來(lái)源：蓋世汽車資訊 編輯：于筱寒 發(fā)布時(shí)間：2017-12-19 11:54
美國(guó)電池公司Solid Power宣布將聯(lián)合寶馬研發(fā)新一代電動(dòng)車固態(tài)電池技術(shù)。
Solid Power星期一在發(fā)言中表示，寶馬在合作中將幫助Solid Power提升電池技術(shù)以滿足高性能電動(dòng)車對(duì)電池性能水平的要求。關(guān)于此次合作財(cái)政方面的細(xì)節(jié)并沒(méi)有披露。
固態(tài)電池技術(shù)對(duì)電池的儲(chǔ)能要求很高，對(duì)比如今的鋰離子電池有很大的改進(jìn)。固態(tài)電池替換了液態(tài)或膠狀的電解液，取而代之的是固態(tài)且具有傳導(dǎo)性的材料，因此在容量和電池安全性上都有所進(jìn)步。
各大車企相繼都在加大投資成本低且能量密度高的電池技術(shù)，以期降低電動(dòng)車成本。
Solid Power成立于2012年，公司表示固態(tài)可再充電池可以實(shí)現(xiàn)降成本的目標(biāo)，因?yàn)楫?dāng)中去掉了很多鋰離子電池系統(tǒng)當(dāng)中成本較高的安全性能。
豐田曾表示，固態(tài)電池技術(shù)為電動(dòng)車帶來(lái)技術(shù)革新，將在2020年初實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化并推出一款電動(dòng)車型。德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)CEO Elmar Degenhart 上個(gè)月在接受采訪時(shí)也表示，大陸也正在考慮加大對(duì)該技術(shù)的投資。
寶馬率先在華部署人工智能平臺(tái) 代號(hào)“燈塔”
近日，寶馬率先在華部署了代號(hào)為“燈塔”(BEACON)的人工智能(AI)平臺(tái)，提供AI應(yīng)用創(chuàng)新相關(guān)的開發(fā)、部署、集成與運(yùn)行服務(wù)的平臺(tái)化環(huán)境，加速實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)場(chǎng)景數(shù)字化。
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2022-12-12 16:55 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
據(jù)德媒《BIMMERPOST》報(bào)道，寶馬的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“Personal Pilot”將在2023年底推出，并將首先搭載在歐洲和中國(guó)推出的全新一代寶馬7系上，從2024年7月開始，該技術(shù)將應(yīng)用于全新一代寶馬5系等車型上。
2022-07-11 17:46 |產(chǎn)品規(guī)劃|品牌營(yíng)銷|
寶馬集團(tuán)2022年上半年銷量數(shù)據(jù)發(fā)布
7月8日，寶馬集團(tuán)公布其2022年上半年銷量數(shù)據(jù)，共在國(guó)內(nèi)交付378727輛寶馬和MINI品牌汽車，其中純電動(dòng)車型銷量延續(xù)強(qiáng)勁勢(shì)頭，同比增長(zhǎng)74.6%。
2022-07-08 20:19 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
共售出25萬(wàn)輛 第一代寶馬i3正式停產(chǎn)
日前，寶馬宣布上一代寶馬i3正式停產(chǎn)，這款車以i3s HomeRun Edition這樣一個(gè)特殊版本畫上了句號(hào)。2011年寶馬發(fā)布Project i電動(dòng)車規(guī)劃，打造了i3和i8兩款跨時(shí)代的產(chǎn)品，而老i3的停產(chǎn)意味著寶馬i系列上一個(gè)時(shí)代的結(jié)束。
2022-07-01 15:38 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
總投資達(dá)150億元 寶馬沈陽(yáng)里達(dá)工廠開業(yè)
6月23日，寶馬集團(tuán)在中國(guó)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的第三個(gè)整車工廠——里達(dá)工廠正式開業(yè)，該項(xiàng)目總投資達(dá)150億元，占地290萬(wàn)平方米，建成后將擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝。
2022-06-23 15:48 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
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