簡(jiǎn)短的剪彩儀式后，長(zhǎng)城汽車(chē)“國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通示范區(qū)” 11 月 29 日正式對(duì)外啟用，這將是首個(gè)落戶汽車(chē)企業(yè)的“國(guó)字頭”智能汽車(chē)示范區(qū)。

《選車(chē)網(wǎng)》了解到，長(zhǎng)城汽車(chē)“國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通示范區(qū)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城示范區(qū)”)建在徐水試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)，是由工信部牽頭，長(zhǎng)城汽車(chē)具體實(shí)施建設(shè)的國(guó)家級(jí)智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范項(xiàng)目。不僅如此，該示范區(qū)還是目前國(guó)內(nèi)七大示范區(qū)(長(zhǎng)春、京冀、上海、浙江、武漢、重慶、廣州)中唯一一家由車(chē)企自主設(shè)計(jì)、投資建設(shè)的“國(guó)字頭”項(xiàng)目。該示范區(qū)包括智能駕駛、智慧路網(wǎng)、新能源汽車(chē)、共享出行等多個(gè)應(yīng)用示范項(xiàng)目，建成后將推動(dòng)5G、智能汽車(chē)與智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合發(fā)展。

當(dāng)前，封閉式智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試區(qū)域國(guó)內(nèi)緊缺，“長(zhǎng)城示范區(qū)”創(chuàng)下多項(xiàng)第一。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告知《選車(chē)網(wǎng)》：“與上海在社會(huì)道路上圍建，重慶在中國(guó)汽研園區(qū)中圍建的示范區(qū)不同，‘長(zhǎng)城示范區(qū)’是參考國(guó)內(nèi)外類(lèi)似的測(cè)試場(chǎng)地，根據(jù)智能汽車(chē)的研發(fā)需求全新規(guī)劃設(shè)計(jì)的。示范區(qū)一期工程為封閉測(cè)試區(qū)，占地13.4萬(wàn)平方米，總投資6000余萬(wàn)元人民幣?！L(zhǎng)城示范區(qū)’創(chuàng)下全國(guó)多項(xiàng)領(lǐng)先記錄。新建的5公里測(cè)試道路，與試驗(yàn)場(chǎng)原有45公里道路是國(guó)內(nèi)測(cè)試?yán)锍套铋L(zhǎng)的封閉測(cè)試道路，我們還建成了全國(guó)第一條覆蓋LTE-V2X的高速環(huán)道。同時(shí)，測(cè)試區(qū)也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)的城市道路封閉測(cè)試區(qū)。國(guó)內(nèi)建成和在建的示范區(qū)雖然為數(shù)不少，但場(chǎng)景豐富的封閉式園區(qū)還是比較緊缺的。”

“國(guó)字頭”示范區(qū)之所以落戶長(zhǎng)城汽車(chē)，是因?yàn)樵摴驹谥悄荞{駛領(lǐng)域已有近十年的積淀。據(jù)悉，自2009年起，長(zhǎng)城汽車(chē)便開(kāi)始了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究，并且成果豐富。在2015年第5屆長(zhǎng)城汽車(chē)科技節(jié)上，長(zhǎng)城汽車(chē)L3級(jí)自動(dòng)駕駛首次對(duì)外動(dòng)態(tài)展示;截至2016年，長(zhǎng)城汽車(chē)車(chē)隊(duì)在中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽中已連續(xù)3年獲得冠軍;2017年初，長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布了中國(guó)、美國(guó)、印度三地協(xié)同開(kāi)發(fā)的 “i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)?！伴L(zhǎng)城示范區(qū)”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“其實(shí)，我們的測(cè)試園區(qū)已經(jīng)建好，并且在內(nèi)部使用了將近一年時(shí)間了，今后將對(duì)外承接業(yè)務(wù)?！?

工信部正推動(dòng)全國(guó)示范區(qū)測(cè)試結(jié)果互通互認(rèn)，“長(zhǎng)城示范區(qū)”也將由第三方運(yùn)營(yíng)以保證測(cè)試結(jié)果的權(quán)威性。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“國(guó)內(nèi)的‘示范區(qū)’類(lèi)似于‘駕?！?，工信部、公安部、交通部三部委發(fā)文明確提出，自動(dòng)駕駛汽車(chē)必須在‘駕?！瘍?nèi)進(jìn)行一定數(shù)量，一定科目的考試，通過(guò)了才允許上路。但各地‘駕?！瘻y(cè)試的科目、標(biāo)準(zhǔn)必須保持一致，才能保證大家不用重復(fù)考試。同時(shí)，‘長(zhǎng)城示范區(qū)’的測(cè)試服務(wù)業(yè)務(wù)未來(lái)將由‘歐拉出行’(長(zhǎng)城旗下共享出行品牌)負(fù)責(zé)。今后，‘歐拉出行’將承接其他廠商發(fā)來(lái)的測(cè)試申請(qǐng)，會(huì)以國(guó)家相關(guān)部委頒布的測(cè)試規(guī)范，根據(jù)細(xì)節(jié)制定詳細(xì)的測(cè)試流程，最終輸出測(cè)試報(bào)告?！?

“國(guó)字頭”智能汽車(chē)示范區(qū)落戶長(zhǎng)城汽車(chē)，是對(duì)中國(guó)品牌研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰Φ母叨日J(rèn)可。換個(gè)角度看，中國(guó)品牌參與國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)建設(shè)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，有助于在新時(shí)代搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。