(chǎng)等汽車全生命周期各環(huán)節(jié)，深入落實(shí)汽車以舊換新政策、完善報(bào)廢車回收拆解體系、強(qiáng)化二手車交易行業(yè)管理全鏈條促進(jìn)汽車以舊換新。通過官網(wǎng)媒體宣傳平臺(tái)、銷售平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)多層次宣傳《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，促進(jìn)汽車以舊換新補(bǔ)貼政策迅速落地。推動(dòng)汽車銷售企業(yè)構(gòu)建城鄉(xiāng)一體、線上線下融合的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)動(dòng)各方資源，開展汽車惠民換新消費(fèi)季等活動(dòng)。推動(dòng)汽車銷售企業(yè)采取打折讓利、舊車折價(jià)置換等方式，促進(jìn)汽車以舊換新惠民消費(fèi)。到2027年新車銷量中新能源汽車占比力爭(zhēng)達(dá)到50%。加快推進(jìn)充電樁設(shè)施和配套電網(wǎng)改造，補(bǔ)齊中心城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè)短板。

  2024-08-07 16:53  

近日，江蘇省印發(fā)空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案，其中提到：持續(xù)優(yōu)化調(diào)整貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。到2025年，水路、鐵路貨運(yùn)量比2020年分別增長12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量年均增長10%以上；沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運(yùn)輸（含新能源車）比例力爭(zhēng)達(dá)80%。南京、無錫、常州、蘇州等地采取公鐵聯(lián)運(yùn)等“外集內(nèi)配”物流方式。到2025年，重點(diǎn)港區(qū)鐵路進(jìn)港率達(dá)70%。加快提升機(jī)動(dòng)車清潔化水平。公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%。力爭(zhēng)提前一年在2024年底前基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。

  2024-08-07 16:52  

江蘇南通市政府印發(fā)《南通市碳達(dá)峰實(shí)施方案》。《方案》提出重點(diǎn)實(shí)施工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)、能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)、交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)、城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)、綠色低碳科技創(chuàng)新行動(dòng)、綠色低碳全民行動(dòng)等“碳達(dá)峰六大行動(dòng)”，確保如期實(shí)現(xiàn)全市碳達(dá)峰目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)碳中和提供有力支撐。其中提到： 推廣綠色低碳交通工具和設(shè)施應(yīng)用。加快推進(jìn)交通工具向電氣化、低碳化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加大傳統(tǒng)燃油車輛的低碳替代力度，強(qiáng)化營運(yùn)車船燃料排放限值管理，加快淘汰老舊車輛、船舶、港作和施工機(jī)械，積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。

  2024-08-07 16:49  

近日成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《成都市電動(dòng)汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營政策措施實(shí)施細(xì)則》，細(xì)則明確了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：1.公（專）用充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：三星等級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)為100元/千瓦；二星等級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)為70元/千瓦；一星等級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)為40元/千瓦。單個(gè)場(chǎng)站最高補(bǔ)貼20萬元。2. “智慧小區(qū)”充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：三星等級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)為3000元/車位；二星等級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)為2100元/車位；一星等級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)為1200元/車位。單個(gè)小區(qū)最高補(bǔ)貼6萬元。3. 對(duì)納入試點(diǎn)范圍的換電設(shè)施按300元/千瓦給予建設(shè)補(bǔ)貼，單個(gè)站最高100萬元建設(shè)補(bǔ)貼；每年按0.2元/千瓦時(shí)給予單個(gè)站最高20萬元運(yùn)營補(bǔ)貼。

  2024-08-06 17:40  

近日，廣東省云浮市人民政府發(fā)布了關(guān)于印發(fā)云浮市碳達(dá)峰實(shí)施方案的通知，其中提到，加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。構(gòu)建新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)，加快解決網(wǎng)架薄弱問題，強(qiáng)化骨干電網(wǎng)建設(shè)。鼓勵(lì)推進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ)發(fā)展，支持區(qū)域綜合能源示范項(xiàng)目建設(shè)。發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，用好碳排放權(quán)交易、電力交易等市場(chǎng)機(jī)制，健全生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制，強(qiáng)化綠色金融服務(wù)能力，激發(fā)各類市場(chǎng)主體綠色低碳轉(zhuǎn)型的內(nèi)生動(dòng)力和市場(chǎng)活力。

  2024-08-06 17:38