據(jù)外媒報道，近日，標(biāo)致雪鐵龍集團(PSA)對技術(shù)部門領(lǐng)導(dǎo)層進行了改組，現(xiàn)任歐寶/沃克斯豪爾研發(fā)部門負(fù)責(zé)人、在通用工作多年的Christian Mueller將接替Alain Raposo，成為PSA動力系統(tǒng)和底盤工程部門負(fù)責(zé)人。

  Christian Mueller(來源：PSA)

  Mueller將向集團負(fù)責(zé)研發(fā)的執(zhí)行副總裁Nicolas Morel匯報工作，Morel曾描述Mueller為“汽車行業(yè)中一位領(lǐng)先的、公認(rèn)的動力系統(tǒng)專家”。

  Mueller畢業(yè)于德國達姆施塔特大學(xué)(Darmstadt University)工程專業(yè)，在2017年P(guān)SA收購歐寶/沃克斯豪爾之前擔(dān)任通用汽車歐洲分公司全球動力系統(tǒng)主管。并于2017年8月1日，也就是PSA收購?fù)瓿傻牡诙欤_始在歐寶擔(dān)任研發(fā)負(fù)責(zé)人，任務(wù)是將工程和動力系統(tǒng)整合到一個部門。

  Mueller還為歐寶位于德國呂塞爾斯海姆市的工程中心尋找新項目，包括開發(fā)PSA未來的四缸汽油發(fā)動機。歐寶首席執(zhí)行官Michael Lohscheller在一份聲明中稱，“德國式工程設(shè)計是歐寶的核心。作為歐寶研發(fā)部門的負(fù)責(zé)人，Christian讓所有車型的消費者中都看到了這一點，比如目前的Corsa和未來的Mokka?！?

  PSA稱，Raposo將離開公司去從事個人項目。1987年，Raposo開始在雷諾公司工作，在雷諾和聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)公司擔(dān)任多個工程職位，從2014年4月到2017年6月成為聯(lián)盟動力系統(tǒng)和電動汽車工程的全球主管。2017年，Raposo從雷諾加入PSA，擔(dān)任電動汽車項目負(fù)責(zé)人，于2018年5月出任現(xiàn)任職務(wù)。

  PSA在一份新聞報道中表示，Marcus Lott將接替Mueller在歐寶/沃克斯豪爾的職位。Lott是歐寶白車身、設(shè)備和材料工程部門的負(fù)責(zé)人，擁有德國亞琛工業(yè)大學(xué)(RWTH Aachen)學(xué)位，自1995年以來就一直在歐寶和通用工作，擔(dān)任總工程師，負(fù)責(zé)北美、南美、亞洲和歐洲的汽車開發(fā)。在2017年擔(dān)任現(xiàn)職工作之前，他是歐寶/沃克斯豪爾的項目和戰(zhàn)略副總裁。