U5是愛馳汽車推出的第一款量產(chǎn)汽車，這款車型將于今年年內(nèi)上市并交付。此外，愛馳汽車還規(guī)劃了3款車型，以滿足不同用戶的需求。

近日，從江西省環(huán)保廳獲悉，愛馳汽車位于江西上饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的工廠將于7月啟動試生產(chǎn)，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為10萬輛，將用于生產(chǎn)3款全新車型，包括2款SUV以及1款MPV車型。其中基于MAS平臺打造的MPV續(xù)航里程有望超過350公里。

根據(jù)愛馳汽車發(fā)布的新車規(guī)劃，該工廠主要生產(chǎn)兩款SUV和一款MPV，產(chǎn)能可達(dá)每年10萬輛。其中EV01年產(chǎn)1.5萬輛，MAS861年產(chǎn)4.8萬輛，MAS871可年產(chǎn)3.7萬輛。各車型均采用承載式車身結(jié)構(gòu)，純電動前驅(qū)系統(tǒng)，匹配單速比變速箱。

EV01定位A0級跨界SUV，動力方面搭載的電動機最大功率110千瓦，峰值扭矩126牛米;NEDC純電續(xù)航281公里，百公里加速時間為8.5秒。MAS861定位A+級緊湊SUV，電動機最大功率130千瓦，峰值扭矩275牛米，NEDC純電續(xù)航300公里。MAS871為MPV車型，車身長4700毫米，車內(nèi)空間為7座布局，NEDC純電續(xù)航里程350公里。

MAS861和MAS871將基于MAS平臺制造，該平臺支持同架構(gòu)多型譜開發(fā)，可覆蓋A、A+、B三個級別，軸距可在2700-3000毫米之間靈活變動。同時，MAS平臺適應(yīng)多種驅(qū)動形式，整車加速性能可達(dá)5-10秒不等;兼容多種電池包設(shè)計，形成60-80千米/小時之間三擋電池包的開發(fā)梯度。此外，MAS平臺支持至少15款車型應(yīng)用帶寬，為愛馳汽車拓寬產(chǎn)品矩陣提供前提。

愛馳汽車工廠位于江西上饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，總用地面積63.33萬平米，總投金額達(dá)43.086萬元。工廠去年10月份開展工藝、土建施工及設(shè)備采購工作，預(yù)計7月份開展試生產(chǎn)，并有望于2022年1月達(dá)綱正式生產(chǎn)。

此前，江鈴汽車獲有關(guān)部門批準(zhǔn)在上饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開展年產(chǎn)10萬輛純電動車項目，而江鈴汽車租用的正是愛馳所建工廠，江鈴和愛馳此舉有望為雙方展開代工合作的開端。