加快“走出去”，向世界傳遞中國品牌正能量，宇通客車不遺余力。

就在3月8日，全國人大代表、宇通集團(tuán)董事長湯玉祥以“加快推動先進(jìn)裝備制造業(yè)走出去”為題，結(jié)合宇通客車近年來“走出去”的探索和實(shí)踐，向國家領(lǐng)導(dǎo)人作了匯報(bào)后不久，宇通客車“走出去”的征程再交一份亮麗的成績單。

宇通機(jī)場擺渡車發(fā)往西班牙

3月15日，第二批10輛宇通機(jī)場擺渡車在連云港整裝待發(fā)，準(zhǔn)備發(fā)往西班牙。至此，宇通15輛機(jī)場擺渡車ZK6140BD已全部發(fā)出，首批5輛已于2月14日發(fā)出，并將很快抵達(dá)西班牙，為當(dāng)?shù)貦C(jī)場提供交通運(yùn)輸服務(wù)。

宇通機(jī)場擺渡車發(fā)往西班牙

該批車是宇通客車在歐洲市場取得的最大批量機(jī)場擺渡車訂單，也是截至目前，中國客車品牌在歐洲市場實(shí)現(xiàn)的最大批量機(jī)場擺渡車交付。

該批車進(jìn)入西班牙后，將通過“以局部輻射整體”的實(shí)際運(yùn)營效果，帶動整個歐洲市場，從而進(jìn)一步加快宇通客車的全球化布局。

值得一提的是，除此批訂單外，宇通在西班牙以及歐洲市場的首輛純電動機(jī)場擺渡車ZK6140BEVBD和另外一輛柴油版機(jī)場擺渡車也于2月14日發(fā)車，并將于近日交付西班牙。也就是說，宇通在近期共收獲了西班牙17輛機(jī)場擺渡車訂單，宇通在西班牙乃至整個歐洲市場的機(jī)場擺渡車保有量正在快速提升。

宇通純電動機(jī)場擺渡車ZK6140BEVBD

作為汽車市場很小的一個分支，機(jī)場擺渡車在西班牙的市場保有量僅有200輛左右，而每年的平均更新量也只有20—30輛。由于需求量不大，因此，在采購本批15輛宇通機(jī)場擺渡車之前，該西班牙用戶一直通過租賃形式來滿足機(jī)場擺渡車的使用需求。

長年的運(yùn)營使用使其對機(jī)場擺渡車有了十分深入的了解，再加上首次購車對運(yùn)營成本等多方面的考量，因此，該客戶對車輛的品牌口碑、技術(shù)性能等都有著極高的要求。而宇通客車能夠脫穎而出，主要源于其良好的市場口碑和專業(yè)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

眾所周知，歐洲市場進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)一直以嚴(yán)苛而聞名，而機(jī)場擺渡車要進(jìn)入歐洲除了需要滿足IATA(國際航空運(yùn)輸協(xié)會)標(biāo)準(zhǔn)以外，車輛還要同時滿足歐盟擺渡車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

宇通ZK6140BD機(jī)場擺渡車采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)制造工藝，不僅能夠完全滿足上述兩項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)，而且還通過NVH靜音技術(shù)、整車陰極電泳等先進(jìn)技術(shù)，以及多重嚴(yán)苛的性能實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)完全領(lǐng)先于行業(yè)同類產(chǎn)品的水準(zhǔn)。

宇通ZK6140BD機(jī)場擺渡車

優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，以及十余年在機(jī)場擺渡車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)積累，讓宇通客車贏得了西班牙用戶的高度信賴，再加上宇通客車多年深耕海外市場，在歐洲建立起的良好市場口碑，都為達(dá)成此批訂單奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

不僅如此，宇通客車還在西班牙建立起了強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其中，機(jī)場里專門設(shè)有兩個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，可充分保障該批擺渡車的售后使用服務(wù)。

專業(yè)贏得信賴，口碑贏得市場。通過穩(wěn)步布局西班牙以及歐洲市場，宇通客車的品牌效應(yīng)已經(jīng)逐步形成，而這也正是其形成市場“四面開花”良好局面的主要原因。

宇通自2016年起開始布局機(jī)場擺渡車海外市場，并且專門成立海外銷售部門。目前，宇通機(jī)場擺渡車已在中東、拉美、南非、亞洲等全球多地實(shí)現(xiàn)銷售，其海外市場保有量已達(dá)近百輛。

宇通ZK6140BD機(jī)場擺渡車交付印尼首都雅加達(dá)機(jī)場

如今，大批量機(jī)場擺渡車進(jìn)入以西班牙為代表的歐洲市場，并且實(shí)現(xiàn)了純電動機(jī)場擺渡車的成功出口，對于宇通而言，無疑是其在全球化布局中的又一重大突破。

目前，電動汽車全球化進(jìn)程正在加速，以歐洲為代表的法國、英國、荷蘭、挪威等眾多海外國家均已列出燃油車退市“時間表”。

在此背景下，宇通客車也在加速布局新能源客車的海外出口，目前，宇通新能源客車已大范圍進(jìn)入歐洲市場，并在法國、英國、冰島、保加利亞等地上路運(yùn)營。而首輛宇通純電動機(jī)場擺渡車成功進(jìn)入西班牙，也正是源于宇通新能源客車在多個國家的良好運(yùn)營效果。

2019年全國兩會上，宇通集團(tuán)董事長湯玉祥提出了“關(guān)于加快推動先進(jìn)裝備制造業(yè)走出去”的建議案，他認(rèn)為，國內(nèi)先進(jìn)裝備制造業(yè)特別是新能源客車已經(jīng)具備大踏步走出去的條件。

宇通集團(tuán)董事長在2019全國兩會上提出建議案

如今，宇通不僅代表中國客車品牌在歐洲實(shí)現(xiàn)了最大批量的機(jī)場擺渡車銷售，而且還將達(dá)到國際領(lǐng)先技術(shù)水平的新能源機(jī)場擺渡車帶到了歐洲，可見，宇通客車正在以實(shí)際行動不斷探索和踐行。

當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)全球化勢不可擋，我國也正在大力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，在此背景下，宇通客車積極響應(yīng)國家倡議，不斷加快“走出去”步伐，并且實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品出口到品牌出口的轉(zhuǎn)變，樹立了中國制造走出去的行業(yè)樣本。

宇通100輛純電動客車發(fā)往智利

宇通客車正在主動與國際先進(jìn)水平接軌，并且通過全球化的合作競爭，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，推動中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。