來源:中國汽車研究網(wǎng) 編輯:王玥茹 發(fā)布時(shí)間:2018-05-29 09:28
2018年5月25日,長城汽車哈弗品牌在北京競(jìng)園藝術(shù)中心舉辦“新哈弗·更安全——全新哈弗H6豪華型及超豪型上市發(fā)布會(huì)”,并邀約近三百家國內(nèi)知名媒體共同見證這一榮耀時(shí)刻。安全是哈弗的基石,發(fā)布會(huì)上,哈弗品牌還發(fā)布了與博世、奧托立夫等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商共同組建的“哈弗安全聯(lián)盟”,并邀請(qǐng)中國汽車技術(shù)研究中心和清華大學(xué)教授為聯(lián)盟助威。
“國民神車”再出發(fā)全新哈弗H6豪華型及超豪型上市
全新哈弗H6于2017年上海國際車展正式登陸市場(chǎng),為提供給廣大消費(fèi)者更具品價(jià)比和安全性的產(chǎn)品,哈弗品牌現(xiàn)推出全新哈弗H6豪華型及超豪型,售價(jià)區(qū)間為13.50萬元-14.20萬元。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還有三位哈弗H6的車主登臺(tái),車主們紛紛表示哈弗H6是一款能夠充分滿足自己用車需求的產(chǎn)品。而此次推出的全新哈弗H6豪華型及超豪型在產(chǎn)品力方面則更上一層樓,未來自己將一如既往地支持哈弗,支持哈弗H6。
哈弗安全聯(lián)盟為推動(dòng)中國汽車安全事業(yè)發(fā)展而生
整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的另一重頭戲則是“哈弗安全聯(lián)盟”的誕生。安全一直是哈弗品牌的核心主張,哈弗安全聯(lián)盟由長城汽車哈弗品牌聯(lián)手優(yōu)質(zhì)合作伙伴共同建立,致力于更高出行安全標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施,建立汽車圈更嚴(yán)苛的行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),打造安全聯(lián)盟生態(tài)圈。
長城汽車股份有限公司技術(shù)中心副總工程師約瑟夫代表長城汽車率先發(fā)聲,表明安全不是一個(gè)點(diǎn),而是一個(gè)體系。一直以來,長城汽車哈弗品牌堅(jiān)持打造“最安全的SUV”。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),哈弗品牌始終秉承“乘員安全、行人安全、車輛安全“的立體、全面的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)在汽車安全技術(shù)研發(fā)方面,以”過度投入“的策略建立整車碰撞試驗(yàn)室、行人保護(hù)試驗(yàn)室、模擬碰撞試驗(yàn)室、部件安全試驗(yàn)室、主動(dòng)安全試驗(yàn)場(chǎng)等,累計(jì)總投資約2.5億元人民幣。至今,長城汽車在安全方面共獲114項(xiàng)專利,建立了75項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),哈弗品牌已形成了從汽車安全部件、系統(tǒng)、到整車的一套齊全的試驗(yàn)開發(fā)驗(yàn)證體系,不僅能滿足中國、歐盟及美國市場(chǎng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和NCAP測(cè)試評(píng)價(jià)要求外,還可進(jìn)行一些實(shí)際交通事故的復(fù)現(xiàn)測(cè)試。產(chǎn)品試劑研發(fā)階段,長城以整車開發(fā)流程為基礎(chǔ),在前期概念設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、數(shù)字模型設(shè)計(jì)等階段進(jìn)行詳細(xì)、精確的仿真計(jì)算分析;在零部件單件、整車ET、整車PT、量產(chǎn)階段進(jìn)行實(shí)車碰撞模擬、測(cè)試分析,確保消費(fèi)者購買到的實(shí)車在安全性能方面與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致。除上述硬件外,哈弗品牌已形成了200多人的車輛安全研發(fā)團(tuán)隊(duì),并大力引進(jìn)外籍專家作為科學(xué)帶頭人,為汽車安全技術(shù)研發(fā)提供了卓群的研發(fā)實(shí)力。
除自身努力之外,長城汽車在安全技術(shù)上的進(jìn)步與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商也有密切關(guān)系。作為SUV領(lǐng)導(dǎo)者,哈弗品牌從產(chǎn)品研發(fā)階段就與全球頂級(jí)主、被動(dòng)安全合作伙伴奧托立夫、博世、延鋒百利得、同志電子、TRW、德爾福等等一起聯(lián)合開發(fā)、試驗(yàn),充分挖掘各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),采取優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),組建全面的汽車安全研發(fā)體系,共同為消費(fèi)者提供技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)可靠、最具安全的汽車產(chǎn)品。
會(huì)上,被動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商奧托立夫中國區(qū)精益生產(chǎn)和質(zhì)量副總裁Jesse Crookston先生和主動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商博世汽車部件(蘇州)有限公司底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)副總裁顏士富先生也分別上臺(tái)致辭。雙方均表示未來將攜手哈弗品牌與聯(lián)盟各方致力于安全開發(fā),為哈弗品牌提供更安全的產(chǎn)品,基于哈弗安全聯(lián)盟,策劃更具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。同時(shí),各聯(lián)盟方還要協(xié)助哈弗安全聯(lián)盟為“零事故、零傷亡”的交通環(huán)境而努力。
Jesse Crookston先生在發(fā)言中提到,奧托立夫始終以“拯救更多的生命”為愿景,致力于安全系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),與長城汽車的安全理念高度契合。在兩家近20年的合作中,奧托立夫曾參與過多款長城品牌車型的同步開發(fā)工作,為這些車型提供了安全帶、安全氣囊、控制器、方向盤等于被動(dòng)安全相關(guān)的先進(jìn)產(chǎn)品。目前,奧托立夫協(xié)助長城汽車研制成功彈起式機(jī)艙蓋PHL,且合作研究一套能同時(shí)滿足不同體型人群安全要求的安全系統(tǒng)。未來奧托立夫?qū)y手哈弗安全聯(lián)盟,助力長城汽車持續(xù)推出“最安全的SUV”。
顏士富先生在發(fā)言中指出,博世與長城汽車在安全領(lǐng)域的合作由來已久。2005年哈弗H5車型就搭載了博世的ABS系統(tǒng),如今全新哈弗H6車型上更是配備了來自博世的尖端產(chǎn)品,如第九代ESP系統(tǒng),以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、包含了FCW、EBA、AEB三項(xiàng)功能預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)PEBS。同時(shí),作為擁有豐富國際經(jīng)驗(yàn)的汽車安全技術(shù)供應(yīng)商,博世很高興能與長城汽車在道路安全這一議題上達(dá)成共識(shí),并共同構(gòu)建哈弗安全聯(lián)盟。未來博世將繼續(xù)與長城汽車進(jìn)行更深入的合作,把領(lǐng)先行業(yè)的安全技術(shù)提供給長城汽車的每款產(chǎn)品。
此外,在汽車行業(yè)擁有統(tǒng)領(lǐng)地位的中國汽車技術(shù)研究中心汽車檢驗(yàn)中心副總工程師白鵬先生,以及來自清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室汽車碰撞試驗(yàn)室主任中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車安全技術(shù)分會(huì)秘書長張金換教授也對(duì)“哈弗安全聯(lián)盟”的建立表示贊賞,并認(rèn)為其他汽車品牌同樣有責(zé)任為中國汽車安全事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
其中白鵬先生表明,中汽中心曾見證了哈弗品牌多款車型的C-NCAP碰撞測(cè)試,其中第一款獲得五星評(píng)價(jià)的中國品牌SUV——哈弗H6、力壓同期參與評(píng)選的合資車型的哈弗H7,以及全新哈弗H6都給他留下了深刻的印象。此次哈弗安全聯(lián)盟的建立,更有助于為消費(fèi)者帶來出色的產(chǎn)品,更有助于為汽車行業(yè)樹立良好的榜樣形象,幫助汽車行業(yè)形成良性發(fā)展。
張金換教授在發(fā)言中提到,“安全”的確應(yīng)該成為汽車行業(yè)的主旋律。汽車安全也不只是保障汽車使用者的安全,還包括道路上其他交通參與者的安全及財(cái)產(chǎn)安全。這一觀點(diǎn),與哈弗品牌“3DP”核心造車?yán)砟罡叨纫恢?。張教授呼吁,希望有更多汽車廠商、零部件廠商和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)能夠投身哈弗安全聯(lián)盟,為廣大消費(fèi)者提供安全的汽車產(chǎn)品。
對(duì)于消費(fèi)者尤其是每位交通參與者來說,“哈弗安全聯(lián)盟”同樣具有深遠(yuǎn)的意義。它的出現(xiàn),能有效提升未來中國市場(chǎng)中汽車產(chǎn)品的安全性,從而減少道路交通事故的發(fā)生,減少因交通事故而出現(xiàn)的人員傷亡。
全新哈弗H6豪華型及超豪型重磅出擊
新設(shè)計(jì),更時(shí)尚,更年輕!
全新哈弗H6豪華型和超豪型在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。藍(lán)標(biāo)版新車前臉換裝了全新樣式的進(jìn)氣格柵、霧燈區(qū)域裝飾,以及排氣布局,整體看來更顯時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感十足。紅標(biāo)版車型針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,霧燈區(qū)域的裝飾換裝了“C”字形鍍鉻裝飾,平添一份精致。此外,兩個(gè)版本的新車還換裝了LED光源的大燈組,照明效果更出眾,也保證了夜間行車更安全。
內(nèi)飾再優(yōu)化,舒適性、便利性倍增!
內(nèi)飾方面,為提升用車舒適性和便利性,新車還對(duì)座椅造型進(jìn)行重新設(shè)計(jì),更符合人機(jī)工程學(xué),整個(gè)座椅的包裹性非常出色,乘坐舒適感進(jìn)一步提升。同時(shí)增加了后排2個(gè)USB接口、PM2.5粉塵過濾系統(tǒng)、前排座椅加熱等功能,車內(nèi)儲(chǔ)物空間和行李廂儲(chǔ)物空間也進(jìn)行了優(yōu)化。此外,新車內(nèi)飾蒙皮植入哈弗專屬“春櫻”香氛,在保證健康的同時(shí),更可愉悅駕乘者的心情,可以說貼心到位,品味感十足。
鎧甲安全,讓出行更放心!
全新哈弗H6榮膺C-NCAP五星評(píng)價(jià)
全新哈弗H6裝備“鎧甲安全系統(tǒng)”,車身設(shè)計(jì)采用獨(dú)具特色的3DP安全技術(shù),從“乘員、行人、車輛”三個(gè)維度,全方位進(jìn)行防護(hù)。在車身用材中,高強(qiáng)度鋼占比超65%。2017年10月全新H6參與首次公開挑戰(zhàn)最嚴(yán)翻滾測(cè)試并完美通過,也印證了哈弗對(duì)安全的高度重視。
今年四月公布的2018年度C-NCAP第一批車型評(píng)價(jià)結(jié)果中,全新哈弗H6榮膺五星評(píng)價(jià),力壓同期參與評(píng)選的廣汽本田冠道、東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5等SUV車型。在正面100%重疊剛性壁障碰撞測(cè)試和正面40%重疊可變形壁障碰撞測(cè)試中,全新哈弗H6分別以16.74分和16.66分完成測(cè)試,防護(hù)效果出眾。在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞測(cè)試中,全新哈弗H6以18.00分完成試驗(yàn),與同期參與測(cè)試的東風(fēng)本田科雷傲等合資車型分?jǐn)?shù)相當(dāng),側(cè)面防護(hù)同樣為領(lǐng)先水平。在座椅鞭打測(cè)試中,假人運(yùn)動(dòng)幅度較小,頭部與頭枕接觸正常。全新哈弗H6的主動(dòng)式頭枕,有效降低了碰撞對(duì)頭部和頸椎的傷害。
此次推出的全新哈弗H6豪華型/超豪型在主動(dòng)安全方面再度升級(jí),新車配備了同級(jí)少有的半自動(dòng)泊車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)等,讓用車更智能、更安全、更便利。
雙十佳動(dòng)力系統(tǒng),有激情,更省油!
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車搭載了榮獲“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的1.5GDIT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——其具有行業(yè)領(lǐng)先的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)、高效燃燒系統(tǒng)等,最大功率為124kW,同僅需1400rpm即可輸出峰值扭矩285N·m。同時(shí),新車標(biāo)配由長城汽車自主研發(fā)的國內(nèi)首款量產(chǎn)七擋濕式雙離合變速器,該變速器還獲得了“世界十佳變速器”的殊榮。此次,新車型針對(duì)1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT組成的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了軟件升級(jí),匹配更平順,使全新哈弗H6的百公里加速成績僅需9.7s,綜合油耗鎖定在6.8L/100km。
除1.5GDIT動(dòng)力之外,哈弗還推出了代號(hào)為4C20的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kW,峰值扭矩為345N·m。傳動(dòng)方面,與之匹配的同樣是前面提到的濕式7DCT變速器。
綜上,全新哈弗H6豪華型及超豪型有著出眾的產(chǎn)品硬實(shí)力,相比一眾同價(jià)位產(chǎn)品造型更精致、內(nèi)飾更豪華、配置更豐富、動(dòng)力更強(qiáng)勁。而相比于同級(jí)競(jìng)品而言,全新哈弗H6豪華型及超豪型擁有更具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)。因此可以毫不夸張的說,新車在性價(jià)比方面遠(yuǎn)超競(jìng)品。
全新哈弗H6豪華型及超豪型,作為“哈弗安全聯(lián)盟”誕生后的第一款產(chǎn)品,更能滿足消費(fèi)者多元化的購車訴求。未來它們將助力“國民神車”哈弗H6家族繼續(xù)在市場(chǎng)中大放異彩,在下一個(gè)八年中連續(xù)奪得年度銷量冠軍。而“哈弗安全聯(lián)盟”也將在未來繼續(xù)著汽車安全這一永恒課題,推動(dòng)中國汽車安全事業(yè)發(fā)展,創(chuàng)造更安全的用車環(huán)境。
近日,從長城汽車官方獲悉,長城商用炮新增商務(wù)型和公務(wù)型兩個(gè)版本,提供2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,共計(jì)推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為15.28-15.98萬元。新車在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型保持一致,前臉部分采用鍍鉻網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì),視覺效果十分犀利。尾部配備熏黑樣式的LED尾燈,增加了些許時(shí)尚氣息。采用懸浮式中控屏搭配航空換擋桿的組合,科技氛圍十足。動(dòng)力方面,新車搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW,峰值扭矩為360N·m;2.0T柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW,峰值扭矩為400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱,本次上市新車均搭載四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面,新車提供定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、手機(jī)互聯(lián)、防滾架、自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)座椅等。配置差異在于ETC、后橋電控式差速鎖、全景影像等。
2024-06-28 17:33 |新品上市|
近日,長城汽車與華為簽署《HUAWEI HiCar集成開發(fā)合作協(xié)議》。這不僅標(biāo)志著雙方相關(guān)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)方面的深度合作,更體現(xiàn)了兩家公司共同提升未來智能出行體驗(yàn)的共同愿景。根據(jù)《協(xié)議》,長城汽車將成為首批獲得HUAWEI HiCar產(chǎn)品源代碼、開發(fā)工具等深度開發(fā)資源的汽車公司。這不僅能極大增強(qiáng)長城汽車手車互聯(lián)等產(chǎn)品方面的自主研發(fā)能力,也為實(shí)現(xiàn)更多汽車智能化產(chǎn)品快速迭代,提供了強(qiáng)大技術(shù)支撐。在此基礎(chǔ)上,雙方團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步打造共創(chuàng)共贏的開發(fā)生態(tài)。一方面,通過共享資源與技術(shù)專長,HUAWEI HiCar相關(guān)產(chǎn)品在長城汽車多款產(chǎn)品上的適配將顯著加速,實(shí)現(xiàn)從單一車型到全系車型無縫對(duì)接,提升適配的廣度與深度,不斷提升用戶的車載智能體驗(yàn)。另一方面,雙方團(tuán)隊(duì)將共探產(chǎn)品升級(jí),研發(fā)更多前沿能力,不斷豐富用戶行車體驗(yàn),使手車互聯(lián)不再是簡單連接,而成為真正意義上的智能協(xié)同。
2024-06-25 16:40 |合資合作|
新增路書應(yīng)用等 坦克700 Hi4-T OTA升級(jí)
日前,我們從官方獲悉,坦克700 Hi4-T首次OTA升級(jí)。此次升級(jí)新增手車互聯(lián)功能、新增路書應(yīng)用、新增越野模式三屏聯(lián)動(dòng)、多媒體娛樂廣場(chǎng)拆分成獨(dú)立應(yīng)用、優(yōu)化桌面顯示效果、交互升級(jí)更直觀。 坦克700 Hi4-T售價(jià)區(qū)間為42.8-70萬元。新車定位為一款中大型SUV,插電式混合動(dòng)力非承載式SUV,3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配P2電機(jī)。新車搭載大排量混動(dòng)系統(tǒng)、專業(yè)越野裝備、提升舒適性的主動(dòng)懸架、豪華舒適的車內(nèi)體驗(yàn)。
2024-06-18 17:13 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
中國汽車制造商長城汽車表示,由于歐洲將對(duì)中國電動(dòng)汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅以及電動(dòng)汽車市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻,將關(guān)閉其位于德國慕尼黑的歐洲總部。長城汽車關(guān)閉歐洲總部并不代表該公司將退出歐洲。該公司發(fā)言人表示,長城將繼續(xù)在包括德國和英國在內(nèi)的現(xiàn)有歐洲市場(chǎng)銷售汽車,但歐洲業(yè)務(wù)將由中國公司進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督和管理。不過,此前長城計(jì)劃向歐洲新市場(chǎng)擴(kuò)張的計(jì)劃現(xiàn)已不在討論之列。
2024-05-30 17:51 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
堅(jiān)持長期主義 長城汽車計(jì)劃2030年海外銷量超百萬輛
近日再長城汽車股東大會(huì)上,長城i汽車未來戰(zhàn)略方向。在過去幾年,長城汽車高強(qiáng)度投入研發(fā),在動(dòng)力、新能源、智能座艙、自動(dòng)駕駛、智能底盤等領(lǐng)域,都有前瞻性研發(fā)項(xiàng)目,已立項(xiàng)前瞻性項(xiàng)目110多項(xiàng),做到人無我有、人有我優(yōu)。面對(duì)普遍的行業(yè)虧損,長城有所為有所不為,要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)守合規(guī)底線,同時(shí)發(fā)揮長板,追求有質(zhì)量的市場(chǎng)占有率。
2024-05-13 17:14 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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