來源:汽車研究網(wǎng) 編輯:王琳 發(fā)布時(shí)間:2020-06-16 15:44
6月10日,國內(nèi)首款兼具汽油與柴油雙動(dòng)力組合的MPV ——2021款上汽MAXUS(邁克薩斯)G10正式上市,官方指導(dǎo)售價(jià)為13.98萬元-18.78萬元,以全新升級(jí)的產(chǎn)品力進(jìn)一步滿足用戶需求。2021款G10產(chǎn)品包含精英版和智享版車型,以及由此拓展而來的營運(yùn)版和專用版車型,囊括了汽油和柴油兩種燃油動(dòng)力。以13.98萬元起的親民售價(jià),于群雄逐鹿的市場競爭中搶占了先機(jī)。
【2021款上汽MAXUS G10】
【2021款上汽MAXUS G10市場指導(dǎo)價(jià)】
兼具汽油與柴油雙動(dòng)力,駕乘品質(zhì)全面進(jìn)階
致力于為用戶打造極致的出行體驗(yàn),同時(shí)更適應(yīng)市場需求,2021款上汽MAXUS G10在保留原有大形象、大動(dòng)力、大空間、大科技優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,從動(dòng)力性能、前臉造型和座椅面料三個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。
動(dòng)力方面,2021款上汽MAXUS G10搭載兼具汽油與柴油的雙動(dòng)力組合,使之成為國內(nèi)首款汽、柴油MPV。其中柴油版車型使用了全新發(fā)動(dòng)機(jī),迸發(fā)出375N·m的最大扭矩,可輕松應(yīng)對多種路況,即便在滿載的狀態(tài)下也能輸出澎湃動(dòng)力,而且百公里綜合油耗僅7.6L,燃油經(jīng)濟(jì)性極高。2021款G10前臉采用全新的造型語言,打破格柵邊界,彰顯低調(diào)奢華的視覺感受,強(qiáng)化橫向視覺張力,再配合新的字標(biāo),展現(xiàn)出2021款上汽MAXUS G10的年輕風(fēng)采。為用戶進(jìn)一步營造更舒適的乘坐氛圍,2021款G10座椅運(yùn)用清新素雅的簡約新中式設(shè)計(jì)風(fēng)格,并全新升級(jí)了座椅面料,采用更容易打理的包裹皮革座椅,其中星夜藍(lán)內(nèi)飾點(diǎn)綴體現(xiàn)設(shè)計(jì)新風(fēng)尚,全黑色皮革座椅質(zhì)感柔韌、穩(wěn)重大氣,深受消費(fèi)者青睞。
【2021款上汽MAXUS G10】
“國賓車”再出發(fā),彰顯中國制造實(shí)力
近年來,隨著網(wǎng)約客運(yùn)市場的迅速發(fā)展,上汽MAXUS G10憑借其卓越的產(chǎn)品實(shí)力及C2B智能定制模式,受到了眾多用戶和乘客的喜愛,促使其在MPV網(wǎng)約客運(yùn)市場中市占率排名第一。值得一提的是,上汽MAXUS G10曾先后服務(wù)于APEC峰會(huì)、青奧會(huì)、上合組織會(huì)議、亞信峰會(huì)、博鰲亞洲論壇等國內(nèi)外重大會(huì)議和比賽場合,以“國賓車”品質(zhì)受到行業(yè)認(rèn)可,彰顯了中國汽車制造的工業(yè)實(shí)力。
為進(jìn)一步加強(qiáng)G10產(chǎn)品在細(xì)分市場的優(yōu)勢,上汽MAXUS充分洞察市場需求,此次上市的2021款上汽MAXUS G10提供了更加合理的產(chǎn)品配置組合,并以更低的購車價(jià)格門檻讓用戶輕松購車。特別是對于網(wǎng)約車客戶,其日常運(yùn)營成本更低。
國內(nèi)車市整體遇冷下行的狀態(tài)下,在MPV市場積累了豐富經(jīng)驗(yàn)的上汽MAXUS,目前已經(jīng)憑借大大的商務(wù)MPV G10、全能家旅MPV G50、全新旗艦MPV G20三款車型形成高品質(zhì)MPV陣容,以“三箭齊發(fā)”之姿開啟了進(jìn)階新征程。上汽MAXUS在MPV市場領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,筑起了實(shí)力雄厚的高品質(zhì)MPV產(chǎn)品矩陣,使整體實(shí)力再上新高度的同時(shí),更豐富了消費(fèi)者的選擇。
2021款上汽MAXUS G10以13.98萬起的親民售價(jià)、低至7.6L的百公里綜合油耗、“國賓車”級(jí)別的高品質(zhì),完美契合MPV細(xì)分市場的需求,與“以用戶為中心”的理念相得益彰,此番上市可謂誠意滿滿。面向未來,上汽MAXUS將持續(xù)豐富和強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣,打造更為豐富的高品質(zhì)用車體驗(yàn)。
上汽與奧迪深化合作 聯(lián)合開發(fā)Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)
5月20日,繼2023年7月簽署深化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄后,上汽集團(tuán)和奧迪汽車正式簽訂合作協(xié)議,Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)聯(lián)合開發(fā)正式啟動(dòng)。雙方將共同為上汽奧迪開發(fā)多款豪華智能電動(dòng)新車,攜手開啟奧迪高端純電出行新篇章。Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)聯(lián)合開發(fā)的啟動(dòng),是奧迪“在中國為中國”戰(zhàn)略的重要里程碑,也是上汽集團(tuán)與奧迪合作的重要里程碑。上汽奧迪正通過其獨(dú)特的雙重優(yōu)勢——傳承奧迪百年豪華底蘊(yùn)的同時(shí),由上汽賦予品牌領(lǐng)先智電創(chuàng)新技術(shù),向上立未來,開創(chuàng)豪華智能純電出行的全新篇章。
2024-05-20 15:57 |合資合作|
前奧迪外型首席設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班加盟上汽設(shè)計(jì)中心
4月22日,上汽集團(tuán)宣布,全球著名汽車設(shè)計(jì)師、布加迪威龍超級(jí)跑車締造者、前奧迪外型首席設(shè)計(jì)師,曾先后擔(dān)任過斯柯達(dá)、寶馬、勞斯萊斯、大眾等頂級(jí)汽車品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)的約瑟夫·卡班(Jozef Kaban),正式加盟上汽集團(tuán),出任上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院設(shè)計(jì)中心全球設(shè)計(jì)副總裁,負(fù)責(zé)上汽研發(fā)總院全陣列汽車品牌的前瞻創(chuàng)意和產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作。
2024-04-22 17:44 |人事變動(dòng)|
上汽大通與中興通訊攜手,實(shí)現(xiàn)車載4G通信模組量產(chǎn)新突破
3月8日,上汽大通MAXUS與中興通訊在深圳聯(lián)合發(fā)布,將國產(chǎn)車載4G通信模組量產(chǎn)應(yīng)用于“高價(jià)值寬體輕客”新途V80,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首個(gè)國產(chǎn)車載4G通信模組的實(shí)踐落地。此項(xiàng)技術(shù)順應(yīng)汽車芯片國產(chǎn)化趨勢,依托自研4G通信芯片平臺(tái)打造,完成國產(chǎn)化替代并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。它為新途V80用戶帶來更廣泛、更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)使用環(huán)境,有力推動(dòng)了行業(yè)智能化、自主化進(jìn)程。
2024-03-11 17:34 |合資合作|智能網(wǎng)聯(lián)|
1-2月上汽集團(tuán)零售銷量達(dá)73.6萬輛,新能源板塊高速增長
3月8日,上汽集團(tuán)發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù),2月上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車批售207,846輛,同比下降31.03%,1-2月累計(jì)銷量452,762輛,同比下降16.06%。
2024-03-11 16:37 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
2024年3月4日,上汽紅巖杰獅C6大馬力燃?xì)庵乜ㄅ拷桓度f州大客戶。本次交付的紅巖杰獅C6 PLUS LNG牽引車,搭載上汽V13T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配500Ps,最大扭矩2600N·m,可快速釋放強(qiáng)勁動(dòng)力,即使面對嚴(yán)苛道路也擁有強(qiáng)大底氣,讓砂石料運(yùn)輸更加安全高效。
2024-03-05 17:02 |采購大單|
熱門
本周
本月