來源：第一商用車網(wǎng) 編輯：侯小南 發(fā)布時間：2018-09-29 13:26
今后，長城皮卡將要作為長城汽車旗下的獨立品牌運營了。
9月28日上午，以“冠軍實力 承載未來”為主題的長城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布會，在河北保定的長城汽車哈弗技術(shù)研發(fā)中心舉行。長城皮卡作為獨立品類品牌的新戰(zhàn)略正式發(fā)布，標志著長城皮卡將邁入全新的階段，從而推動國內(nèi)皮卡行業(yè)的升級和進化。長城汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商和用戶代表，以及200多家行業(yè)媒體參與了此次發(fā)布活動。
風(fēng)駿7首亮相 長城皮卡發(fā)布“六星戰(zhàn)略”
發(fā)布會上，長城汽車股份有限公司副總裁李瑞峰宣布：“從今天開始，長城皮卡將正式以獨立品類品牌運營，與HAVAL、WEY、歐拉一起支撐起長城汽車的專業(yè)品牌矩陣。未來三年，長城皮卡將推出‘5+N’款中高端重磅產(chǎn)品，率先進入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時代，構(gòu)建皮卡‘五化新生態(tài)’!”
長城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布會
同時，長城汽車股份有限公司副總裁兼皮卡事業(yè)部總經(jīng)理寧述勇，在發(fā)布會上表示：長城皮卡要做中國第一，世界前三的皮卡品牌。在今后的規(guī)劃目標中，重慶工廠將于2019年底投產(chǎn)，到2020年銷量目標達到20萬輛，市場份額達到40%;并制定了在產(chǎn)品制造、生產(chǎn)規(guī)劃、渠道建設(shè)、營銷模式、服務(wù)能力和海外拓展方面的“六星戰(zhàn)略”，全方位打造長城皮卡領(lǐng)先于行業(yè)的體系競爭力。
長城皮卡正式以獨立品類品牌運營
當(dāng)天，在新戰(zhàn)略下，長城皮卡發(fā)布亮相了首款中高端皮卡新品風(fēng)駿7，為長城皮卡品牌開啟了嶄新的征程。小編了解到，長城皮卡風(fēng)駿7將可能在今年11月份正式上市。
發(fā)布會現(xiàn)場，中國汽車品牌研究院院長張彥武為長城皮卡頒發(fā)“改革開放四十年最具影響力自主汽車產(chǎn)品品牌”
此次亮相的風(fēng)駿7皮卡新品，采用高端SUV的設(shè)計理念進行設(shè)計，時尚大氣的乘用化外觀設(shè)計，前臉格柵的設(shè)計棱角分明，前保險杠底部較老款風(fēng)駿更加圓潤厚重;遠近光一體式透鏡大燈設(shè)計，增加了LED日間行車燈，六輻式鋁合金輪轂，并配備有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。車身尺寸方面，風(fēng)駿7將推出大雙排和小雙排車型，相比風(fēng)駿6，在車身尺寸方面更加豐富，也為用戶購車增加了更多選擇。
市場占有率超30% 前8月累計銷售皮卡超8萬輛
風(fēng)駿7皮卡新品亮相
作為中國皮卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，長城皮卡誕生20多年來，始終秉承“專業(yè) 專注 專家”的企業(yè)理念不斷精進革新，已創(chuàng)造了連續(xù)20年銷量稱雄的車壇“不敗神話”，且多年來保持出口銷量第一，已經(jīng)享有世界三大皮卡品牌之一的美譽。
長城皮卡風(fēng)駿7新品亮相
今年8月份，在行業(yè)淡季，長城風(fēng)駿系列皮卡逆勢實現(xiàn)銷量破萬，同比增長20%，大大超過行業(yè)預(yù)期;今年1-8月份，長城皮卡累計銷量超過8萬輛，市場占有率超過30%。據(jù)統(tǒng)計，至今為止，長城皮卡已在全球范圍內(nèi)贏得了超過140萬車主的信賴。
隨著消費升級和需求升級的影響，近年來，國內(nèi)皮卡市場正呈現(xiàn)出中高端化趨勢，車輛配置越來越豐富，技術(shù)含量越來越高，這也是長城皮卡品牌獨立和發(fā)布新戰(zhàn)略的原因所在。
多年來，長城風(fēng)駿系列皮卡以皮實、耐用的品質(zhì)和出眾的性價比，貼近用戶，生產(chǎn)滿足用戶需求的產(chǎn)品，奠定了長城皮卡銷量領(lǐng)先的基礎(chǔ)，也體現(xiàn)了長城皮卡多維度的核心競爭優(yōu)勢。
而在政策導(dǎo)向影響下，近年來，放開皮卡進城的限制，有效促進了國內(nèi)皮卡市場的快速發(fā)展。目前，國內(nèi)已有六省(河北、河南、遼寧、云南、湖北和新疆)作為開展放寬皮卡進城限制的試點省份，已有51個地市全區(qū)域、全時段的取消了限制。
發(fā)布會場外展車
相信不久后，國內(nèi)放開皮卡進城的試點省份及城市有望繼續(xù)擴大，加速推動國內(nèi)皮卡市場的快速發(fā)展。
近日，從長城汽車官方獲悉，長城商用炮新增商務(wù)型和公務(wù)型兩個版本，提供2.0T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機可選，共計推出4款車型，售價區(qū)間為15.28-15.98萬元。新車在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型保持一致，前臉部分采用鍍鉻網(wǎng)狀格柵設(shè)計，視覺效果十分犀利。尾部配備熏黑樣式的LED尾燈，增加了些許時尚氣息。采用懸浮式中控屏搭配航空換擋桿的組合，科技氛圍十足。動力方面，新車搭載2.0T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機，2.0T汽油發(fā)動機最大功率為140kW，峰值扭矩為360N·m；2.0T柴油版發(fā)動機最大功率為120kW，峰值扭矩為400N·m。傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，本次上市新車均搭載四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面，新車提供定速巡航、無鑰匙進入/一鍵啟動、自動駐車、手機互聯(lián)、防滾架、自動空調(diào)、皮質(zhì)座椅等。配置差異在于ETC、后橋電控式差速鎖、全景影像等。
2024-06-28 17:33 |新品上市|
近日，長城汽車與華為簽署《HUAWEI HiCar集成開發(fā)合作協(xié)議》。這不僅標志著雙方相關(guān)團隊在技術(shù)方面的深度合作，更體現(xiàn)了兩家公司共同提升未來智能出行體驗的共同愿景。根據(jù)《協(xié)議》，長城汽車將成為首批獲得HUAWEI HiCar產(chǎn)品源代碼、開發(fā)工具等深度開發(fā)資源的汽車公司。這不僅能極大增強長城汽車手車互聯(lián)等產(chǎn)品方面的自主研發(fā)能力，也為實現(xiàn)更多汽車智能化產(chǎn)品快速迭代，提供了強大技術(shù)支撐。在此基礎(chǔ)上，雙方團隊將進一步打造共創(chuàng)共贏的開發(fā)生態(tài)。一方面，通過共享資源與技術(shù)專長，HUAWEI HiCar相關(guān)產(chǎn)品在長城汽車多款產(chǎn)品上的適配將顯著加速，實現(xiàn)從單一車型到全系車型無縫對接，提升適配的廣度與深度，不斷提升用戶的車載智能體驗。另一方面，雙方團隊將共探產(chǎn)品升級，研發(fā)更多前沿能力，不斷豐富用戶行車體驗，使手車互聯(lián)不再是簡單連接，而成為真正意義上的智能協(xié)同。
2024-06-25 16:40 |合資合作|
新增路書應(yīng)用等 坦克700 Hi4-T OTA升級
日前，我們從官方獲悉，坦克700 Hi4-T首次OTA升級。此次升級新增手車互聯(lián)功能、新增路書應(yīng)用、新增越野模式三屏聯(lián)動、多媒體娛樂廣場拆分成獨立應(yīng)用、優(yōu)化桌面顯示效果、交互升級更直觀。 坦克700 Hi4-T售價區(qū)間為42.8-70萬元。新車定位為一款中大型SUV，插電式混合動力非承載式SUV，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機匹配P2電機。新車搭載大排量混動系統(tǒng)、專業(yè)越野裝備、提升舒適性的主動懸架、豪華舒適的車內(nèi)體驗。
2024-06-18 17:13 |經(jīng)營動態(tài)|
中國汽車制造商長城汽車表示，由于歐洲將對中國電動汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅以及電動汽車市場形勢嚴峻，將關(guān)閉其位于德國慕尼黑的歐洲總部。長城汽車關(guān)閉歐洲總部并不代表該公司將退出歐洲。該公司發(fā)言人表示，長城將繼續(xù)在包括德國和英國在內(nèi)的現(xiàn)有歐洲市場銷售汽車，但歐洲業(yè)務(wù)將由中國公司進行遠程監(jiān)督和管理。不過，此前長城計劃向歐洲新市場擴張的計劃現(xiàn)已不在討論之列。
2024-05-30 17:51 |經(jīng)營動態(tài)|
近日再長城汽車股東大會上，長城i汽車未來戰(zhàn)略方向。在過去幾年，長城汽車高強度投入研發(fā)，在動力、新能源、智能座艙、自動駕駛、智能底盤等領(lǐng)域，都有前瞻性研發(fā)項目，已立項前瞻性項目110多項，做到人無我有、人有我優(yōu)。面對普遍的行業(yè)虧損，長城有所為有所不為，要在激烈的競爭中堅守合規(guī)底線，同時發(fā)揮長板，追求有質(zhì)量的市場占有率。
2024-05-13 17:14 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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